Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin

Ducati

Ducati
Scrambler Urban Motard

UVP 15.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 12.090 €
Baujahr von 2022 bis 2024
Etwas Gutes verbessern
Weiter zum Testbericht
Scrambler oder Super Moto? Die Ducati Scrambler Urban Motard ist beides!
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Motor - Drehmoment und Leistungsentfaltung
  • Fahrwerk
  • Geländegängigkeit
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nur iPhone-Nutzer können vollen Umfang nutzen
Pro:
  • spannende Optik
  • lässiger Sound
  • Kurven-ABS Serie
  • gute Verarbeitung
  • mega-wendiges FunBike
Kontra:
  • eingeschränkter Soziuskomfort
  • Bremskabel merkwürdig verlegt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht231kg
Radstand1.575mm
Länge2.330mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.490mm
Gewicht196kg
Radstand1.436mm
Länge2.100mm
Radstand1.436mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite384km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment66 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenShowa Monofederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneKayaba Upside-Down-Gabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenKayaba Federbein mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo radial montierte Bremszange mit 4 Kolben ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo schwimmend gelagerte Bremszange mit 1 Kolben ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Klasse, die Urban Motard trägt den Namenszusatz "City Rebel" zurecht. Sie ist ein wenig evil, aber dabei nicht prollig. Vom Wesen her ist dies ein echtes FunBike. Man kann einfach gar nicht keinen Spaß mit der Kiste haben. Über 12.000 Euro sind zwar eine Ansage für eine 800er Maschine mit dieser eher spartanischen Ausstattung, aber der Fahrspaß, die Optik und die Wertigkeit der Urban Motard rechtfertigen diesen Preis. 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht ein Vorführer, der sich schon auf viele weitere Probefahren freut - natürlich neben vielen anderen Ducati-Bikes und Maschinen von Suzuki. Also - nächster Ausflug nach Bremervörde, nach Holger fragen, Kaffee nehmen und zumindest mal um die Urban Motard herumstiefeln. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.090€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: rot-weiß

MotorradTest.de auf YouTube

Honda CRF 1100 L Africa Twin vs. Ducati Scrambler Urban Motard

Einleitung

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CRF 1100 L Africa Twin und die Ducati Scrambler Urban Motard unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin besticht durch ihr robustes und funktionales Design, das auf Abenteuer und Offroad-Fahrten ausgelegt ist. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem breiten Lenker bietet sie vor allem auf unbefestigten Wegen eine hervorragende Kontrolle. Im Gegensatz dazu ist die Ducati Scrambler Urban Motard sportlicher und urbaner gestaltet. Ihre tiefere Sitzposition und die kompakte Bauweise machen sie ideal für die Stadt, wo Wendigkeit und Agilität gefragt sind.

Motor und Leistung

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für seine Zuverlässigkeit und Kraft bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Leistung sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Ducati Scrambler Urban Motard wiederum hat einen weniger leistungsstarken L-Twin-Motor, der aber für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken optimal abgestimmt ist. Hier zeigt sich, dass die Africa Twin eher für Abenteuer und lange Reisen geeignet ist, während die Scrambler für den Alltag und kurze Ausflüge konzipiert wurde.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda CRF 1100 L Africa Twin ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Sie meistert sowohl lange Strecken als auch anspruchsvolle Offroad-Passagen mit Bravour. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie Unebenheiten gut absorbiert und dem Fahrer ein sicheres Fahrgefühl vermittelt. Die Ducati Scrambler Urban Motard punktet dagegen mit ihrem agilen Handling und der Fähigkeit, enge Kurven schnell zu nehmen. Sie ist perfekt für die Stadt und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das viele Biker schätzen.

Ausstattung und Technik

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin bietet in Sachen Ausstattung eine Vielzahl moderner Technologien, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein umfangreiches Infotainment-System. Diese Eigenschaften machen sie zu einem echten Allrounder für Abenteuerfahrer. Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen setzt auf Minimalismus und bietet eine intuitive Bedienung. Sie hat weniger technische Spielereien, was sie für Fahrer attraktiv macht, die ein einfaches und unkompliziertes Fahrerlebnis suchen.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Komfort auf langen Strecken ist ein entscheidender Faktor, und hier hat die Honda CRF 1100 L Africa Twin die Nase vorn. Der breite Sitz und die aufrechte Sitzposition sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl, auch über mehrere Stunden. Die Ducati Scrambler Urban Motard eignet sich eher für kürzere Strecken und Fahrten in der Stadt. Die Sitzbank ist zwar bequem, aber die sportliche Sitzposition kann auf längeren Strecken unangenehm werden.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda CRF 1100 L Africa Twin und der Ducati Scrambler Urban Motard stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Africa Twin ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die gerne im Gelände fahren und lange Reisen unternehmen. Sie bietet hervorragende Leistung, Komfort und moderne Technik. Die Scrambler Urban Motard ist ideal für Stadtfahrer, die ein wendiges und sportliches Motorrad suchen. Sie ist leicht, wendig und perfekt für kurze Ausflüge oder den täglichen Weg zur Arbeit. Letztlich kommt es darauf an, welche Art von Fahrspaß man sucht - Abenteuer oder urbanes Cruisen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙