Honda

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CRF 1100 L Africa Twin

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CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

UVP 15.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 19.440 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Etwas Gutes verbessern
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Was kann die neue Africa Twin, was die alte nicht konnte?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor - Drehmoment und Leistungsentfaltung
  • Fahrwerk
  • Geländegängigkeit
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nur iPhone-Nutzer können vollen Umfang nutzen
Pro:
  • technische Ausstattung volle Hütte
  • souveränes Fahrgefühl
  • stattliche Erscheinung
  • schöner 2 Zylindersound
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
Kontra:
  • komplizierte Bedienung
  • etwas schwer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht231kg
Radstand1.575mm
Länge2.330mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.490mm
Gewicht243kg
Radstand1.570mm
Länge2.305mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 835-855 mm
Höhe1.475mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite384km
Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite500km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenShowa Monofederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm
Federung hintenShowa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70-18

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)

Fazit

Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!
 
Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.490 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Schwarz, Weiß

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Honda CRF 1100 L Africa Twin vs. Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

Einführung

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin und die Adventure Sports-Variante sind zwei beeindruckende Motorräder, die sich perfekt für Abenteuer und lange Touren eignen. Beide Modelle bieten eine Vielzahl an Features und Technologien, die das Fahren zu einem unvergesslichen Erlebnis machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder analysiert, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Beide Modelle teilen sich ein ähnliches Design, das von Hondas Offroad-Tradition inspiriert ist. Die Africa Twin wirkt sportlich, aber robust, während die Adventure Sports mit zusätzlichen Features wie einer höheren Windschutzscheibe und einem größeren Tank ausgestattet ist. Diese Unterschiede können entscheidend sein, wenn es um den Komfort auf langen Strecken geht. Die Adventure Sports bietet mehr Schutz vor Wind und Wetter, was sie zur idealen Wahl für Langstreckenfahrer macht.

Motor und Leistung

Beide Modelle sind mit dem gleichen kraftvollen 1084 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Allerdings ist die Africa Twin etwas leichter, was ihr vor allem im Gelände ein agileres Handling verleiht. Dafür bietet die Adventure Sports etwas mehr Leistung durch eine optimierte Abstimmung, die sie auf der Straße schneller macht. Hier zeigt sich, dass die Wahl zwischen den beiden Modellen stark von den persönlichen Vorlieben abhängt - ob man mehr Wert auf Offroad-Fähigkeiten oder auf Straßenperformance legt.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk ist bei beiden Motorrädern auf Abenteuerfahrten ausgelegt, allerdings gibt es Unterschiede in der Federung. Die Adventure Sports verfügt über eine elektronische Federung, die sich an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen lässt. Dies kann besonders bei häufigem Wechsel zwischen verschiedenen Terrains von Vorteil sein. Die Standard Africa Twin hat eine konventionelle Federung, die ebenfalls sehr gut funktioniert und für die meisten Fahrer ausreicht. Hier zeigt sich, dass die Adventure Sports für Fahrer, die viel im Gelände unterwegs sind, die bessere Wahl sein könnte.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die Adventure Sports einige zusätzliche Features, die sie von der Standardversion abheben. Dazu gehören ein größeres TFT-Display, das bessere Sicht und mehr Informationen bietet, sowie ein umfangreicheres Paket an Fahrmodi und Assistenzsystemen. Die Standard Africa Twin steht dem in nichts nach und bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, die für die meisten Fahrer mehr als ausreichend ist. Die Entscheidung hängt hier stark von den individuellen Bedürfnissen ab - ob man die neueste Technologie oder eine bewährte Ausstattung bevorzugt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CRF 1100 L Africa Twin als auch die Adventure Sports ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Standard Africa Twin ist ideal für Fahrer, die ein leichtes, agiles Motorrad für Offroad-Abenteuer suchen, während die Adventure Sports die bessere Wahl für Langstreckenfahrer ist, die Wert auf Komfort und Zusatzausstattung legen. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Wer viel im Gelände unterwegs ist, wird die Wendigkeit der Standardversion schätzen, während die Adventure Sports mit ihrer umfangreichen Ausstattung und dem höheren Komfort auf langen Strecken punktet. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein hervorragendes Fahrerlebnis und sind bereit für jedes Abenteuer.

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