Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin

Honda

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VFR 800

UVP 15.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 12.240 €
Baujahr von 1998 bis 2010
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Unser Schmuckstück in Action
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor - Drehmoment und Leistungsentfaltung
  • Fahrwerk
  • Geländegängigkeit
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nur iPhone-Nutzer können vollen Umfang nutzen
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Guter Komfort
  • Zupackende Bremsen
  • Preis-Leistung
  • Zuverlässiges Modell
Kontra:
  • Sicht nach hinten
  • Vibrationen
  • Rangieren anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht231kg
Radstand1.575mm
Länge2.330mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.490mm
Gewicht249kg
Radstand1.440mm
Länge2.130mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV4 90 Grad Viertakt
Hubraum782ccm
Hub48mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite384km
Leistung109 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 8.800 U/Min
Höchstgeschw.244km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenShowa Monofederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDreikolbensattel ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenDreikolbensattel ( ∅ 256 mm)

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Honda CRF 1100 L Africa Twin vs. Honda VFR 800 - Adventure- und Sporttourer im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CRF 1100 L Africa Twin und die Honda VFR 800 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Sie ist für Offroad-Abenteuer konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die ideal für lange Fahrten auf unbefestigten Wegen ist. Im Gegensatz dazu hat die Honda VFR 800 ein sportlicheres Aussehen, das an einen klassischen Sporttourer erinnert. Die Sitzposition ist etwas tiefer und sportlicher, was sie für lange Straßenfahrten angenehm macht, für Offroad-Touren jedoch weniger komfortabel ist.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die jedoch unterschiedliche Charakteristika aufweisen. Die Africa Twin hat einen größeren Hubraum und bietet mehr Drehmoment, was sie ideal für das Fahren auf unbefestigten Straßen macht. Sie bietet eine beeindruckende Leistung, die ein souveränes Fahren auch in schwierigem Gelände ermöglicht. Die VFR 800 hat einen sportlicheren Motor, der hohe Drehzahlen erreicht und eine agile Beschleunigung bietet. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliches Fahren auf der Straße.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die Africa Twin ist bekannt für ihre Stabilität und Robustheit, was sie zu einem hervorragenden Begleiter auf langen Reisen und in schwierigem Gelände macht. Ihr Handling ist sicher und berechenbar, was beim Fahren Vertrauen schafft. Dafür glänzt die VFR 800 mit einem agilen und sportlichen Handling. Sie lässt sich leicht durch Kurven steuern und bietet ein dynamisches Fahrerlebnis, das besonders auf der Landstraße zur Geltung kommt.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder moderne Technologien, die das Fahren angenehmer und sicherer machen. Die Africa Twin ist oft mit einem umfangreichen Paket an Offroad-Funktionen ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi und Traktionskontrolle, die speziell für unterschiedliche Geländebedingungen optimiert sind. Dafür bietet die VFR 800 sportliche Features wie ein Antiblockiersystem (ABS) und eine sportliche Fahrwerksabstimmung, die für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Auch beim Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist in der Regel teurer, was durch ihre Geländegängigkeit und die robustere Bauweise gerechtfertigt ist. Die VFR 800 wiederum bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die ein sportliches Tourenmotorrad suchen, ohne in die höheren Preisklassen der Adventure Bikes vorzudringen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Honda CRF 1100 L Africa Twin und der Honda VFR 800 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Die Africa Twin ist ideal für Abenteurer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein robustes Motorrad für lange Reisen suchen. Sie bietet eine hervorragende Leistung im Gelände und ist mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer machen.

Die VFR 800 hingegen ist die perfekte Wahl für alle, die ein sportliches und agiles Motorrad für die Straße bevorzugen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist ideal für lange Touren auf asphaltierten Straßen. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und es kommt darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht. Letztlich ist es wichtig, die eigenen Prioritäten zu kennen und das Motorrad zu wählen, das den persönlichen Bedürfnissen am besten entspricht.

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