Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin

Kawasaki

Kawasaki
W 800

UVP 15.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 10.645 €
Baujahr von 2011 bis 2025~
Etwas Gutes verbessern
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Japanische Schönheit mit viel Chrome und Königswelle.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor - Drehmoment und Leistungsentfaltung
  • Fahrwerk
  • Geländegängigkeit
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nur iPhone-Nutzer können vollen Umfang nutzen
Pro:
  • lässige Optik
  • cooler Sound
  • einfaches Fahrverhalten
  • einfachste Bedienung
  • viel Chrome
Kontra:
  • Bremsen könnten stärker zupacken
  • teilweise Vibrationen
  • überschaubare Leistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht231kg
Radstand1.575mm
Länge2.330mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.490mm
Gewicht221kg
Radstand1.465mm
Länge2.180mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.075mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum773ccm
Hub83mm
Bohrung77mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite384km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 2.500 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenShowa Monofederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 41mm, nicht einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 Zoll
Reifen hinten130/80-18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit - was bleibt hängen

Keine Ganganzeige, kein Benzinfüllstandsanzeige, keine Fahrmodi, kein gar nichts. Die Kawasaki W800 verzichtet bewusst auf alles, was heutige moderne Maschinen an Technik an Bord haben. Ist das schlimm? Im Gegenteil, bei einem Retrobike wie der W800 ist das genau richtig. Statt in irgendwelchen Menüs herumzufummeln starten wir einfach den Motor und fahren los. Herrlich. Übrigens hätte der W800 ein Kickstarter irgendwie auch gut zu Gesicht gestanden. Naja, im Alltag ist so ein Anlasser per Knopfdruck dann vielleicht doch ganz okay. Moderne Technik eben...
 
Vielen Dank an Thomas aus Meldorf, der uns seine Kawasaki W800 für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Einen Kaffee und ein interessantes Gespräch zur Lage der Nation war auch noch drin - insgesamt daher ein schöner Tag mit einem schönen Motorrad.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.645 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000 €
  • Verfügbarkeit: seit 2011
  • Farben: grau-schwarz-blau

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Honda CRF 1100 L Africa Twin vs. Kawasaki W 800 - Der ultimative Vergleich

Motorradfahren ist mehr als nur ein Hobby, es ist eine Leidenschaft. Doch die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Honda CRF 1100 L Africa Twin und der Kawasaki W 800 entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin präsentiert sich als robustes Adventure-Bike, das für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert wurde. Mit ihrer hohen Sitzbank und der aufrechten Fahrposition bietet sie vor allem auf unbefestigten Wegen eine hervorragende Übersicht und Kontrolle. Im Gegensatz dazu hat die Kawasaki W 800 ein klassisches Design, das an die Motorräder der 60er Jahre erinnert. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und der entspannten Ergonomie ist sie ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge.

Motor und Leistung

Die CRF 1100 L Africa Twin ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Performance liefert. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ein hohes Drehmoment, was sie zu einem idealen Begleiter für Abenteuerreisen macht. Dafür hat die W 800 einen luftgekühlten Paralleltwin, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber ein sehr angenehmes und harmonisches Fahrgefühl vermittelt. Während die Africa Twin für Geschwindigkeit und Leistung steht, punktet die W 800 mit klassischem Charme und sanfter Leistungsentfaltung.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten spielt die Honda CRF 1100 L Africa Twin ihre Stärken vor allem im Gelände aus. Ihre Federung und Bodenfreiheit sind auf Geländebedingungen ausgelegt, was sie zu einem echten Allrounder macht. Dafür fühlt sich die W 800 auf der Straße wohler. Ihr Handling ist geschmeidig und präzise, was sie zu einer hervorragenden Wahl für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten macht. Während die Africa Twin auf Abenteuer und Erkundung ausgelegt ist, bietet die W 800 ein nostalgisches Fahrgefühl, das viele Motorradliebhaber schätzen.

Ausstattung und Technik

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein TFT-Display. Das macht das Fahren vor allem auf langen Strecken sicherer und komfortabler. Die Kawasaki W 800 hingegen setzt auf Schlichtheit und Tradition. Sie bietet weniger technischen Schnickschnack, überzeugt aber durch Zuverlässigkeit und hochwertige Verarbeitung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein unkompliziertes und klassisches Fahrerlebnis suchen, ist die W 800 eine hervorragende Wahl.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die W 800 einen attraktiven Einstieg in die Welt der Motorräder. Sie ist günstiger in der Anschaffung und hat niedrigere Betriebskosten. Die CRF 1100 L Africa Twin ist zwar teurer, bietet aber eine Vielzahl an Funktionen und eine hohe Vielseitigkeit, die den Preis rechtfertigen. Für Abenteurer, die viel unterwegs sind und Wert auf Technik legen, lohnt sich die Investition in die Africa Twin.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie bietet alles, was man für lange Touren und Offroad-Abenteuer braucht. Die Kawasaki W 800 hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die das klassische Motorradgefühl schätzen und viel in der Stadt unterwegs sind. Sie besticht durch ihr nostalgisches Design und ein harmonisches Fahrverhalten. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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