Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin

Triumph

Triumph
Bonneville Speedmaster

UVP 15.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 15.145 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
Etwas Gutes verbessern
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Der lässige British-Cruiser von Triumph im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor - Drehmoment und Leistungsentfaltung
  • Fahrwerk
  • Geländegängigkeit
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nur iPhone-Nutzer können vollen Umfang nutzen
Pro:
  • lässiger Auftritt
  • lässige Sitzposition
  • lässige Leistung
  • lässiges Dahingleiten
  • hochwertige Verarbeitung und liebevolle Details
Kontra:
  • Lenker schlägt beim starken Einschlagen gegen die Knie
  • Bremsleistung hinten 1b
  • Soziuskomfort 1b

Abmessungen & Gewicht

Gewicht231kg
Radstand1.575mm
Länge2.330mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.490mm
Gewicht263kg
Radstand1.500mm
Länge2.220mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.055mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite384km
Leistung78 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment106 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite267km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenShowa Monofederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorneShowa Cartridge-Gabel 47 mm (Federweg 90)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Umlenkung und einstellbarer Vorspannung (Federweg 73)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne130/90 B 16
Reifen hinten150/80 R 16

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppel-Bremsscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Triumph Speedmaster ist optisch eine Augenweide und erfreut ihren Besitzer mit vielen liebevollen Details. Sie ist super verarbeitet, man möchte sie am liebsten ins Wohnzimmer stellen. Dort gehört sie aber nicht hin, denn sie fährt sich auch super. Für einen Cruiser geradezu federleicht, eignet sie sich auch für Personen unter 100 kg. Sound, Motor und Fahrverhalten machen aus jeder Ausfahrt ein kleines Erlebnis - so soll das sein!
 
Unsere Testmaschine haben wir von Q-Bike Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer mit ca. 4.000 km für 13.280 Euro zum Verkauf. Dabei sind Motorschutzbügel, Tasche, Heizgriffe und eine Restgarantie bis 1/2026. Deal!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.395 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2002
  • Farben: rot, schwarz, schwarz-weiß

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Honda CRF 1100 L Africa Twin vs. Triumph Bonneville Speedmaster

Einleitung

Motorradfahren ist mehr als nur ein Hobby - es ist eine Leidenschaft. Bei der Wahl der richtigen Maschine stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Motorrad passt am besten zu meinem Fahrstil? In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CRF 1100 L Africa Twin und die Triumph Bonneville Speedmaster unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.

Design und Ergonomie

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Sie ist darauf ausgelegt, auch abseits der Straße eine gute Figur zu machen. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen vor allem auf unbefestigten Wegen für gute Kontrolle. Als klassischer Cruiser präsentiert sich dagegen die Triumph Bonneville Speedmaster. Ihr elegantes Design und die niedrigere Sitzhöhe verleihen ihr einen lässigen Look, der perfekt für lange Strecken auf der Straße ist. Hier zeigt sich bereits der erste Unterschied: Während die Africa Twin für Abenteuer und Offroad-Touren konzipiert ist, zielt die Bonneville auf entspanntes Cruisen ab.

Motor und Leistung

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist mit einem kraftvollen Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Leistung bietet. Die Leistungsentfaltung ist direkt und dynamisch, was das Fahren auf unterschiedlichen Untergründen erleichtert. Die Triumph Bonneville Speedmaster hingegen setzt auf einen klassischen 1200 ccm V2-Motor, der für sein Drehmoment bekannt ist. Der Motor sorgt für ein sanftes und kraftvolles Fahrgefühl, ideal für entspannte Touren. Hier wird deutlich, dass die Africa Twin eher für Abenteuerlustige geeignet ist, während die Bonneville den Fokus auf Genuss und Stil legt.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Honda CRF 1100 L Africa Twin ihre Stärken vor allem im Gelände. Sie ist wendig und bietet eine hervorragende Federung, die Unebenheiten souverän meistert. Das Handling ist präzise, was das Fahren auf kurvigen Straßen und unbefestigten Wegen zum Vergnügen macht. Die Bonneville Speedmaster hingegen überzeugt durch ihr stabiles Fahrverhalten auf der Straße. Mit ihrer Kurvensicherheit und dem entspannten Fahrgefühl ist sie die ideale Wahl für lange Touren. Hier wird deutlich, dass die Africa Twin die Wahl für Abenteurer und Offroad-Fans ist, während die Bonneville Cruiser-Liebhaber anspricht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Honda CRF 1100 L Africa Twin einiges zu bieten. Sie verfügt über moderne Technik wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches ABS-System. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und anpassungsfähiger. Die Triumph Bonneville Speedmaster hingegen punktet mit ihrem klassischen Look und einem intuitiv zu bedienenden Cockpit. Auch sie bietet moderne Ausstattungsmerkmale, allerdings in einem weniger aufdringlichen Stil. Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt stark von den persönlichen Vorlieben ab: Moderne Technik oder klassischer Charme?

Fazit

Beide Motorräder, die Honda CRF 1100 L Africa Twin und die Triumph Bonneville Speedmaster, haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrstile. Die Africa Twin ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und eine robuste Maschine suchen, die auch im Gelände überzeugt. Ihre kraftvolle Technik und ihr agiles Handling machen sie zum idealen Begleiter für Offroad-Touren.

Die Bonneville Speedmaster hingegen spricht Cruiser-Liebhaber an, die Wert auf Stil und Komfort legen. Ihr klassisches Design und der laufruhige Motor machen lange Touren zum Vergnügen. Wer lieber entspannt cruist und die Freiheit auf der Straße genießt, ist mit der Bonneville besser beraten.

Die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Ob Abenteuer oder Genuss - beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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