Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin

Triumph

Triumph
Bonneville T100

UVP 15.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 11.145 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
Etwas Gutes verbessern
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Jetzt mit 65 PS: Die neue Bonneville T100 ist stärker und leichter.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor - Drehmoment und Leistungsentfaltung
  • Fahrwerk
  • Geländegängigkeit
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nur iPhone-Nutzer können vollen Umfang nutzen
Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • Sitzhöhe passt auch für kleinere Personen
  • ordentliches Drehmoment
  • herrlicher Twin-Sound
  • einfache Bedienung
  • zweifach analoges Cockpit
Kontra:
  • für größere Piloten etwas zierlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht231kg
Radstand1.575mm
Länge2.330mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.490mm
Gewicht228kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe mit Hubzapfenversatz
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite384km
Leistung65 PS bei 7.400 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.750 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite354km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenShowa Monofederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorneØ41 mm Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Triumph Bonneville T100 Jahrgang 2021 ist ein durch und durch stimmiges Bike. Die Komponenten um den herrlichen 900er Twin sind super abgestimmt. Nichts überrascht oder wirkt unpassend. Wer glaubt, der 900 ccm Motor bietet zu wenig Leistung und daher zu 1200er Modellen von Triumph tendiert, der sollte unbedingt mal eine Probefahrt machen. Wir finden den kleinen Motor lässiger und für Retro-Bikes auch passender.

Der Wettbewerb zur T100 kommt vor allem aus dem eigenen Haus: Die Street Twin und die Street Scrambler haben den gleichen Motor und sind in vielerlei Hinsicht ähnlich. So klassisch wie die T100 kommen sie aber nicht daher, wem also der Retro-Style wichtig ist, der ist bei dieser Bonnie goldrichtig. Als Alternative kommen unserer Meinung nach noch die Kawasaki W800, die Guzzi V7 und die Royal Enfield 650 Interceptor in Frage. 

Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.850€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: seit 2002
  • Farben: rot, blau, schwarz

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Honda CRF 1100 L Africa Twin vs. Triumph Bonneville T100

Der Vergleich zwischen der Honda CRF 1100 L Africa Twin und der Triumph Bonneville T100 ist ein spannendes Thema für Motorradfans. Beide Modelle repräsentieren unterschiedliche Motorradkulturen und -philosophien, die jeweils ihre eigenen Vorzüge und Herausforderungen mit sich bringen.

Design und Stil

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist ein typisches Adventure-Bike, das durch sein robustes und funktionales Design überzeugt. Sie ist für lange Reisen und Offroad-Abenteuer konzipiert, was sich auch in ihrem Äußeren widerspiegelt. Auf der anderen Seite steht die Triumph Bonneville T100, die den klassischen Stil eines Retro-Motorrads verkörpert. Ihr elegantes Design und die nostalgischen Linien sprechen viele Biker an, die den Charme vergangener Zeiten schätzen.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Honda CRF 1100 L Africa Twin ihre Stärken auf unbefestigten Wegen und in schwierigem Gelände. Sie bietet eine hervorragende Federung und eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Die Triumph Bonneville T100 glänzt dagegen auf der Straße. Ihr Handling ist agil und präzise, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Die Sitzhöhe der Bonneville ist niedriger, was sie für viele Fahrerinnen und Fahrer zugänglicher macht.

Technologie und Ausstattung

Technologisch ist die Honda CRF 1100 L Africa Twin mit modernen Features ausgestattet, darunter ein fortschrittliches ABS-System und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren unter unterschiedlichen Bedingungen erleichtern. Auch die Triumph Bonneville T100 bietet einige moderne Annehmlichkeiten, ist aber mehr auf klassisches Fahren ausgerichtet. Die Instrumente sind analog und verleihen dem Motorrad einen nostalgischen Touch, während die Africa Twin über ein digitales Display verfügt, das viele Informationen auf einen Blick bietet.

Leistung und Motor

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken in Sachen Leistung. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für eine kraftvolle Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit sorgt. Das macht sie ideal für Abenteuertouren und Langstrecken. Die Triumph Bonneville T100 bietet dagegen einen charmanten 900er-Motor, der ein sanftes und angenehmes Fahrgefühl vermittelt. Die Leistung reicht für entspanntes Cruisen und bietet dennoch genügend Power für Überholmanöver.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist in der Regel teurer, was durch die umfangreiche Ausstattung und die Offroad-Fähigkeiten gerechtfertigt ist. Die Triumph Bonneville T100 hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen, das sowohl im Alltag als auch auf langen Touren überzeugt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda CRF 1100 L Africa Twin und der Triumph Bonneville T100 stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die Africa Twin ist die perfekte Wahl für Abenteurer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein robustes, leistungsstarkes Motorrad suchen. Ihre technischen Eigenschaften und ihr komfortables Fahrverhalten machen sie ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer.

Die Bonneville T100 hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die den klassischen Stil und das nostalgische Fahrgefühl schätzen. Sie ist ideal für entspanntes Cruisen in der Stadt oder auf kurvigen Landstraßen und bietet ein angenehmes Fahrverhalten. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Art von Motorradabenteuer man bevorzugt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie einzigartig machen.

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