Honda
CRF 1100 L Africa Twin
Yamaha
MT-03
UVP | 15.300 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 6.749 € | |
Baujahr | von 2006 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Motor - Drehmoment und Leistungsentfaltung
- Fahrwerk
- Geländegängigkeit
- Reisetauglichkeit
- Soziuskomfort
- Nur iPhone-Nutzer können vollen Umfang nutzen
- Leicht und wendig
- leicht zu bedienen
- auch für kleinere Piloten geeignet
- quirliger Reihentwin
- einfache Ausstattung
- untenrum etwas mau
- Cockpit zwar gut ablesbar, aber etwas altbacken
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 231 | kg |
Radstand | 1.575 | mm |
Länge | 2.330 | mm |
Radstand | 1.575 | mm |
Sitzhöhe: | 850-870 | mm |
Höhe | 1.490 | mm |
Gewicht | 168 | kg |
Radstand | 1.380 | mm |
Länge | 2.090 | mm |
Radstand | 1.380 | mm |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Höhe | 1.035 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 1.084 | ccm |
Hub | 82 | mm |
Bohrung | 92 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 321 | ccm |
Hub | 44 | mm |
Bohrung | 68 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 102 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 112 NM bei 5.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 199 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 384 | km |
Leistung | 42 PS bei 10.750 U/Min | |
Drehmoment | 30 NM bei 9.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 155 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 367 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleifen-Rohrrahmen | |
Federung vorne | 45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm | |
Federung hinten | Showa Monofederbein (Federweg 220)mm | |
Aufhängung hinten | Schwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem | |
Reifen vorne | 90/90-21 | |
Reifen hinten | 150/70-18 |
Rahmenbauart | Brücken | |
Federung vorne | USD 37mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 125)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70-17M/C (54H) Tubeless | |
Reifen hinten | 140/70-17M/C (66H) Tubeless |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 220 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Yamaha MT-03 hat unsere Erwartungen erfüllt. Sie ist vor allem eine leichte Maschine mit verzeihenden Fahreigenschaften. Man sitzt komfortabel und kann so auch längere Touren schmerzfrei überstehen. Zu zweit ist der Komfort eher 1b, aber wir sprechen hier ja auch über ein Naked-Bike. Wir hatten jedenfalls jede Menge Fahrspaß mit dieser schönen Yamaha und Tanja - selbst A2-Bikerin - war überrascht, wie einfach sich diese Maschine im Vergleich zu ihrer Kawa ER6N über den Parcours treiben lässt.Vielen Dank an Tecius & Reimers von der Yamaha Zentrale Hamburg für die Leihstellung. Dort in Hamburg-Eidelstedt - gut zu erreichen über die A7 und A23 - steht die MT-03 als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und natürlich stehen dort auch jede Menge andere Bikes von Yamaha und Zero - also auf nach Hamburg! Joachim und das Team geben gerne einen Kaffee aus, wenn ihr nett seid.
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Honda CRF 1100 L Africa Twin vs. Yamaha MT-03 - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CRF 1100 L Africa Twin und die Yamaha MT-03 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Honda CRF 1100 L Africa Twin präsentiert sich als robustes Adventure-Bike mit markantem Design, das sowohl für Offroad-Abenteuer als auch für lange Touren geeignet ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten besonders auf unbefestigten Straßen eine hervorragende Übersicht und Kontrolle.
Im Gegensatz dazu ist die Yamaha MT-03 ein kompaktes Naked Bike, das durch sein sportliches und agiles Design überzeugt. Die niedrigere Sitzhöhe und die leichtere Bauweise machen sie besonders für Einsteiger und Stadtfahrer attraktiv. Hier zeigt sich bereits ein grundlegender Unterschied in der Zielgruppe der beiden Modelle.
Motor und Leistung
Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für seine Zuverlässigkeit und Kraft bekannt ist. Sie bietet beeindruckende Fahrleistungen, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände zur Geltung kommen. Die Möglichkeit, zwischen verschiedenen Fahrmodi zu wählen, erlaubt es dem Fahrer, die Leistung den jeweiligen Bedingungen anzupassen.
Die Yamaha MT-03 hingegen verfügt über einen kleineren, aber dennoch dynamischen Motor, der für ein agiles Fahrverhalten sorgt. Es ist perfekt für den Stadtverkehr und bietet eine spritzige Beschleunigung, die das Fahren in der Stadt zum Vergnügen macht. Auf langen Touren oder im Gelände könnte die Performance im Vergleich zur Africa Twin allerdings etwas eingeschränkt sein.
Fahrverhalten und Handling
Die Honda CRF 1100 L Africa Twin bietet ein hervorragendes Fahrverhalten, vor allem auf unbefestigten Wegen. Das Fahrwerk ist auf Stabilität auch in schwierigem Gelände ausgelegt. Die Federung ist komfortabel und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl, egal ob auf der Straße oder im Gelände.
Die Yamaha MT-03 punktet hingegen mit ihrem agilen Handling. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das besonders in der Stadt und auf kurvigen Straßen zur Geltung kommt. Die Wendigkeit der MT-03 ist ein klarer Vorteil für Fahrerinnen und Fahrer, die viel im urbanen Raum unterwegs sind.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die Honda CRF 1100 L Africa Twin einiges zu bieten. Ausgestattet ist es mit moderner Technik wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem fortschrittlichen ABS-System. Diese Features machen das Fahren vor allem auf längeren Strecken sicherer und komfortabler.
Die Yamaha MT-03 bietet ebenfalls eine ansprechende Ausstattung, allerdings in einem etwas einfacheren Paket. Das LCD-Display ist übersichtlich und die Grundfunktionen sind vorhanden. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf ein sportliches und unkompliziertes Fahrerlebnis legen, ist dies jedoch ausreichend.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Preislichtig liegt die Honda CRF 1100 L Africa Twin im oberen Segment, was durch die umfangreiche Ausstattung und die Vielseitigkeit als Adventure Bike gerechtfertigt ist. Für Fahrer, die viel unterwegs sind oder das Abenteuer im Gelände suchen, kann sich die Investition lohnen.
Die Yamaha MT-03 hingegen ist preislich attraktiver und spricht damit vor allem Einsteiger und Stadtfahrer an. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die ein zuverlässiges und agiles Motorrad suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne lange Touren unternehmen und auch abseits der Straße unterwegs sind. Ihre robuste Bauweise und die umfangreiche Ausstattung machen sie zum idealen Begleiter für Ausflüge in die Natur.
Die Yamaha MT-03 hingegen ist perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein agiles und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Sie bietet viel Fahrspaß im urbanen Umfeld und ist eine preisgünstige Option für den Einstieg in die Welt des Motorradfahrens. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab.