Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin

Yamaha

Yamaha
R3

UVP 15.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 7.149 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
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Was kann der Bonsai-Supersportler?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor - Drehmoment und Leistungsentfaltung
  • Fahrwerk
  • Geländegängigkeit
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nur iPhone-Nutzer können vollen Umfang nutzen
Pro:
  • Drehwilliger Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Vergleichsweise alltagstauglich
  • Bedienung
Kontra:
  • Nur mittelmäßige Bremse

Abmessungen & Gewicht

Gewicht231kg
Radstand1.575mm
Länge2.330mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.490mm
Gewicht170kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Reihe, 4-Takt
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite384km
Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment29 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenShowa Monofederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel (Federweg 130)mm
Reifen vorne110/70-17M
Reifen hinten140/70-17M

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

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Honda CRF 1100 L Africa Twin vs. Yamaha R3 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich stehen die Honda CRF 1100 L Africa Twin und die Yamaha R3 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin präsentiert sich als robustes Adventure-Bike, das für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert wurde. Ihr Design ist funktional und ansprechend zugleich, mit einer hohen Windschutzscheibe und einer bequemen Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt.

Im Gegensatz dazu ist die Yamaha R3 ein Sportmotorrad mit aggressivem Design und tiefer Sitzposition. Sie ist auf schnelle Kurvenfahrten und dynamisches Fahren ausgelegt. Die Ergonomie der R3 ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen.

Motor und Leistung

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Leistung bietet. Sie bietet viel Drehmoment, was sie ideal für Offroad-Abenteuer macht. Die R3 wiederum hat einen hochdrehenden Zweizylindermotor, der für sportliches Fahren optimiert ist und bei hohen Drehzahlen beeindruckende Leistung liefert.

Hier zeigt sich die Stärke der Africa Twin: Sie ist vielseitig und kann in unterschiedlichen Fahrsituationen überzeugen. Die R3 glänzt dagegen auf der Rennstrecke und bei sportlichen Fahrten, wo sie mit Agilität und Wendigkeit punktet.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda CRF 1100 L Africa Twin ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Sie meistert sowohl unebene Straßen als auch anspruchsvolles Gelände mit Leichtigkeit. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie Stöße absorbiert und ein angenehmes Fahrgefühl vermittelt.

Die Yamaha R3 hingegen ist auf sportliches Fahren ausgelegt. Ihr Handling ist präzise und direkt, was sie besonders für Kurvenfahrten geeignet macht. Die R3 reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt vor allem auf der Rennstrecke ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit.

Ausstattung und Technik

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin verfügt über viele moderne Ausstattungsmerkmale, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren im Gelände erleichtert. Diese Technik macht sie zum idealen Begleiter für abenteuerlustige Fahrer.

Die Yamaha R3 hingegen bietet eine sportliche Ausstattung, die auf Leistung und Fahrspaß ausgerichtet ist. Sie hat ein einfaches, aber funktionelles Display und ist auf das Wesentliche reduziert, um das Gewicht niedrig zu halten und die Agilität zu maximieren.

Kosten und Wartung

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist in der Anschaffung teurer als die Yamaha R3, was teilweise auf die umfangreiche Ausstattung und die Offroad-Fähigkeiten zurückzuführen ist. Auch die Unterhaltskosten können höher ausfallen, vor allem wenn man die anspruchsvollen Geländefahrten berücksichtigt.

Die Yamaha R3 hingegen ist ein günstigeres Modell, sowohl in der Anschaffung als auch im Unterhalt. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, aber kein großes Budget benötigen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist ideal für Abenteuerfahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Sie bietet Komfort, Stabilität und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren zum Erlebnis macht.

Die Yamaha R3 hingegen richtet sich an sportliche Fahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen, das sich perfekt für dynamisches Fahren und Kurvenfahrten eignet. Sie ist ideal für alle, die Leistung und ein sportliches Fahrgefühl suchen.

Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob Abenteuer oder Sport, beide Modelle haben viel zu bieten und werden den Ansprüchen ihrer Fahrer gerecht.

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