Honda
CRF 1100 L Africa Twin
Yamaha
Tracer 700
UVP | 15.300 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 8.499 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Motor - Drehmoment und Leistungsentfaltung
- Fahrwerk
- Geländegängigkeit
- Reisetauglichkeit
- Soziuskomfort
- Nur iPhone-Nutzer können vollen Umfang nutzen
- Motor
- Verarbeitung
- Fahrkomfort
- Gesamtpaket
- Windschild klein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 231 | kg |
Radstand | 1.575 | mm |
Länge | 2.330 | mm |
Radstand | 1.575 | mm |
Sitzhöhe: | 850-870 | mm |
Höhe | 1.490 | mm |
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.404 | mm |
Länge | 2.138 | mm |
Radstand | 1.404 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.270 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 1.084 | ccm |
Hub | 82 | mm |
Bohrung | 92 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 102 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 112 NM bei 5.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 199 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 384 | km |
Leistung | 75 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 68 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleifen-Rohrrahmen | |
Federung vorne | 45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm | |
Federung hinten | Showa Monofederbein (Federweg 220)mm | |
Aufhängung hinten | Schwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem | |
Reifen vorne | 90/90-21 | |
Reifen hinten | 150/70-18 |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 282 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Einfach gut
Auch zum Schluss unser äußerst vergnüglichen Testkilometer bleibt das Fazit gleich: Dies ist ein gutes Motorrad. Alltagstauglich, auf Langstrecke nerven weder Winddruck noch ein extremer Kniewinkel, bequeme Sitzbank oder eine Bedienung, die Rätsel aufgibt.
Die Yamaha Tracer 700 fährt sich allseits locker, flockig und kontrolliert. Yamaha eben. Das gilt, auch dies dürfte wenig überraschend kommen, für die routinierte und hochwertige Verarbeitung.
Wer seine Tracer werkseitig aufrüsten will, der hat die Auswahl aus verschiedenen Zubehörangeboten und vier Paketen. Da reicht die Spanne vom größeren Windschild, Sportauspuff bis zu verschiedenen Behältern und Taschen. Dann allerdings ist Schluss mit günstig: Volle Ausstattung lässt den Preis auf mehr als 12.000 Euro steigen.
Das Testbike wurde uns von Tecius & Reimers in Hamburg zur Verfügung gestellt.
Extras:
Reise-Paket1248,95 €
Kofferset
Hohes Windschild
Komfortsitzbank
USB Anschluss im Cockpit
Wochenende-Paket772,95 €
ABS-Softtaschen
Hohes Windschild
Tankpad
USB Anschluss im Cockpit
Urban-Paket439,95 €
USB Anschluss im Cockpit
Gepäckbrücke
Top Case
Rückenlehne Sozius
Sport Paket419,95€
Kurzer Kennzeichenhalter
Kettenschutz
MotorradTest.de auf YouTube
Honda CRF 1100 L Africa Twin vs. Yamaha Tracer 700 - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle für unterschiedliche Bedürfnisse und Fahrstile. In diesem Vergleich stehen sich die Honda CRF 1100 L Africa Twin und die Yamaha Tracer 700 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Die Honda CRF 1100 L Africa Twin beeindruckt durch ihr robustes und abenteuerliches Design, das perfekt für Offroad-Touren geeignet ist. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die auf langen Strecken angenehm ist. Die Yamaha Tracer 700 hat dagegen ein sportlicheres und dynamischeres Design, das eher für die Straße geeignet ist. Die Sitzposition ist ebenfalls komfortabel, aber etwas sportlicher, was für kürzere Strecken ideal ist.
Motor und Leistung
Die Honda CRF 1100 L Africa Twin verfügt über einen leistungsstarken Paralleltwin, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Leistung bietet. Die Tracer 700 wiederum ist mit einem agilen und wendigen 689-cm³-Motor ausgestattet, der für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken prädestiniert ist. Während die Africa Twin mehr Drehmoment und Leistung für Offroad-Abenteuer bietet, punktet die Tracer 700 mit Leichtigkeit und Wendigkeit.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Honda CRF 1100 L Africa Twin ist auf Abenteuerfahrten ausgelegt. Sie meistert unebene Strecken mit Leichtigkeit und bietet ein stabiles Fahrverhalten, auch wenn das Gelände anspruchsvoller wird. Dafür überzeugt die Tracer 700 mit einem agilen Handling und der Fähigkeit, enge Kurven schnell zu nehmen. Für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind, ist die Tracer 700 die bessere Wahl.
Ausstattung und Technik
Die Honda CRF 1100 L Africa Twin verfügt in Sachen Ausstattung über einige fortschrittliche Features wie ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine hervorragende Traktionskontrolle. Auch die Yamaha Tracer 700 ist gut ausgestattet, aber nicht so umfangreich wie die Africa Twin. Sie hat ein einfaches, aber funktionelles Display und konzentriert sich auf das Wesentliche, was sie ideal für den Alltag macht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Ausstattung und Leistung für Abenteuertouren. Die Yamaha Tracer 700 hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und vielseitiges Motorrad suchen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Honda CRF 1100 L Africa Twin und die Yamaha Tracer 700 zwei hervorragende Motorräder sind, die jedoch für unterschiedliche Einsatzzwecke konzipiert wurden. Die Africa Twin ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein robustes Motorrad mit viel Leistung suchen. Sie bietet Komfort und Stabilität auf langen Touren und meistert auch schwieriges Gelände mit Bravour.
Die Yamaha Tracer 700 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und sportliches Motorrad für den Alltag und kurvenreiche Straßenfahrten suchen. Sie ist leicht, wendig und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Für Stadtfahrten und kürzere Touren ist sie die perfekte Wahl.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Ob nun Abenteuer oder Sportlichkeit im Vordergrund steht, beide Modelle haben einiges zu bieten und werden sicher viel Fahrspaß bereiten.