UVP 32.149 €
Baujahr von 2018 bis 2026~
UVP
Baujahr von 1988 bis 1998
Das Sofa, das Kurven kann.
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So war das in den 80ern
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Pro und Kontra

Pro:
  • Zustand
  • geringer Kilometerstand
  • Soziuskomfort
  • Retrostyle (wer's mag)
Kontra:
  • Gelegentliche Fehlzündungen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht365kg
Radstand1.695mm
Länge2.475mm
Radstand1.695mm
Sitzhöhe: 745 mm
Höhe925mm
Gewicht187kg
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Boxermotor
Hubraum1.833ccm
Hub73mm
Bohrung73mm
KühlungFlüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV2, Viertakt
Hubraum647ccm
Hub66mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig

Fahrleistungen

Leistung126 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment170 NM bei 4.500 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite380km
Leistung60 PS bei 52 U/Min
Höchstgeschw.180km/h

Fahrwerk

Reifen vorne130/70-18
Reifen hinten200/55-16
Reifen vorne110/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit - was bleibt hängen

Alles prima also, Markus, wäre das nach der Inspektion ein Kaufkandidat? Hier ja, bekommt man die Fehlzündungen in den Griff, wäre die Honda NTV Revere ein sehr guter Kauf. Das allerdings liegt am Zustand der Maschine. Damit sind nicht Kratzer oder optische Dinge gemeint, sondern der Zustand der Verschleißteile. Sind die Bremsen dahin, alle Flüssigkeiten wechselfällig, Reifen alt und rissig, käme zum Einstandspreis von 1.700 Euro ein stattliches Sümmchen obendrauf.

Ein ganz ähnliches Fazit zog Markus schon beim Test der Suzuki GS 500 E, und es hat nichts an Aktualität verloren.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 1.700€
  • Baujahre: 1988-1997
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: rot, weiß, schwarz, grün,  blau, purple

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Honda GL 1800 Gold Wing vs. Honda NTV 650 Revere: Vergleich für Touren und Alltag

Wenn zwei Honda-Modelle aufeinandertreffen, die auf den ersten Blick kaum unterschiedlicher wirken könnten, lohnt sich ein genauer Blick. Die Honda GL 1800 Gold Wing steht für große Touren, viel Komfort und ein souveränes Reisegefühl. Die Honda NTV 650 Revere dagegen ist eher die Wahl für alle, die ein Motorrad suchen, das sich im Alltag leicht anfühlt und auf der Landstraße unkompliziert Spaß macht. Im folgenden Vergleich werden die typischen Stärken und Schwächen beider Modelle gegenübergestellt – damit die Entscheidung leichter fällt.

Grundkonzept: Luxus-Reisecruiser vs. alltagstauglicher Allrounder

Die Honda GL 1800 Gold Wing ist als Reise-Maschine gebaut. Das merkt man nicht nur am Gesamteindruck, sondern auch an der Art, wie sie sich fahren lässt: ruhig, stabil und auf Langstrecke ausgelegt. Die Honda NTV 650 Revere verfolgt ein anderes Ziel. Sie wirkt handlicher, weniger „schwer“ im Kopf und passt besser zu Fahrten, bei denen Flexibilität wichtiger ist als maximaler Reisekomfort.

Im direkten Vergleich zeigt sich: Wer vor allem lange Strecken plant, profitiert von der Gold Wing-Philosophie. Wer dagegen häufig in der Stadt unterwegs ist oder spontane Touren mit vielen Stopps fährt, findet in der NTV 650 oft den passenderen Charakter.

Motor und Fahrgefühl: souveränes Drehmoment vs. lebendige Alltagsdynamik

Beim Motorcharakter unterscheiden sich die beiden Motorräder deutlich. Die Honda GL 1800 Gold Wing ist darauf ausgelegt, gleichmäßig zu ziehen und auch bei längeren Autobahnabschnitten entspannt zu bleiben. Das Zusammenspiel aus Leistung und Drehmoment sorgt dafür, dass das Motorrad auch bei konstantem Tempo gelassen wirkt. Gerade auf Reisen ist das ein Vorteil: weniger „Arbeit“, mehr Rhythmus.

Die Honda NTV 650 Revere spielt dagegen ihre Stärken im Bereich der spürbaren Dynamik im Alltag aus. Sie fühlt sich oft direkter an, lässt sich leichter in den passenden Drehzahlbereich bringen und wirkt dadurch besonders auf Landstraßen und bei wechselnden Geschwindigkeiten angenehm. Während die Gold Wing eher „durchzieht“, bringt die NTV 650 mehr „Fahrspaß pro Handgriff“ – ohne dass man ständig nachjustieren muss.

Stärken und Schwächen im Vergleich

  • Gold Wing: Stärke ist die entspannte Leistungsentfaltung über längere Zeit. Schwäche kann sein, dass das Konzept weniger für enge, hektische Strecken ausgelegt ist.
  • NTV 650 Revere: Stärke ist die unkomplizierte Handhabung und die lebendige Art, sich an Tempowechsel anzupassen. Schwäche ist, dass sie bei sehr langen Autobahnphasen weniger „Reise-Ruhe“ vermittelt als die große Gold Wing.

Komfort und Ergonomie: Reisehaltung vs. entspannte Alltagsposition

Ein großer Unterschied zeigt sich bei Komfort und Sitzgefühl. Die Honda GL 1800 Gold Wing ist klar auf Langstrecke optimiert. Die Ergonomie zielt darauf ab, dass man auch nach vielen Stunden nicht „durch“ ist. Dazu passt auch das Gesamtpaket: Die Maschine wirkt wie ein rollendes Wohnzimmer – mit dem Fokus auf Stabilität, Ruhe und angenehmes Handling bei höheren Geschwindigkeiten.

Die Honda NTV 650 Revere bietet dagegen eine eher klassische, alltagsnahe Sitzposition. Das ist oft ein Vorteil, wenn kurze Wege, Stadtverkehr und häufiges Rangieren dazugehören. Auf der anderen Seite ist die Gold Wing im direkten Vergleich die bessere Wahl, wenn es um maximalen Langstreckenkomfort geht – besonders dann, wenn die Fahrt mehrere Tagesetappen umfasst.

Was bedeutet das praktisch?

Auf der Gold Wing steht das „Ankommen ohne Stress“ im Vordergrund. Die NTV 650 Revere ist eher das Motorrad, das man gern nimmt, wenn die Tour spontan beginnt und nicht erst geplant werden muss. Wer häufig zwischen Stadt, Landstraße und kurzen Ausflügen pendelt, wird die NTV 650 oft als entspannter empfinden. Wer dagegen regelmäßig weite Strecken fährt, wird die Gold Wing schneller als „komfortabel“ wahrnehmen.

Fahrwerk und Handling: Stabilität bei Tempo vs. Agilität im Alltag

Beim Fahrwerk und Handling zeigt sich die unterschiedliche Zielgruppe. Die Honda GL 1800 Gold Wing ist auf Stabilität ausgelegt. Gerade bei höheren Geschwindigkeiten und auf langen Autobahnabschnitten fühlt sich das Motorrad souverän an. Das gibt Sicherheit und reduziert die Müdigkeit, weil das Motorrad nicht ständig „mitarbeitet“.

Die Honda NTV 650 Revere wirkt im Vergleich agiler. Sie lässt sich leichter bewegen, passt besser zu engen Straßen und fühlt sich in vielen Alltagssituationen weniger „groß“ an. Das ist besonders dann spürbar, wenn man häufig abbiegt, schmale Gassen fährt oder auf Parkplätzen und bei niedrigen Geschwindigkeiten unkompliziert bleiben möchte.

Vergleich der Grenzen

  • Gold Wing: Grenzen liegen eher dort, wo enge Manöver, häufiges Stop-and-go und sehr kurze Strecken dominieren.
  • NTV 650 Revere: Grenzen zeigen sich eher bei sehr langen, gleichförmigen Autobahnfahrten, bei denen die Gold Wing mit ihrem Reiseansatz mehr Ruhe liefert.

Bremsen, Sicherheit und Elektronik: Reise-Setup vs. pragmatische Technik

Auch bei Bremsen und Sicherheit unterscheiden sich die Konzepte. Die Honda GL 1800 Gold Wing ist als Premium-Tourer gedacht. Dadurch ist das Gesamtpaket tendenziell auf souveräne Kontrolle ausgelegt – besonders bei höheren Geschwindigkeiten und bei wechselnden Bedingungen. Die Technik wirkt darauf abgestimmt, dass man auch mit Gepäck und auf langen Etappen entspannt bleibt.

Die Honda NTV 650 Revere setzt stärker auf pragmatische Bedienbarkeit. Das Motorrad ist weniger „techniklastig“ im Gefühl und lässt sich dadurch oft besonders unkompliziert fahren. Für viele Fahrer ist das ein Vorteil: weniger Komplexität, dafür ein direkteres Fahrgefühl.

Stärken und Schwächen

  • Gold Wing: Stärke ist die Reise-Sicherheit durch ein insgesamt abgestimmtes Setup. Schwäche kann sein, dass man die Technik und das Motorradgewicht stärker spürt, wenn man häufig in engen Bereichen unterwegs ist.
  • NTV 650 Revere: Stärke ist die einfache Handhabung und die klare Bedienlogik. Schwäche ist, dass sie bei „maximaler Reise“ nicht denselben Premium-Anspruch wie die Gold Wing erfüllt.

Gepäck und Alltag: Tourenpaket vs. flexible Nutzung

Ein entscheidender Punkt im Vergleich ist die Frage, wie das Motorrad im Alltag und auf Touren genutzt wird. Die Honda GL 1800 Gold Wing ist typischerweise das Motorrad, bei dem Gepäck und längere Etappen selbstverständlich dazugehören. Das Konzept ist darauf ausgelegt, dass man bequem planen kann und das Motorrad auch mit mehr Last stabil bleibt.

Die Honda NTV 650 Revere ist dagegen oft die bessere Wahl, wenn Gepäck eher „moderat“ bleibt und die Touren spontan sind. Sie eignet sich gut für Ausfahrten, bei denen man nicht zwingend das große Reise-Setup braucht, sondern ein Motorrad, das schnell einsatzbereit ist und sich leicht bewegen lässt.

Wartung, Unterhalt und Kaufentscheidung: Komfort kostet – aber nicht nur in Euro

Bei der Kaufentscheidung spielen neben dem Fahrgefühl auch praktische Themen eine Rolle. Die Honda GL 1800 Gold Wing ist ein großes Motorrad mit entsprechendem Anspruch an Pflege und Wartung. Das bedeutet nicht automatisch „teurer“, aber: Wer eine Gold Wing fährt, sollte sich bewusst sein, dass ein Premium-Tourer mehr Komponenten und ein komplexeres Gesamtpaket mitbringt.

Die Honda NTV 650 Revere wirkt im Vergleich oft unkomplizierter. Das kann sich positiv auf das Gefühl von „einfach fahren und betreiben“ auswirken. Gerade beim Gebrauchtkauf ist das für viele Käufer ein Plus: weniger Technikballast im Alltag, dafür ein Motorrad, das sich gut in den Alltag integrieren lässt.

Wie man die Werte gegeneinander abwägt

Im direkten Vergleich der aufgelisteten Eckdaten zeigt sich ein klares Muster: Die Gold Wing ist das Modell, das auf große Reiseleistung und Komfort ausgelegt ist. Die NTV 650 Revere ist dagegen stärker auf Alltagstauglichkeit und handliche Nutzung optimiert. Wer die eigenen Fahrprofile kennt, kann daraus schnell ableiten, welches Motorrad die eigenen Prioritäten besser trifft.

Für wen passt welches Motorrad?

Die Honda GL 1800 Gold Wing ist besonders passend für Fahrer, die regelmäßig weite Strecken fahren, Wert auf hohen Komfort legen und ein Motorrad möchten, das auch nach vielen Stunden entspannt bleibt. Sie eignet sich für Touren, bei denen Autobahnanteile, längere Etappen und Gepäck eine Rolle spielen. Wer ein „Reisegefühl“ sucht, bei dem das Motorrad die Arbeit abnimmt, wird mit der Gold Wing sehr glücklich.

Die Honda NTV 650 Revere ist ideal für alle, die ein Motorrad für den Alltag und für abwechslungsreiche Landstraßenfahrten suchen. Sie passt gut zu Fahrern, die ein handliches, unkompliziertes Motorrad bevorzugen und nicht ständig das große Reise-Setup brauchen. Wer häufig kurze Strecken fährt, gern spontan unterwegs ist und ein Motorrad möchte, das sich leicht bewegen lässt, trifft mit der NTV 650 oft die richtige Wahl.

Fazit:

Die Honda GL 1800 Gold Wing ist die bessere Wahl, wenn der Fokus auf Langstrecke, Komfort und souveräner Reiseperformance liegt. Im Vergleich der typischen Eckdaten und des Gesamtkonzepts zeigt sie ihre Stärke dort, wo lange Fahrten, Stabilität bei Tempo und ein rundes Komfortpaket zählen. Wer regelmäßig große Distanzen fährt und dabei möglichst wenig „Fahrstress“ möchte, bekommt mit der Gold Wing das passendste Gesamtbild.

Die Honda NTV 650 Revere punktet dagegen mit Alltagstauglichkeit, Agilität und einer unkomplizierten Art, sich in den Fahralltag einzufügen. Im direkten Vergleich wirkt sie dort stimmiger, wo häufige Richtungswechsel, Stadt- und Landstraßenmix sowie spontane Touren im Vordergrund stehen. Wer ein Motorrad sucht, das leicht zu bewegen ist und schnell Spaß macht, findet in der NTV 650 oft die bessere Passform.

Kurz gesagt: Reisen mit maximalem Komfort sprechen für die Gold Wing – flexible Fahrten im Alltag sprechen für die NTV 650 Revere.

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