Honda

Honda
NT 1100

Honda

Honda
CB 500 F

UVP 14.400 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 6.960 €
Baujahr von 2013 bis 2024
Willkommen in der neuen Touring-Ära.
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Kleiner Allrounder
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Pro und Kontra

Pro:
  • reisetauglich
  • komfortabel
  • tolle Serienausstattung
  • gutes Handling
Kontra:
  • Seitenkoffer etwas schmal
  • Scheibe nur im Stand verstellbar
  • komplizierte Bedienelemente
Pro:
  • Fahrkomfort
  • einfache Bedienung
  • Soziusplatz
  • Reichweite und Verbrauch
Kontra:
  • Keine Assistenzsysteme

Abmessungen & Gewicht

Gewicht238kg
Radstand1.535mm
Länge2.240mm
Radstand1.535mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.340mm
Gewicht189kg
Radstand1.410mm
Länge2.080mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 782-790 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Zweizylinder Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite489km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorneShowa 43 mm Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenMonoblock-Aluminiumschwinge mit Pro-Link und SHOWA-Gasdruckdämpfer, hydraulischer Einstellvorrichtung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70R17 M/C (58W)
Reifen hinten180/55R17 M/C (73W)
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 41 mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonostoßdämpfer, Federbasis 9-fach einstellbar (Federweg 119)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge mit ProLink­-Aufhängung
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorne2 Bremsscheiben, Radial-Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Nissin, Zweikolben­-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin, Einkolben-­Bremszange ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Hondas NT1100 lädt geradezu zum Reisen ein und spricht durch ihr unaufgeregtes, elegantes Design sicher viele Fahrer gehobenen Alters (wie auch uns) an. Gut vorstellbar beispielsweise auch als gelungenes Upgrade für Fahrer einer NC750 o.Ä. und natürlich alle Deauville- und Pan European Fans. All diejenigen, die bequem längere Touren fahren möchten und sich dabei auf ein komfortables, solides Bike verlassen wollen, sind hier sicher gut bedient. Ob es gelingt, damit auch jüngere Fahrer anzusprechen, halten wir eher für fraglich. Dazu fehlt der NT1100 neben Farbenfreude vielleicht auch die ein oder andere Ecke oder Kante oder sagen wir mal so: Peppig ist sie nun nicht gerade.

Wenn man es genau nimmt, hält sich die Auswahl an Wettbewerbern der Honda NT1100 in Grenzen. Schließlich ist sie wirklich ein reinrassiger Tourer und kein Hybrid wie etwa ein auf Straßentauglichkeit getrimmtes Adventure-Motorrad oder ein Crossover-Bike mit den Genen eines Supersportlers. Dennoch könnte man ihr vielleicht eine Yamaha Tracer 9, Kawasakis Versys oder gar eine BMW 1250 GS gegenüberstellen, wenn man sich auf große Reise begeben möchte.

Zu haben ist die Honda NT1100 ab 13.899 €, mit DCT ab 14.899 €. Die zusätzlich erhätlichen Ausstattungspakete schlagen mit  675 € (URBAN-Paket), 965 € (Touring-Paket) bzw. 1636 € (Travel-Paket) zu Buche.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Wer also auch mal eine entspannte Probefahrt unternehmen möchte kann uns sollte das dort tun.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 13.899€
  • Baujahre: ab 2022
  • Verfügbarkeit: ab 2022
  • Farben: schwarz, weiß, grau

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Honda NT 1100 vs. Honda CB 500 F: Ein umfassender Vergleich

Beim Thema Motorrad stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda NT 1100 und die Honda CB 500 F unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda NT 1100 besticht durch ihr elegantes und modernes Design, das sowohl sportliche als auch tourenorientierte Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Mit ihrer bequemen Sitzposition und der großzügigen Windschutzscheibe bietet sie eine hervorragende Ergonomie für lange Touren. Im Gegensatz dazu ist die Honda CB 500 F eher sportlich ausgelegt. Ihr agiles Design und die aufrechte Sitzposition machen sie ideal für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge. Die Entscheidung hängt stark von den individuellen Vorlieben ab: Lieber entspanntes Touren oder sportliches Fahren?

Motorleistung und Fahrverhalten

Die Honda NT 1100 ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für lange Touren und Autobahnfahrten konzipiert ist. Sie bietet eine sanfte Beschleunigung und viel Drehmoment, was sie zum idealen Begleiter auf langen Strecken macht. Die CB 500 F hat einen kleineren Motor, der aber für ihre Klasse beachtliche Leistungen erbringt. Sie ist wendig und agil und damit ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken. Hier zeigt sich, dass die NT 1100 eher für Langstreckenfahrer geeignet ist, während die CB 500 F den sportlichen Fahrer mehr Freude bereitet.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Honda NT 1100 die Nase vorn. Sie verfügt über moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an Assistenzsystemen. Diese Technologien sorgen für ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis, vor allem auf langen Strecken. Die CB 500 F wiederum bietet eine einfachere Ausstattung, die aber für den Stadtverkehr mehr als ausreichend ist. Hier zeigt sich, dass die NT 1100 für den anspruchsvollen Fahrer gedacht ist, während die CB 500 F eine hervorragende Wahl für Einsteiger und Stadtfahrer darstellt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt beim Motorradkauf ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CB 500 F ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Die NT 1100 ist teurer, bietet aber auch mehr Komfort und Ausstattung, was sie für Langstreckenfahrer zu einer lohnenden Investition macht. Hier muss jeder für sich abwägen, welche Aspekte ihm wichtiger sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda NT 1100 als auch die Honda CB 500 F ihre Vorzüge haben. Die NT 1100 ist ideal für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort und moderne Technik legen. Sie bietet eine hervorragende Ergonomie und eine starke Motorleistung, die das Fahren auf Autobahnen und langen Touren zum Vergnügen macht. Andererseits ist die CB 500 F perfekt für sportliche Fahrer und Stadtbewohner, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen. Sie ist leicht zu handhaben und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, was sie zu einer guten Wahl für Einsteiger macht. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten Fahrspaß und Qualität, für die Honda bekannt ist.

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