Honda

Honda
NT 1100

Honda

Honda
CB 500 X

UVP 14.400 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 7.680 €
Baujahr von 2021 bis 2023
Willkommen in der neuen Touring-Ära.
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Günstige A2 Reise-Enduro im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • reisetauglich
  • komfortabel
  • tolle Serienausstattung
  • gutes Handling
Kontra:
  • Seitenkoffer etwas schmal
  • Scheibe nur im Stand verstellbar
  • komplizierte Bedienelemente
Pro:
  • leicht und wendig
  • geringer Verbrauch, große Reichweite
  • günstig in Anschaffung Unterhalt
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
  • Einzelscheibe vorne greift etwas spät

Abmessungen & Gewicht

Gewicht238kg
Radstand1.535mm
Länge2.240mm
Radstand1.535mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.340mm
Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.155mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 810-834 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Zweizylinder Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorneShowa 43 mm Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenMonoblock-Aluminiumschwinge mit Pro-Link und SHOWA-Gasdruckdämpfer, hydraulischer Einstellvorrichtung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70R17 M/C (58W)
Reifen hinten180/55R17 M/C (73W)
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorne2 Bremsscheiben, Radial-Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Hondas NT1100 lädt geradezu zum Reisen ein und spricht durch ihr unaufgeregtes, elegantes Design sicher viele Fahrer gehobenen Alters (wie auch uns) an. Gut vorstellbar beispielsweise auch als gelungenes Upgrade für Fahrer einer NC750 o.Ä. und natürlich alle Deauville- und Pan European Fans. All diejenigen, die bequem längere Touren fahren möchten und sich dabei auf ein komfortables, solides Bike verlassen wollen, sind hier sicher gut bedient. Ob es gelingt, damit auch jüngere Fahrer anzusprechen, halten wir eher für fraglich. Dazu fehlt der NT1100 neben Farbenfreude vielleicht auch die ein oder andere Ecke oder Kante oder sagen wir mal so: Peppig ist sie nun nicht gerade.

Wenn man es genau nimmt, hält sich die Auswahl an Wettbewerbern der Honda NT1100 in Grenzen. Schließlich ist sie wirklich ein reinrassiger Tourer und kein Hybrid wie etwa ein auf Straßentauglichkeit getrimmtes Adventure-Motorrad oder ein Crossover-Bike mit den Genen eines Supersportlers. Dennoch könnte man ihr vielleicht eine Yamaha Tracer 9, Kawasakis Versys oder gar eine BMW 1250 GS gegenüberstellen, wenn man sich auf große Reise begeben möchte.

Zu haben ist die Honda NT1100 ab 13.899 €, mit DCT ab 14.899 €. Die zusätzlich erhätlichen Ausstattungspakete schlagen mit  675 € (URBAN-Paket), 965 € (Touring-Paket) bzw. 1636 € (Travel-Paket) zu Buche.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Wer also auch mal eine entspannte Probefahrt unternehmen möchte kann uns sollte das dort tun.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 13.899€
  • Baujahre: ab 2022
  • Verfügbarkeit: ab 2022
  • Farben: schwarz, weiß, grau

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Honda NT 1100 vs. Honda CB 500 X - Der ultimative Vergleich

Einleitung

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man zwischen zwei so beliebten Modellen wie der Honda NT 1100 und der Honda CB 500 X hin- und hergerissen ist. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Honda NT 1100 besticht durch ihr sportlich-elegantes Design und die bequeme Sitzposition, die auf langen Touren für Entspannung sorgt. Die Verkleidung sieht nicht nur gut aus, sondern schützt auch vor Wind und Wetter. Die Honda CB 500 X hingegen hat ein robustes Adventure-Design, das für Offroad-Abenteuer prädestiniert ist. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker sorgen für gute Kontrolle, besonders auf unbefestigten Wegen.

Motor und Leistung

Die Honda NT 1100 ist mit einem leistungsstarken 1100cc-Motor ausgestattet, der für kraftvolle Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten sorgt. Damit ist sie ideal für lange Touren auf der Autobahn. Die CB 500 X wiederum verfügt über einen 500er-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber auch in der Stadt und auf kurvigen Straßen wendig und handlich ist. Hier zeigt sich die Stärke der CB 500 X, die sich perfekt für den Alltag eignet.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die NT 1100 eine hervorragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und auf geraden Strecken. Das Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für lange Touren macht. Dafür punktet die CB 500 X mit Agilität und Wendigkeit, die vor allem in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen Spaß macht. Hier ist das Handling der CB 500 X überlegen, denn sie kann sich mühelos durch den Verkehr schlängeln.

Ausstattung und Technik

Die NT 1100 bietet eine umfangreiche Ausstattung, die auf Komfort und Sicherheit ausgelegt ist. Dazu gehören moderne Assistenzsysteme, ein großes TFT-Display und eine Vielzahl von Fahrmodi. Die CB 500 X wiederum hat eine einfachere Ausstattung, die aber für den Alltag völlig ausreicht. Hier zeigt sich, dass die NT 1100 eher für den Tourenfahrer gedacht ist, während die CB 500 X den Fokus auf praktische Features für den täglichen Einsatz legt.

Kraftstoffeffizienz und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Kraftstoffeffizienz. Hier punktet die CB 500 X mit einem geringeren Verbrauch, was sie zu einer kostengünstigen Option für den Alltagsgebrauch macht. Die NT 1100 hat zwar einen höheren Verbrauch, bietet dafür aber mehr Leistung und Komfort. In puncto Wartung sind beide Modelle relativ pflegeleicht, wobei die CB 500 X aufgrund ihrer einfacheren Technik möglicherweise etwas weniger Wartungsaufwand erfordert.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda NT 1100 als auch die Honda CB 500 X ihre Vorzüge haben. Die NT 1100 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren planen und Wert auf Komfort und Leistung legen. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung und ein angenehmes Fahrverhalten auf der Autobahn. Andererseits ist die CB 500 X perfekt für den Stadtverkehr und für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen. Sie ist sparsam im Verbrauch und bietet auch auf unbefestigten Wegen eine gute Kontrolle. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer viel auf langen Strecken unterwegs ist, wird mit der NT 1100 glücklich, während die CB 500 X die ideale Wahl für den Alltag in der Stadt und gelegentliche Ausflüge ins Gelände ist.

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