Honda

Honda
NT 1100

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CRF 1100 L Africa Twin

UVP 14.400 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 15.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Willkommen in der neuen Touring-Ära.
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Pro und Kontra

Pro:
  • reisetauglich
  • komfortabel
  • tolle Serienausstattung
  • gutes Handling
Kontra:
  • Seitenkoffer etwas schmal
  • Scheibe nur im Stand verstellbar
  • komplizierte Bedienelemente
Pro:
  • Motor - Drehmoment und Leistungsentfaltung
  • Fahrwerk
  • Geländegängigkeit
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nur iPhone-Nutzer können vollen Umfang nutzen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht238kg
Radstand1.535mm
Länge2.240mm
Radstand1.535mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.340mm
Gewicht231kg
Radstand1.575mm
Länge2.330mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Zweizylinder Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite384km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorneShowa 43 mm Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenMonoblock-Aluminiumschwinge mit Pro-Link und SHOWA-Gasdruckdämpfer, hydraulischer Einstellvorrichtung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70R17 M/C (58W)
Reifen hinten180/55R17 M/C (73W)
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenShowa Monofederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-18

Bremsen

Bremsen vorne2 Bremsscheiben, Radial-Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Hondas NT1100 lädt geradezu zum Reisen ein und spricht durch ihr unaufgeregtes, elegantes Design sicher viele Fahrer gehobenen Alters (wie auch uns) an. Gut vorstellbar beispielsweise auch als gelungenes Upgrade für Fahrer einer NC750 o.Ä. und natürlich alle Deauville- und Pan European Fans. All diejenigen, die bequem längere Touren fahren möchten und sich dabei auf ein komfortables, solides Bike verlassen wollen, sind hier sicher gut bedient. Ob es gelingt, damit auch jüngere Fahrer anzusprechen, halten wir eher für fraglich. Dazu fehlt der NT1100 neben Farbenfreude vielleicht auch die ein oder andere Ecke oder Kante oder sagen wir mal so: Peppig ist sie nun nicht gerade.

Wenn man es genau nimmt, hält sich die Auswahl an Wettbewerbern der Honda NT1100 in Grenzen. Schließlich ist sie wirklich ein reinrassiger Tourer und kein Hybrid wie etwa ein auf Straßentauglichkeit getrimmtes Adventure-Motorrad oder ein Crossover-Bike mit den Genen eines Supersportlers. Dennoch könnte man ihr vielleicht eine Yamaha Tracer 9, Kawasakis Versys oder gar eine BMW 1250 GS gegenüberstellen, wenn man sich auf große Reise begeben möchte.

Zu haben ist die Honda NT1100 ab 13.899 €, mit DCT ab 14.899 €. Die zusätzlich erhätlichen Ausstattungspakete schlagen mit  675 € (URBAN-Paket), 965 € (Touring-Paket) bzw. 1636 € (Travel-Paket) zu Buche.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Wer also auch mal eine entspannte Probefahrt unternehmen möchte kann uns sollte das dort tun.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 13.899€
  • Baujahre: ab 2022
  • Verfügbarkeit: ab 2022
  • Farben: schwarz, weiß, grau

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Honda NT 1100 vs. Honda CRF 1100 L Africa Twin - Ein umfassender Vergleich

Wenn es um die Wahl des perfekten Motorrads für Abenteuer und Reisen geht, stehen die Honda NT 1100 und die Honda CRF 1100 L Africa Twin ganz oben auf der Liste. Beide Modelle bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie zu hervorragenden Begleitern auf der Straße und im Gelände machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Honda NT 1100 besticht durch ihr elegantes und modernes Design, das auf Komfort und Langstreckentauglichkeit ausgelegt ist. Die Sitzposition ist angenehm aufrecht, was lange Fahrten erleichtert. Im Gegensatz dazu hat die Honda CRF 1100 L Africa Twin ein robusteres, abenteuerlicheres Design, das für den Geländeeinsatz optimiert ist. Hier ist die Sitzhöhe etwas höher, was für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen kann, für größere Fahrerinnen und Fahrer aber eine sportlichere Sitzposition bietet.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit einem leistungsstarken 1.100-cm³-Motor ausgestattet, der für beeindruckende Fahrleistungen sorgt. Die NT 1100 setzt auf sanfte Leistungsentfaltung und ist ideal für lange Touren auf der Straße. Dafür bietet die Africa Twin eine etwas sportlichere Abstimmung, die sich vor allem im Gelände auszahlt. Hier zeigt sich die Stärke der Africa Twin, auch abseits befestigter Straßen zu glänzen.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der NT 1100 ist auf Komfort ausgelegt und bietet eine hervorragende Federung, die Unebenheiten der Straße gut absorbiert. Das macht sie zum idealen Partner für lange Reisen. Die CRF 1100 L Africa Twin hat dagegen ein sportlicheres Fahrwerk, das für Offroad-Abenteuer optimiert ist. Hier ist die Federung straffer, was im anspruchsvollen Gelände von Vorteil ist, auf der Straße aber zu Komforteinbußen führen kann.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung sind beide Motorräder gut aufgestellt. Die NT 1100 bietet eine umfangreiche Elektronik, darunter verschiedene Fahrmodi und ein modernes Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die Africa Twin wiederum punktet mit einem robusten Navigationssystem und zusätzlichen Offroad-Funktionen, die sie zu einem echten Abenteuerbike machen. Beide Modelle bieten eine gute Auswahl an Zubehör, um die Motorräder an die persönlichen Bedürfnisse anzupassen.

Sicherheit und Komfort

Die Sicherheit ist bei beiden Modellen ein wichtiges Thema. Die NT 1100 bietet eine Vielzahl von Sicherheitsmerkmalen wie ABS und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer machen. Die Africa Twin verfügt ebenfalls über die gleichen Sicherheitsmerkmale, bietet aber zusätzlich spezielle Offroad-Funktionen wie eine abschaltbare Traktionskontrolle. In puncto Komfort ist die NT 1100 klar im Vorteil, da sie auf lange Touren ausgelegt ist und eine bequeme Sitzbank bietet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die NT 1100 tendenziell etwas günstiger ist. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ohne auf Komfort und Ausstattung verzichten zu müssen. Die Africa Twin rechtfertigt ihren Preis mit ihren Offroad-Fähigkeiten und der robusten Bauweise, die für Abenteuerfahrer von großem Wert ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda NT 1100 als auch die Honda CRF 1100 L Africa Twin hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die NT 1100 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Langstreckentauglichkeit legen. Sie bietet ein geschmeidiges Fahrverhalten und eine umfangreiche Ausstattung, die das Reisen angenehm macht. Andererseits ist die Africa Twin die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die auch abseits der Straßen unterwegs sein wollen. Mit ihrem robusten Design und der Offroad-Ausstattung ist sie für jedes Gelände gerüstet. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen ab: Wer viel auf der Straße unterwegs ist, wird mit der NT 1100 zufrieden sein, während Offroad-Enthusiasten die CRF 1100 L Africa Twin bevorzugen.

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