Honda

Honda
NT 1100

Husqvarna

Husqvarna
701 Enduro

UVP 14.400 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Willkommen in der neuen Touring-Ära.
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Mal ganz was anderes
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Pro und Kontra

Pro:
  • reisetauglich
  • komfortabel
  • tolle Serienausstattung
  • gutes Handling
Kontra:
  • Seitenkoffer etwas schmal
  • Scheibe nur im Stand verstellbar
  • komplizierte Bedienelemente
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Wendigkeit
  • Krawalliger, kräftiger Motor
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reisetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht238kg
Radstand1.535mm
Länge2.240mm
Radstand1.535mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.340mm
Gewicht158kg
Radstand1.504mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 920 mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Zweizylinder Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub84mm
Bohrung102mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.193km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorneShowa 43 mm Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenMonoblock-Aluminiumschwinge mit Pro-Link und SHOWA-Gasdruckdämpfer, hydraulischer Einstellvorrichtung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70R17 M/C (58W)
Reifen hinten180/55R17 M/C (73W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel Upside-Down (Federweg 275)mm
Federung hintenWP (Federweg 275)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorne2 Bremsscheiben, Radial-Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Hondas NT1100 lädt geradezu zum Reisen ein und spricht durch ihr unaufgeregtes, elegantes Design sicher viele Fahrer gehobenen Alters (wie auch uns) an. Gut vorstellbar beispielsweise auch als gelungenes Upgrade für Fahrer einer NC750 o.Ä. und natürlich alle Deauville- und Pan European Fans. All diejenigen, die bequem längere Touren fahren möchten und sich dabei auf ein komfortables, solides Bike verlassen wollen, sind hier sicher gut bedient. Ob es gelingt, damit auch jüngere Fahrer anzusprechen, halten wir eher für fraglich. Dazu fehlt der NT1100 neben Farbenfreude vielleicht auch die ein oder andere Ecke oder Kante oder sagen wir mal so: Peppig ist sie nun nicht gerade.

Wenn man es genau nimmt, hält sich die Auswahl an Wettbewerbern der Honda NT1100 in Grenzen. Schließlich ist sie wirklich ein reinrassiger Tourer und kein Hybrid wie etwa ein auf Straßentauglichkeit getrimmtes Adventure-Motorrad oder ein Crossover-Bike mit den Genen eines Supersportlers. Dennoch könnte man ihr vielleicht eine Yamaha Tracer 9, Kawasakis Versys oder gar eine BMW 1250 GS gegenüberstellen, wenn man sich auf große Reise begeben möchte.

Zu haben ist die Honda NT1100 ab 13.899 €, mit DCT ab 14.899 €. Die zusätzlich erhätlichen Ausstattungspakete schlagen mit  675 € (URBAN-Paket), 965 € (Touring-Paket) bzw. 1636 € (Travel-Paket) zu Buche.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Wer also auch mal eine entspannte Probefahrt unternehmen möchte kann uns sollte das dort tun.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 13.899€
  • Baujahre: ab 2022
  • Verfügbarkeit: ab 2022
  • Farben: schwarz, weiß, grau

Spaß ohne Ende - leider ein teurer

Also, hat das Experiment geklappt? Tja, ein eindeutiges Fazit ist schwierig. Für die Fernreise ist der Serientank klein, Sitzposition, Sitzbank und Fahrwerk auf der Anreise zum Ziel eher anstrengend.

Ansonsten ist die Husqvarna 701 Enduro ein echtes Spaßgerät. Als Erstmotorrad spielt sie sicher nicht die Idealbesetzung in der Garage, aber wer möchte und kann, sollte das mal ausprobieren. Wie schön doch kurzer Radstand und 75 PS harmonieren können!

Zum Schluss noch ein kleiner Wermutstropfen: Ist schon Mama KTM nicht für ihre zurückhaltende Preisgestaltung berühmt, tut die Tochter es ihr gleich: Das Motorrad mit praktisch null Ausstattung und wenig Neigung zum Soziusbetrieb kostet 10.395 Euro. Glückwunsch an die, die es sich leisten können.

Also: Wer ein Moped mit einem Klasse-Motor, tollem Fahrwerk, niedrigem Gewicht und brutalen Bremsen sucht, aber kaum etwas anderem, der kann einchecken. Wer Unvernunft für vernünftig im tieferen Sinn hält, der ist hier richtig. Für alle anderen gilt: „zurückbleiben bitte“.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10,395€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.700€
  • Baujahre: seit 2017
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: weiß

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Honda NT 1100 vs. Husqvarna 701 Enduro - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, ob sie sich für einen Tourer oder eine Enduro entscheiden sollen. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda NT 1100 und die Husqvarna 701 Enduro unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die Honda NT 1100 besticht durch ihr elegantes und modernes Design. Sie ist für komfortables Langstreckenfahren ausgelegt. Die Sitzposition ist für Langstreckenfahrten optimiert, was sie zu einem idealen Begleiter für Touren macht. Im Gegensatz dazu ist die Husqvarna 701 Enduro robust und funktional für Offroad-Abenteuer konzipiert. Die hohe Sitzposition und der schmale Rahmen bieten eine hervorragende Kontrolle auf unbefestigten Wegen, was für abenteuerlustige Fahrer von Vorteil ist.

Leistung und Fahrverhalten

In Bezug auf die Leistung bietet die Honda NT 1100 einen ausgewogenen Motor, der für sanfte Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten auf der Autobahn ausgelegt ist. Sie eignet sich hervorragend für lange Strecken und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Die Husqvarna 701 Enduro hingegen ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für schnelle Beschleunigung und agiles Handling im Gelände sorgt. Hier zeigt sich die Stärke der Husqvarna, die auch anspruchsvollste Trails meistert.

Ausstattung und Technik

Die Honda NT 1100 ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Die Ausstattung umfasst unter anderem ein fortschrittliches ABS-System, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Infotainmentsystem. Im Vergleich dazu ist die Husqvarna 701 Enduro eher minimalistisch ausgestattet, konzentriert sich aber auf das Wesentliche. Sie bietet eine robuste Bauweise und ist für den Geländeeinsatz optimiert, was bedeutet, dass sie weniger elektronischen Schnickschnack hat, dafür aber umso mehr auf Fahrdynamik setzt.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Honda NT 1100 die Nase vorn. Die Sitzposition ist für lange Strecken optimiert und bietet eine bequeme Sitzbank und eine gute Windschutzscheibe. Damit ist sie ideal für Reisende, die auch längere Strecken zurücklegen möchten. Die Husqvarna 701 Enduro hingegen eignet sich eher für kurze, aufregende Ausflüge ins Gelände. Der Komfort auf Asphalt ist zwar vorhanden, aber nicht mit dem der Honda NT 1100 zu vergleichen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Honda NT 1100 ist etwas teurer, bietet aber auch mehr Komfort und Ausstattung für Langstreckenfahrer. Die Husqvarna 701 Enduro hingegen ist preislich attraktiver für diejenigen, die ein robustes und leistungsstarkes Enduro-Motorrad suchen, das für Offroad-Abenteuer geeignet ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda NT 1100 und der Husqvarna 701 Enduro stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Honda NT 1100 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, moderne Technik und lange Touren legen. Sie bietet eine hervorragende Ergonomie und ist perfekt für Reisen geeignet. Auf der anderen Seite ist die Husqvarna 701 Enduro die richtige Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen fahren und ein agiles, leistungsstarkes Motorrad suchen. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und die Entscheidung hängt letztlich davon ab, ob der Schwerpunkt auf Touren oder Offroad-Abenteuer liegt.

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