Honda

Honda
NT 1100

Suzuki

Suzuki
GSX-S 750

UVP 14.400 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 8.990 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Willkommen in der neuen Touring-Ära.
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Suzukis Dauerbrenner
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Pro und Kontra

Pro:
  • reisetauglich
  • komfortabel
  • tolle Serienausstattung
  • gutes Handling
Kontra:
  • Seitenkoffer etwas schmal
  • Scheibe nur im Stand verstellbar
  • komplizierte Bedienelemente
Pro:
  • Sehr handlich
  • Stabiles Fahrgefühl
  • Günstig
  • Bedienung
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • Motor im Vergleich zur Konkurrenz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht238kg
Radstand1.535mm
Länge2.240mm
Radstand1.535mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.340mm
Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.125mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.055mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Zweizylinder Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum749ccm
Hub46mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung114 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment81 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.235km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite327km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorneShowa 43 mm Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenMonoblock-Aluminiumschwinge mit Pro-Link und SHOWA-Gasdruckdämpfer, hydraulischer Einstellvorrichtung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70R17 M/C (58W)
Reifen hinten180/55R17 M/C (73W)
RahmenbauartBrücken
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 138)mm
Aufhängung hintenTrapezschwinge Stahl
Reifen vorne17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W)

Bremsen

Bremsen vorne2 Bremsscheiben, Radial-Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Hondas NT1100 lädt geradezu zum Reisen ein und spricht durch ihr unaufgeregtes, elegantes Design sicher viele Fahrer gehobenen Alters (wie auch uns) an. Gut vorstellbar beispielsweise auch als gelungenes Upgrade für Fahrer einer NC750 o.Ä. und natürlich alle Deauville- und Pan European Fans. All diejenigen, die bequem längere Touren fahren möchten und sich dabei auf ein komfortables, solides Bike verlassen wollen, sind hier sicher gut bedient. Ob es gelingt, damit auch jüngere Fahrer anzusprechen, halten wir eher für fraglich. Dazu fehlt der NT1100 neben Farbenfreude vielleicht auch die ein oder andere Ecke oder Kante oder sagen wir mal so: Peppig ist sie nun nicht gerade.

Wenn man es genau nimmt, hält sich die Auswahl an Wettbewerbern der Honda NT1100 in Grenzen. Schließlich ist sie wirklich ein reinrassiger Tourer und kein Hybrid wie etwa ein auf Straßentauglichkeit getrimmtes Adventure-Motorrad oder ein Crossover-Bike mit den Genen eines Supersportlers. Dennoch könnte man ihr vielleicht eine Yamaha Tracer 9, Kawasakis Versys oder gar eine BMW 1250 GS gegenüberstellen, wenn man sich auf große Reise begeben möchte.

Zu haben ist die Honda NT1100 ab 13.899 €, mit DCT ab 14.899 €. Die zusätzlich erhätlichen Ausstattungspakete schlagen mit  675 € (URBAN-Paket), 965 € (Touring-Paket) bzw. 1636 € (Travel-Paket) zu Buche.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Wer also auch mal eine entspannte Probefahrt unternehmen möchte kann uns sollte das dort tun.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 13.899€
  • Baujahre: ab 2022
  • Verfügbarkeit: ab 2022
  • Farben: schwarz, weiß, grau

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Honda NT 1100 vs. Suzuki GSX-S 750: Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle für unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben. Zwei herausragende Vertreter sind die Honda NT 1100 und die Suzuki GSX-S 750. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell am besten zu den individuellen Ansprüchen passt.

Design und Ergonomie

Die Honda NT 1100 präsentiert sich als Tourenmotorrad mit einer komfortablen und aufrechten Sitzposition. Das Design ist modern, funktional und auf Langstreckenkomfort ausgerichtet. Die Sitzposition ist entspannt, was längere Fahrten angenehm macht. Im Gegensatz dazu ist die Suzuki GSX-S 750 ein Naked Bike, das sportlicher und agiler wirkt. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was sich besonders auf kurvigen Strecken bemerkbar macht. Hier spielt die GSX-S 750 ihre Stärken aus, während die NT 1100 eher für gemütliche Touren ausgelegt ist.

Motor und Leistung

Die Honda NT 1100 verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Paralleltwin, der für sein Drehmoment bekannt ist. Damit ist sie ideal für entspanntes Fahren und bietet ausreichend Leistung für Überholmanöver. Die Suzuki GSX-S 750 hingegen ist mit einem kraftvollen Reihenvierzylinder ausgestattet, der für seine hohe Drehzahl und sportliche Leistung geschätzt wird. Hier erweist sich die GSX-S 750 als die dynamischere Wahl, die besonders bei sportlichen Fahrern beliebt ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda NT 1100 ist stabil und komfortabel, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Reisen macht. Die Federung ist weich abgestimmt und absorbiert Unebenheiten der Straße gut. Die Suzuki GSX-S 750 hingegen bietet ein agiles Handling und eine direkte Rückmeldung, die das Kurvenfahren zum Vergnügen macht. Hier zeigt sich die sportliche DNA der GSX-S 750, die sie für Fahrer attraktiv macht, die gerne dynamisch unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Honda NT 1100 einige nützliche Features, darunter ein großes Windschild, das den Fahrer vor Wind und Wetter schützt. Die ergonomischen Griffe und die bequeme Sitzbank tragen ebenfalls zum Fahrkomfort bei. Auf der anderen Seite punktet die Suzuki GSX-S 750 mit moderner Technik wie einem TFT-Display und verschiedenen Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Hier spielt die GSX-S 750 ihre Vorteile in der technischen Ausstattung aus.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Honda NT 1100 tendenziell etwas teurer ist, was sich aber durch die umfangreiche Ausstattung und den Komfort rechtfertigen lässt. Die Suzuki GSX-S 750 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die sportliche Leistung suchen, ohne dabei das Budget zu sprengen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda NT 1100 als auch die Suzuki GSX-S 750 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Honda NT 1100 ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren unternehmen möchten und Wert auf Komfort und Stabilität legen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und eine gute Ausstattung, die das Reisen angenehm macht.

Die Suzuki GSX-S 750 hingegen richtet sich an sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles Handling und hohe Leistung suchen. Es ist ideal für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Letztendlich hängt die Entscheidung vom bevorzugten Fahrstil ab. Ob Tourer oder Sportler, beide Motorräder haben viel zu bieten und sind eine Überlegung wert.

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