Honda

Honda
NT 1100

Yamaha

Yamaha
R3

UVP 14.400 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 7.149 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Willkommen in der neuen Touring-Ära.
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Was kann der Bonsai-Supersportler?
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Pro und Kontra

Pro:
  • reisetauglich
  • komfortabel
  • tolle Serienausstattung
  • gutes Handling
Kontra:
  • Seitenkoffer etwas schmal
  • Scheibe nur im Stand verstellbar
  • komplizierte Bedienelemente
Pro:
  • Drehwilliger Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Vergleichsweise alltagstauglich
  • Bedienung
Kontra:
  • Nur mittelmäßige Bremse

Abmessungen & Gewicht

Gewicht238kg
Radstand1.535mm
Länge2.240mm
Radstand1.535mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.340mm
Gewicht170kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Zweizylinder Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Reihe, 4-Takt
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment29 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorneShowa 43 mm Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenMonoblock-Aluminiumschwinge mit Pro-Link und SHOWA-Gasdruckdämpfer, hydraulischer Einstellvorrichtung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70R17 M/C (58W)
Reifen hinten180/55R17 M/C (73W)
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel (Federweg 130)mm
Reifen vorne110/70-17M
Reifen hinten140/70-17M

Bremsen

Bremsen vorne2 Bremsscheiben, Radial-Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Hondas NT1100 lädt geradezu zum Reisen ein und spricht durch ihr unaufgeregtes, elegantes Design sicher viele Fahrer gehobenen Alters (wie auch uns) an. Gut vorstellbar beispielsweise auch als gelungenes Upgrade für Fahrer einer NC750 o.Ä. und natürlich alle Deauville- und Pan European Fans. All diejenigen, die bequem längere Touren fahren möchten und sich dabei auf ein komfortables, solides Bike verlassen wollen, sind hier sicher gut bedient. Ob es gelingt, damit auch jüngere Fahrer anzusprechen, halten wir eher für fraglich. Dazu fehlt der NT1100 neben Farbenfreude vielleicht auch die ein oder andere Ecke oder Kante oder sagen wir mal so: Peppig ist sie nun nicht gerade.

Wenn man es genau nimmt, hält sich die Auswahl an Wettbewerbern der Honda NT1100 in Grenzen. Schließlich ist sie wirklich ein reinrassiger Tourer und kein Hybrid wie etwa ein auf Straßentauglichkeit getrimmtes Adventure-Motorrad oder ein Crossover-Bike mit den Genen eines Supersportlers. Dennoch könnte man ihr vielleicht eine Yamaha Tracer 9, Kawasakis Versys oder gar eine BMW 1250 GS gegenüberstellen, wenn man sich auf große Reise begeben möchte.

Zu haben ist die Honda NT1100 ab 13.899 €, mit DCT ab 14.899 €. Die zusätzlich erhätlichen Ausstattungspakete schlagen mit  675 € (URBAN-Paket), 965 € (Touring-Paket) bzw. 1636 € (Travel-Paket) zu Buche.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Wer also auch mal eine entspannte Probefahrt unternehmen möchte kann uns sollte das dort tun.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 13.899€
  • Baujahre: ab 2022
  • Verfügbarkeit: ab 2022
  • Farben: schwarz, weiß, grau

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Honda NT 1100 vs. Yamaha R3: Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, jedes mit seinen eigenen Vorzügen und Herausforderungen. Heute stehen sich die Honda NT 1100 und die Yamaha R3 gegenüber. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigene Zielgruppe, und es lohnt sich, einen genaueren Blick auf ihre Eigenschaften zu werfen.

Design und Ergonomie

Die Honda NT 1100 präsentiert sich als Tourenmotorrad mit klarem Fokus auf Komfort und Langstreckenfahrten. Ihr Design ist elegant und funktional, mit einer aufrechten Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Im Gegensatz dazu ist die Yamaha R3 ein Sportmotorrad mit aggressivem Design und sportlicher Sitzposition. Diese Sitzposition kann auf der Rennstrecke von Vorteil sein, auf längeren Strecken jedoch unbequem werden.

Motor und Leistung

Antriebsseitig verfügt die Honda NT 1100 über einen kraftvollen Paralleltwin, der für eine sanfte und gleichmäßige Leistungsentfaltung sorgt. Ideal für Touren und Langstrecken, bietet sie genügend Drehmoment, um auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil zu bleiben. Die Yamaha R3 hingegen setzt auf einen sportlichen, hochdrehenden Zweizylindermotor, der für eine spritzige Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten sorgt. Hier zeigt sich die Stärke der R3, die besonders auf kurvigen Strecken und der Rennstrecke glänzt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda NT 1100 ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Sie lässt sich leicht und präzise lenken, was sie zu einem idealen Begleiter für lange Touren macht. Die Yamaha R3 wiederum bietet ein agiles und sportliches Handling, das es dem Fahrer ermöglicht, schnell auf Fahrbahnveränderungen zu reagieren. Das macht sie besonders geeignet für sportliche Touren und Rennstrecken, wo Wendigkeit und Schnelligkeit gefragt sind.

Ausstattung und Technik

Die Honda NT 1100 bietet in Sachen Ausstattung einige praktische Features, die das Reisen angenehmer machen. Dazu gehören ein großes Windschild, eine bequeme Sitzbank und viel Stauraum. Die Yamaha R3 wiederum punktet mit einem sportlichen Cockpit und einem modernen Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Hier zeigt sich, dass die R3 auf Fahrspaß und sportliche Performance ausgelegt ist, während die NT 1100 mehr Wert auf Komfort und Funktionalität legt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Honda NT 1100 tendenziell etwas teurer ist, was sich aber durch die umfangreiche Ausstattung und den Fokus auf Langstreckenkomfort rechtfertigen lässt. Die Yamaha R3 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne dabei ihr Budget zu sprengen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Honda NT 1100 und die Yamaha R3 zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die NT 1100 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stabilität und praktische Ausstattung legen. Sie ist perfekt für lange Touren und Reisen, bei denen der Fahrkomfort im Vordergrund steht. Die Yamaha R3 wiederum ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvenreiche Straßen und Rennstrecken eignet. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Fahrrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal, ob man ein komfortables Tourenmotorrad oder ein sportliches Bike sucht, beide Modelle bieten ein tolles Fahrerlebnis.

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