Honda

Honda
NT 1100

Yamaha

Yamaha
SCR 950

UVP 14.400 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 10.299 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Willkommen in der neuen Touring-Ära.
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Pro und Kontra

Pro:
  • reisetauglich
  • komfortabel
  • tolle Serienausstattung
  • gutes Handling
Kontra:
  • Seitenkoffer etwas schmal
  • Scheibe nur im Stand verstellbar
  • komplizierte Bedienelemente
Pro:
  • Durchzug
  • Verarbeitung
  • Wendig
Kontra:
  • Unkomfortable Sitzbank
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht238kg
Radstand1.535mm
Länge2.240mm
Radstand1.535mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.340mm
Gewicht252kg
Radstand1.575mm
Länge2.255mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Zweizylinder Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum942ccm
Hub83mm
Bohrung85mm
KühlungLuft
AntriebRiemen
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung52 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorneShowa 43 mm Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenMonoblock-Aluminiumschwinge mit Pro-Link und SHOWA-Gasdruckdämpfer, hydraulischer Einstellvorrichtung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70R17 M/C (58W)
Reifen hinten180/55R17 M/C (73W)
RahmenbauartDoppelschleife
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorne2 Bremsscheiben, Radial-Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 298 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Hondas NT1100 lädt geradezu zum Reisen ein und spricht durch ihr unaufgeregtes, elegantes Design sicher viele Fahrer gehobenen Alters (wie auch uns) an. Gut vorstellbar beispielsweise auch als gelungenes Upgrade für Fahrer einer NC750 o.Ä. und natürlich alle Deauville- und Pan European Fans. All diejenigen, die bequem längere Touren fahren möchten und sich dabei auf ein komfortables, solides Bike verlassen wollen, sind hier sicher gut bedient. Ob es gelingt, damit auch jüngere Fahrer anzusprechen, halten wir eher für fraglich. Dazu fehlt der NT1100 neben Farbenfreude vielleicht auch die ein oder andere Ecke oder Kante oder sagen wir mal so: Peppig ist sie nun nicht gerade.

Wenn man es genau nimmt, hält sich die Auswahl an Wettbewerbern der Honda NT1100 in Grenzen. Schließlich ist sie wirklich ein reinrassiger Tourer und kein Hybrid wie etwa ein auf Straßentauglichkeit getrimmtes Adventure-Motorrad oder ein Crossover-Bike mit den Genen eines Supersportlers. Dennoch könnte man ihr vielleicht eine Yamaha Tracer 9, Kawasakis Versys oder gar eine BMW 1250 GS gegenüberstellen, wenn man sich auf große Reise begeben möchte.

Zu haben ist die Honda NT1100 ab 13.899 €, mit DCT ab 14.899 €. Die zusätzlich erhätlichen Ausstattungspakete schlagen mit  675 € (URBAN-Paket), 965 € (Touring-Paket) bzw. 1636 € (Travel-Paket) zu Buche.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Wer also auch mal eine entspannte Probefahrt unternehmen möchte kann uns sollte das dort tun.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 13.899€
  • Baujahre: ab 2022
  • Verfügbarkeit: ab 2022
  • Farben: schwarz, weiß, grau

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Honda NT 1100 vs. Yamaha SCR 950 - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Honda NT 1100 und die Yamaha SCR 950 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, auf die es sich lohnt, einen Blick zu werfen.

Design und Ergonomie

Die Honda NT 1100 präsentiert sich mit einem modernen, sportlichen Design, das auf Touren ausgelegt ist. Sie bietet eine komfortable Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Die Yamaha SCR 950 hingegen hat einen klassischen Cruiser-Look, der viele Liebhaber anspricht. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker vermitteln ein Gefühl von Freiheit und Kontrolle. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Während die Honda auf Langstreckenkomfort setzt, punktet die Yamaha mit ihrem lässigen Fahrstil.

Motor und Leistung

Die Honda NT 1100 ist mit einem durchzugsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für eine sanfte und gleichmäßige Beschleunigung sorgt. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet eine beeindruckende Leistung bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Die Yamaha SCR 950 hingegen hat einen V2-Motor, der ein ganz anderes Fahrgefühl vermittelt. Der charakteristische Sound und das Drehmoment machen das Fahren in der Stadt und auf der Landstraße zu einem besonderen Erlebnis. Hier zeigt sich, dass die Honda eher den Tourenfahrer anspricht, während die Yamaha den Cruiser-Liebhaber anspricht.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten hat die Honda NT 1100 die Nase vorn, wenn es um Stabilität und Komfort auf der Straße geht. Sie bietet ein präzises Handling, das auch bei höheren Geschwindigkeiten Sicherheit vermittelt. Die Yamaha SCR 950 hingegen ist wendiger und eignet sich hervorragend für enge Kurven und Stadtfahrten. Ihr geringes Gewicht und die niedrige Bauweise machen sie zu einem agilen Begleiter. Hier zeigt sich, dass die Honda für lange Reisen konzipiert wurde, während die Yamaha das urbane Fahren bevorzugt.

Ausstattung und Technik

Die Honda NT 1100 ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und umfangreiche Assistenzsysteme. Diese Eigenschaften machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler. Die Yamaha SCR 950 hingegen setzt auf eine eher minimalistische Ausstattung, die den klassischen Charme des Motorrads unterstreicht. Hier steht weniger die Technik im Vordergrund, sondern das reine Fahrgefühl. Das ist ein klarer Vorteil für diejenigen, die das Einfache und Wesentliche schätzen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Honda NT 1100 in Sachen Technik und Ausstattung mehr zu bieten hat. Die Yamaha SCR 950 hingegen könnte für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches und unkompliziertes Motorrad suchen, die bessere Wahl sein. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt: Technik und Komfort oder klassischer Fahrspaß.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda NT 1100 als auch die Yamaha SCR 950 ihre Vorzüge haben. Die Honda ist ideal für alle, die lange Touren planen und Wert auf Komfort und moderne Technik legen. Sie bietet eine hervorragende Leistung und ein angenehmes Fahrverhalten, das auch auf langen Strecken überzeugt. Die Yamaha SCR 950 hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die das klassische Cruiser-Feeling lieben und Wert auf ein agiles Fahrverhalten legen. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, bei denen der Fahrspaß im Vordergrund steht. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergessliche Momente verspricht.

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