Honda NTV 650 Revere versus Kawasaki ER-5
Honda NTV 650 Revere
Naked
Kawasaki ER-5
Naked
Baujahr / UVP / Testbericht
Baujahr von 1988 bis 1998
Baujahr von 2005 bis 2006
UVP
UVP
waveform
Wettbewerber
Pro:
- Zustand
- geringer Kilometerstand
- Soziuskomfort
- Retrostyle (wer's mag)
Pro:
Kontra:
- Gelegentliche Fehlzündungen
Kontra:
Abmessungen & Gewicht
Sitzhöhe : 780 mm
Gewicht : 187 kg
Radstand: 1.430 mm
Sitzhöhe : 780 mm
Gewicht : 179 kg
Sitzhöhe : 780 mm
Gewicht : 179 kg
Motor
Motor-Bauart: V2, Viertakt 2 Zylinder
Hubraum: 647 ccm
Hub: 66 mm
Bohrung: 79 mm
Kühlung: flüssig
Hubraum: 647 ccm
Hub: 66 mm
Bohrung: 79 mm
Kühlung: flüssig
Motor-Bauart unbekannt 2 Zylinder
Hubraum: 499 ccm
Kühlung: flüssig
Antrieb: Kette
Hubraum: 499 ccm
Kühlung: flüssig
Antrieb: Kette
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Leistung: 60 PS bei 52 U/Min
Leistung: 60 PS bei 52 U/Min
Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
Leistung: 50 PS
Leistung: 50 PS
Fahrwerk
Reifen vorne: 110/70 - 17
Reifen hinten: 160/60 - 17
Reifen hinten: 160/60 - 17
Bremsen
Bremse vorne
Einzelscheibe Bremse hinten
Einzelscheibe
Einzelscheibe Bremse hinten
Einzelscheibe
Fazit - was bleibt hängen
Alles prima also, Markus, wäre das nach der Inspektion ein Kaufkandidat? Hier ja, bekommt man die Fehlzündungen in den Griff, wäre die Honda NTV Revere ein sehr guter Kauf. Das allerdings liegt am Zustand der Maschine. Damit sind nicht Kratzer oder optische Dinge gemeint, sondern der Zustand der Verschleißteile. Sind die Bremsen dahin, alle Flüssigkeiten wechselfällig, Reifen alt und rissig, käme zum Einstandspreis von 1.700 Euro ein stattliches Sümmchen obendrauf.
Ein ganz ähnliches Fazit zog Markus schon beim Test der Suzuki GS 500 E, und es hat nichts an Aktualität verloren.
Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.