Honda
NX 500
Benelli
TRK 502 X
UVP | 7.650 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
UVP | 6.599 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- superleichtes Handling
- sehr zugängliches Bike, auch für Anfänger geeignet
- funktionales Cockpit mit TFT und Navigationslösung
- einfachste Bedienung
- gut gemachtes Allrounder-Bike
- Windschild erzeugt bei vielen Fahrern Turbulenzen
- zahmer Sound
- Kupplungshebel nicht einstellbar
- komfortables, vertrauensweckendes Fahrverhalten
- brummeliger Sound, erinnert an Boxer
- einfache Bedienung
- vermittelt sehr souveränes Fahrgefühl
- mächtige Optik
- für einen Einsteiger recht schwer
- Leistung wird zu Zweit mit Gepäck dünn
- Bremsen vorne benötigen Kraft
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.415 | mm |
Gewicht | 235 | kg |
Radstand | 1.505 | mm |
Länge | 2.200 | mm |
Radstand | 1.505 | mm |
Sitzhöhe: | 895 | mm |
Höhe | 1.480 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | R2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt | |
Hubraum | 500 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 69 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 48 PS bei 8.600 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 491 | km |
Leistung | 48 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 46 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 165 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 488 | km |
Fahrwerk
Federung vorne | Showa 41 mm USD-Gabel | |
Federung hinten | Zentralfederbein | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80-19 | |
Reifen hinten | 160/60-17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Einstellbare Upside-Down-Gabel Ø 50mm (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | einstellbares Zentralfederbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Doppelrohr-Profil-Schwinge | |
Reifen vorne | 110/80 -19 | |
Reifen hinten | 150/70 - 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 296 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 20 mm) |
Bremsen vorne | zwei schwimmend gelagerte Wave Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radial-Bremszange ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Wave-Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Fazit
Die Honda NX 500 ist ein einfaches, aber gut gemachtes A2 Adventure-Bike. Sie überzeugt mit tadellosem und mega-einfachen Fahrverhalten und ist somit ein perfekter Allrounder für A2 Fahrer und Biker, die keine Lust mehr auf 250 kg + Geschosse haben. Mit 48 PS darf man keine Leistungs-Explosionen erwarten, das würde aber auch gar nicht zum überaus gutmütigen Gesamteindruck der NX 500 passen.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen (30 Minuten nördlich von Hamburg) zur Verfügung gestellt. Dort steht die NX 500 nebst vielen, vielen anderen Honda-Modellen als Vorführer für eine Probefahrt bereit. motofun hat übrigens auch eine große Anzahl an gebrauchten Maschinen, ein Besuch lohnt sich also immer.
Fazit - was bleibt hängen
Es ist schon erstaunlich, was Benelli für diesen Preis auf die Beine stellt. Wer jetzt denkt, dass dieses Bike bei diesem Preis ja nur Schrott sein kann, den müssen wir eines Besseren belehren. Die TRK 502 X ist ein gutes Motorrad, wenn auch mit überschaubarer Leistung und einfacher Ausstattung. Sie fährt toll, lässt sich gut bedienen und macht optisch mächtig was her. Da wird der eine oder andere A2-Führerschein-Inhaber sicherlich schwach werden. Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Benelli Deutschland für diesen Test zur Verfügung gestellt - vielen Dank!MotorradTest.de auf YouTube
Honda NX 500 vs. Benelli TRK 502 X - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Adventure Bikes gibt es viele spannende Modelle, die darauf warten, entdeckt zu werden. Zwei dieser Motorräder, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Honda NX 500 und die Benelli TRK 502 X. Beide Maschinen bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie zu interessanten Optionen für Motorradliebhaber machen. Aber welches Motorrad ist das richtige für dich? Werfen wir einen genaueren Blick auf die Stärken und Schwächen beider Modelle.
Design und Ergonomie
Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Honda NX 500 besticht durch ihr modernes und sportliches Aussehen. Mit einer schlanken Silhouette und einer ansprechenden Farbpalette zieht es die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine gute Übersicht, was besonders bei längeren Fahrten von Vorteil ist.
Im Gegensatz dazu hat die Benelli TRK 502 X ein robustes und massives Design, das den Eindruck eines echten Adventure-Bikes vermittelt. Es ist etwas schwerer und bietet eine höhere Sitzhöhe, was für große Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann. Die Ergonomie ist gut durchdacht, allerdings könnte die Sitzposition für kleinere Fahrerinnen und Fahrer etwas herausfordernd sein.
Motor und Leistung
Was die Leistung angeht, so verfügt die Honda NX 500 über einen flüssigkeitsgekühlten Einzylindermotor, der eine solide Leistung bietet und sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren eignet. Die Beschleunigung ist beeindruckend und das Fahrverhalten ist agil und wendig, was sie zu einer idealen Wahl für den Stadtverkehr macht.
Die Benelli TRK 502 X hingegen ist mit einem parallelen Zweizylindermotor ausgestattet, der mehr Drehmoment bietet. Es macht sie besonders geeignet für Offroad-Abenteuer und lange Autobahnfahrten. Die Leistung ist stark und die TRK 502 X bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein angenehmes Fahrgefühl.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Honda NX 500 einige moderne Features, darunter ein digitales Cockpit, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die LED-Beleuchtung sorgt für gute Sichtbarkeit und Sicherheit im Straßenverkehr.
Die Benelli TRK 502 X bietet zudem eine umfangreiche Ausstattung, darunter ein großes TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Die TRK 502 X hat zudem eine bessere Gepäckoption, was sie zu einer praktischen Wahl für längere Reisen macht.
Sicherheit und Handling
Beide Motorräder sind mit modernen Bremssystemen ausgestattet, die eine sichere Fahrt gewährleisten. Die Honda NX 500 bietet ein gutes Handling, das besonders auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt. Es ist leicht und wendig, was das Fahren in der Stadt erleichtert.
Die Benelli TRK 502 X hingegen hat ein stabileres Fahrverhalten, besonders auf unbefestigten Straßen. Es bietet eine bessere Federung, die Unebenheiten gut absorbiert und somit ein komfortableres Fahrerlebnis, insbesondere auf längeren Strecken, ermöglicht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades. Die Honda NX 500 bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen. Sie ist in der Regel günstiger als die TRK 502 X, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger macht.
Die Benelli TRK 502 X hat zwar einen höheren Preis, bietet dafür aber mehr Ausstattung und Leistung. Es spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die bereit sind, in ein robustes und leistungsstarkes Motorrad zu investieren, das für Abenteuer und lange Touren geeignet ist.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda NX 500 als auch die Benelli TRK 502 X ihre Stärken und Schwächen haben. Die Honda ist ideal für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für den täglichen Gebrauch.
Die Benelli hingegen ist die bessere Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Geländegängigkeit legen. Ein robustes Design und eine umfangreiche Ausstattung sind ideal für lange Reisen und Abenteuer. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Honda oder Benelli, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis.