Honda
NX 500
Ducati
Scrambler Urban Motard
UVP | 7.650 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
UVP | 12.090 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2024 |
Pro und Kontra
- superleichtes Handling
- sehr zugängliches Bike, auch für Anfänger geeignet
- funktionales Cockpit mit TFT und Navigationslösung
- einfachste Bedienung
- gut gemachtes Allrounder-Bike
- Windschild erzeugt bei vielen Fahrern Turbulenzen
- zahmer Sound
- Kupplungshebel nicht einstellbar
- spannende Optik
- lässiger Sound
- Kurven-ABS Serie
- gute Verarbeitung
- mega-wendiges FunBike
- eingeschränkter Soziuskomfort
- Bremskabel merkwürdig verlegt
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.415 | mm |
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.436 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.436 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.150 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 803 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | luftgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 48 PS bei 8.600 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 491 | km |
Leistung | 73 PS bei 8.250 U/Min | |
Drehmoment | 66 NM bei 5.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 197 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 260 | km |
Fahrwerk
Federung vorne | Showa 41 mm USD-Gabel | |
Federung hinten | Zentralfederbein | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80-19 | |
Reifen hinten | 160/60-17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Kayaba Upside-Down-Gabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Kayaba Federbein mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-ZR17 | |
Reifen hinten | 180/55-ZR17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 296 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 20 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo radial montierte Bremszange mit 4 Kolben ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo schwimmend gelagerte Bremszange mit 1 Kolben ( ∅ 245 mm) |
Fazit
Die Honda NX 500 ist ein einfaches, aber gut gemachtes A2 Adventure-Bike. Sie überzeugt mit tadellosem und mega-einfachen Fahrverhalten und ist somit ein perfekter Allrounder für A2 Fahrer und Biker, die keine Lust mehr auf 250 kg + Geschosse haben. Mit 48 PS darf man keine Leistungs-Explosionen erwarten, das würde aber auch gar nicht zum überaus gutmütigen Gesamteindruck der NX 500 passen.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen (30 Minuten nördlich von Hamburg) zur Verfügung gestellt. Dort steht die NX 500 nebst vielen, vielen anderen Honda-Modellen als Vorführer für eine Probefahrt bereit. motofun hat übrigens auch eine große Anzahl an gebrauchten Maschinen, ein Besuch lohnt sich also immer.
Fazit - was bleibt hängen
Klasse, die Urban Motard trägt den Namenszusatz "City Rebel" zurecht. Sie ist ein wenig evil, aber dabei nicht prollig. Vom Wesen her ist dies ein echtes FunBike. Man kann einfach gar nicht keinen Spaß mit der Kiste haben. Über 12.000 Euro sind zwar eine Ansage für eine 800er Maschine mit dieser eher spartanischen Ausstattung, aber der Fahrspaß, die Optik und die Wertigkeit der Urban Motard rechtfertigen diesen Preis.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht ein Vorführer, der sich schon auf viele weitere Probefahren freut - natürlich neben vielen anderen Ducati-Bikes und Maschinen von Suzuki. Also - nächster Ausflug nach Bremervörde, nach Holger fragen, Kaffee nehmen und zumindest mal um die Urban Motard herumstiefeln. Viel Spaß!
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Honda NX 500 vs. Ducati Scrambler Urban Motard - Ein Vergleich der besonderen Art
Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Honda NX 500 und der Ducati Scrambler Urban Motard entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Honda NX 500 besticht durch ihr robustes und funktionales Design. Sie ist für Abenteuer und lange Fahrten konzipiert, was sich in der Sitzposition und Ergonomie widerspiegelt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine gute Kontrolle, besonders auf unbefestigten Wegen.
Im Gegensatz dazu hat die Ducati Scrambler Urban Motard einen sportlicheren Look mit urbanem Flair. Ihr Design ist modern und ansprechend, was sie zu einem echten Hingucker macht. Die Sitzposition ist etwas tiefer und sportlicher, was für ein dynamisches Fahrverhalten sorgt, aber auf längeren Strecken weniger Komfort bieten kann.
Motor und Leistung
Die Honda NX 500 ist mit einem zuverlässigen Motor ausgestattet, der für gleichmäßige Leistung und ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine gute Beschleunigung, ohne übertrieben sportlich zu sein. Die Leistung ist für die meisten Fahrbedingungen ausreichend, egal ob auf der Autobahn oder im Gelände.
Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen überzeugt mit einem kraftvollen Motor, der für sportliches Fahren und schnelle Beschleunigung ausgelegt ist. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Allerdings könnte die Leistung für manche Fahrerinnen und Fahrer auf langen Strecken etwas zu viel des Guten sein.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Honda NX 500 ist stabil und berechenbar, was sie zu einer idealen Wahl für Anfänger und erfahrene Fahrer macht. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit. Die Federung ist komfortabel und absorbiert Unebenheiten gut, was für ein entspanntes Fahrgefühl sorgt.
Die Ducati Scrambler Urban Motard bietet ein agiles Handling, das besonders in der Stadt und auf kurvigen Straßen zur Geltung kommt. Sie lässt sich leicht manövrieren und bietet sportlichen Fahrspaß. Allerdings kann das Fahrverhalten auf unebenen Strecken etwas anspruchsvoller sein, da die Federung straffer ist und weniger Komfort bietet.
Ausstattung und Technik
Die Honda NX 500 bietet in Sachen Ausstattung einige praktische Features, die für Tourenfahrer von Vorteil sind. Dazu gehören ein großes Windschild, Gepäckträger und eine gute Beleuchtung. Die Instrumente sind übersichtlich gestaltet und bieten alle notwendigen Informationen auf einen Blick.
Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen punktet mit moderner Technik und einem stylischen Cockpit. Sie bietet unter anderem ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, um das Fahrerlebnis individuell zu gestalten. Allerdings sind einige praktische Features, die für längere Touren wichtig sind, nicht so ausgeprägt wie bei der Honda.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Honda NX 500 ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer bietet, die Wert auf Vielseitigkeit und Komfort legen. Die Ducati Scrambler Urban Motard ist zwar etwas teurer, bietet dafür aber ein sportlicheres Fahrerlebnis und ein ansprechendes Design.
Fazit
Die Entscheidung zwischen der Honda NX 500 und der Ducati Scrambler Urban Motard hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die Honda NX 500 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad für lange Touren und Abenteuer suchen. Sie bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Komfort und eignet sich für unterschiedliche Fahrbedingungen.
Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen ist perfekt für alle, die ein sportliches und agiles Motorrad für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken suchen. Ihr modernes Design und der starke Motor machen sie zu einem aufregenden Begleiter, auch wenn sie auf langen Strecken etwas weniger Komfort bietet.
Insgesamt ist es wichtig, die eigenen Bedürfnisse und Vorlieben zu berücksichtigen, um die richtige Wahl zu treffen. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und am Ende kommt es darauf an, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.