Honda

Honda
NX 500

KTM

KTM
390 Duke

UVP 7.650 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 6.299 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
A2 Adventure-Bike mit Allrounder-Qualitäten
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Was ist neu am 2024er Modell der KTM 390 Duke?
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Pro und Kontra

Pro:
  • superleichtes Handling
  • sehr zugängliches Bike, auch für Anfänger geeignet
  • funktionales Cockpit mit TFT und Navigationslösung
  • einfachste Bedienung
  • gut gemachtes Allrounder-Bike
Kontra:
  • Windschild erzeugt bei vielen Fahrern Turbulenzen
  • zahmer Sound
  • Kupplungshebel nicht einstellbar
Pro:
  • sehr gute technische Ausstattung
  • modernes Cockpit
  • agiles Fahrverhalten
  • Motor mit erstaunlich viel Druck
Kontra:
  • für größere Fahrer etwas zu klein
  • Sound könnte deftiger sein
  • Lambda-Sonde unterhalb des Krümmers sticht ins Auge

Abmessungen & Gewicht

Gewicht196kg
Radstand1.445mm
Länge2.165mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.415mm
Gewicht165kg
Radstand1.367mm
Radstand1.367mm
Sitzhöhe: 800-820 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum399ccm
Hub64mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km
Leistung45 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment39 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt13Liter
Reichweite387km

Fahrwerk

Federung vorneShowa 41 mm USD-Gabel
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17
RahmenbauartGitterrohrGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 150)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70 17 Zoll
Reifen hinten150/60 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 20 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die Honda NX 500 ist ein einfaches, aber gut gemachtes A2 Adventure-Bike. Sie überzeugt mit tadellosem und mega-einfachen Fahrverhalten und ist somit ein perfekter Allrounder für A2 Fahrer und Biker, die keine Lust mehr auf 250 kg + Geschosse haben. Mit 48 PS darf man keine Leistungs-Explosionen erwarten, das würde aber auch gar nicht zum überaus gutmütigen Gesamteindruck der NX 500 passen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen (30 Minuten nördlich von Hamburg) zur Verfügung gestellt. Dort steht die NX 500 nebst vielen, vielen anderen Honda-Modellen als Vorführer für eine Probefahrt bereit. motofun hat übrigens auch eine große Anzahl an gebrauchten Maschinen, ein Besuch lohnt sich also immer.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.500€ (ohne ÜF)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€ (CB500X)
  • Verfügbarkeit: NX 500 seit 2024
  • Farben: rot, weiß, schwarz

Fazit

Die neue KTM 390 Duke hat gegenüber der Vorgängerin ordentlich zugelegt. Die Ausstattung ist besser, der Motor drückt etwas mehr und sie ist optisch erwachsener geworden. Der Preis scheint im ersten Moment hoch zu sein, vergleicht man diesen aber mit dem Wettbewerb und zieht die famose Ausstattung der Duke ins Kalkül, so stellt sich die Sache schon ganz anders dar.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser in Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht die KTM 390 Duke in Blau als Vorführer bereit und freut sich auf viele Probefahrer! Bei Motorrad Ruser gibt es auch neue Maschinen von Yamaha und natürlich auch alle anderen KTMs als Testbikes, ein Besuch lohnt sich also auf jeden Fall. Auch ein Blick auf das Angebot an gebrauchten Maschinen lohnt sich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.299 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 3.750€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: Orange, Blau

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Honda NX 500 vs. KTM 390 Duke: Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Honda NX 500 oder KTM 390 Duke? Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Optik

Die Honda NX 500 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Die Linienführung ist elegant und vermittelt ein Gefühl von Robustheit. Im Gegensatz dazu hat die KTM 390 Duke ein sportlicheres und aggressiveres Erscheinungsbild, das sofort ins Auge fällt. Die markanten Kanten und die auffällige Farbgebung machen die Duke zu einem echten Hingucker auf der Straße.

Leistung und Motor

Bei der Leistung werden die Unterschiede zwischen den beiden Motorrädern deutlich. Die Honda NX 500 bietet einen soliden Motor, der für entspanntes Fahren und Touren ausgelegt ist. Sie eignet sich hervorragend für Einsteiger und Fahrer, die Wert auf ein angenehmes Fahrgefühl legen. Die KTM 390 Duke hat im Vergleich einen stärkeren Motor, der auf sportliches Fahren und schnelle Beschleunigung ausgelegt ist. Das macht die Duke zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrverhalten bevorzugen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda NX 500 ist stabil und berechenbar, was sie zu einem hervorragenden Begleiter für lange Strecken macht. Die Sitzposition ist bequem und erlaubt auch auf längeren Strecken eine entspannte Haltung. Die KTM 390 Duke hingegen punktet mit ihrem agilen Handling und der sportlichen Sitzposition. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie perfekt für kurvenreiche Strecken macht. Hier zeigt sich, dass die Duke eher für den sportlichen Fahrer gedacht ist, während die NX 500 mehr Komfort bietet.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Honda NX 500 die Nase vorn. Der breite Sattel und die aufrechte Sitzposition sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl auch auf langen Touren. Die Windschutzscheibe bietet zusätzlichen Schutz vor Wind und Wetter. Die KTM 390 Duke hat jedoch eine sportlichere Sitzposition, die auf kürzere Touren ausgelegt ist. Die Sitzbank ist schmaler, was für sportliches Fahren ideal ist, auf langen Strecken aber weniger komfortabel sein kann.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind gut ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Honda NX 500 bietet eine solide Grundausstattung mit nützlichen Features für den Alltag. Allerdings ist die KTM 390 Duke mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern, wie zum Beispiel ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi. Hier zeigt sich, dass die Duke mehr auf Technik und Innovation setzt, während die NX 500 auf Bewährtes setzt.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Honda NX 500 und der KTM 390 Duke hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Honda NX 500 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stabilität und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine angenehme Sitzposition. Andererseits ist die KTM 390 Duke die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles Handling und eine leistungsstarke Maschine suchen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet eine moderne Ausstattung. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht. Wer gerne entspannt cruist, wird mit der Honda NX 500 glücklich, während die KTM 390 Duke für diejenigen geeignet ist, die Adrenalin und Geschwindigkeit suchen.

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