Honda
NX 500
Moto Guzzi
V7 III
UVP | 7.650 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
UVP | 7.900 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2020 |
Pro und Kontra
- superleichtes Handling
- sehr zugängliches Bike, auch für Anfänger geeignet
- funktionales Cockpit mit TFT und Navigationslösung
- einfachste Bedienung
- gut gemachtes Allrounder-Bike
- Windschild erzeugt bei vielen Fahrern Turbulenzen
- zahmer Sound
- Kupplungshebel nicht einstellbar
- Viel Chrom ;)
- Fahrstabilität
- Verarbeitung
- kräftiger Motor
- Soziuskomfort
- Hinterradfederung unterdämpft
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.415 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.185 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 770 | mm |
Höhe | 1.100 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V2-Zylinder-Viertakt | |
Hubraum | 744 | ccm |
Hub | 74 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | Luftgekühlt | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 48 PS bei 8.600 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 491 | km |
Leistung | 52 PS bei 6.200 U/Min | |
Drehmoment | 60 NM bei 4.900 U/Min | |
Höchstgeschw. | 170 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 342 | km |
Fahrwerk
Federung vorne | Showa 41 mm USD-Gabel | |
Federung hinten | Zentralfederbein | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80-19 | |
Reifen hinten | 160/60-17 |
Rahmenbauart | Doppelschleifenrahmen | |
Federung vorne | Hydraulische Teleskopgabel, Ø 40 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Zwei hydraulische Federbeine (Federweg 93)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90 - 18 | |
Reifen hinten | 130/80 - 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 296 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 20 mm) |
Bremsen vorne | Schwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Fazit
Die Honda NX 500 ist ein einfaches, aber gut gemachtes A2 Adventure-Bike. Sie überzeugt mit tadellosem und mega-einfachen Fahrverhalten und ist somit ein perfekter Allrounder für A2 Fahrer und Biker, die keine Lust mehr auf 250 kg + Geschosse haben. Mit 48 PS darf man keine Leistungs-Explosionen erwarten, das würde aber auch gar nicht zum überaus gutmütigen Gesamteindruck der NX 500 passen.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen (30 Minuten nördlich von Hamburg) zur Verfügung gestellt. Dort steht die NX 500 nebst vielen, vielen anderen Honda-Modellen als Vorführer für eine Probefahrt bereit. motofun hat übrigens auch eine große Anzahl an gebrauchten Maschinen, ein Besuch lohnt sich also immer.
Kleine, aber treue Fangemeinde
Was bleibt als Fazit? Die Moto Guzzi V7 findet sich in der Endabrechung in ungewohnter Nachbarschaft wieder: Ähnlich Choppern oder Supersportlern bedient die Guzzi eine relativ kleine Zielgruppe. Die Fans der Marke schätzen an ihr genau das, was andere als schrullig empfinden mögen.
Ein Motorrad wie dieses wird es niemals in die Top 10 der Zulassungsstatistik bringen. Das als Wert an sich zu begreifen, fällt bei der ungemein charakterstarken Moto Guzzi nicht schwer.
Das Testbike wurde uns von ZTS in Hamburg zur Verfügung gestellt.
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Honda NX 500 vs. Moto Guzzi V7 III - Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda NX 500 und die Moto Guzzi V7 III unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen beider Modelle genauer an.
Design und Ergonomie
Die Honda NX 500 besticht durch ihr modernes und funktionales Design. Sie ist als Adventure Bike konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die ideal für lange Touren ist. Die Moto Guzzi V7 III hingegen hat einen klassischen Look, der viele Motorradliebhaber anspricht. Das Retro-Design in Kombination mit der bequemen Sitzposition macht sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.
Motor und Leistung
Motorseitig bietet die Honda NX 500 einen kraftvollen Antrieb, der sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Sie überzeugt mit einem guten Drehmoment und einer soliden Beschleunigung. Die Moto Guzzi V7 III hingegen verfügt über einen charakteristischen V2-Motor, der ein einzigartiges Fahrgefühl vermittelt. Während die Honda NX 500 mehr auf Vielseitigkeit ausgelegt ist, punktet die V7 III mit einem besonderen Sound und klassischem Fahrverhalten.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Honda NX 500 ist agil und wendig, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Ihr geringes Gewicht trägt dazu bei, dass sie auch für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer leicht zu handhaben ist. Die Moto Guzzi V7 III hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten vor allem auf längeren Strecken. Ihr niedriger Schwerpunkt sorgt für eine gute Straßenlage auch bei höheren Geschwindigkeiten.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Honda NX 500 einige moderne Features, darunter ein digitales Display und optionale Assistenzsysteme, die das Fahren sicherer machen. Die Moto Guzzi V7 III hingegen setzt auf klassische Werte und bietet weniger elektronische Spielereien, was sie für Puristen attraktiv macht, die das echte Motorradgefühl erleben wollen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Honda NX 500 oft als das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis angesehen wird, da sie mehr moderne Technologien bietet. Die Moto Guzzi V7 III hingegen kann aufgrund ihres einzigartigen Designs und ihrer Markenidentität für viele Käuferinnen und Käufer einen höheren emotionalen Wert haben.
Fazit
Die Entscheidung zwischen der Honda NX 500 und der Moto Guzzi V7 III hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die Honda NX 500 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für Abenteuertouren geeignet ist. Sie bietet eine moderne Ausstattung und ein agiles Fahrverhalten, das auch für Anfänger leicht zu beherrschen ist.
Die Moto Guzzi V7 III hingegen spricht alle an, die Wert auf klassisches Design und ein einzigartiges Fahrgefühl legen. Ihr V2-Motor und das Retro-Design machen sie zu einem besonderen Motorrad, das sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße begeistert. Für Liebhaber des klassischen Motorradfahrens ist die V7 III eine hervorragende Wahl.
Insgesamt lässt sich sagen, dass beide Motorräder ihre eigenen Stärken haben und für unterschiedliche Zielgruppen geeignet sind. Die Wahl des richtigen Bikes hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.