Honda

Honda
NX 500

Yamaha

Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré

UVP 7.650 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
A2 Adventure-Bike mit Allrounder-Qualitäten
Weiter zum Testbericht
Alles ganz einfach
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • superleichtes Handling
  • sehr zugängliches Bike, auch für Anfänger geeignet
  • funktionales Cockpit mit TFT und Navigationslösung
  • einfachste Bedienung
  • gut gemachtes Allrounder-Bike
Kontra:
  • Windschild erzeugt bei vielen Fahrern Turbulenzen
  • zahmer Sound
  • Kupplungshebel nicht einstellbar
Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht196kg
Radstand1.445mm
Länge2.165mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.415mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

Federung vorneShowa 41 mm USD-Gabel
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 20 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Die Honda NX 500 ist ein einfaches, aber gut gemachtes A2 Adventure-Bike. Sie überzeugt mit tadellosem und mega-einfachen Fahrverhalten und ist somit ein perfekter Allrounder für A2 Fahrer und Biker, die keine Lust mehr auf 250 kg + Geschosse haben. Mit 48 PS darf man keine Leistungs-Explosionen erwarten, das würde aber auch gar nicht zum überaus gutmütigen Gesamteindruck der NX 500 passen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen (30 Minuten nördlich von Hamburg) zur Verfügung gestellt. Dort steht die NX 500 nebst vielen, vielen anderen Honda-Modellen als Vorführer für eine Probefahrt bereit. motofun hat übrigens auch eine große Anzahl an gebrauchten Maschinen, ein Besuch lohnt sich also immer.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.500€ (ohne ÜF)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€ (CB500X)
  • Verfügbarkeit: NX 500 seit 2024
  • Farben: rot, weiß, schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

Honda NX 500 vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré - Ein Vergleich der Adventure-Bikes

Wenn es um Abenteuer und Freiheit auf zwei Rädern geht, stehen die Honda NX 500 und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Honda NX 500 besticht durch ihr kompaktes und leichtes Design. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges Motorrad suchen, das sowohl in der Stadt als auch auf dem Land gut zurechtkommt. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was lange Fahrten angenehm macht.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré als robustes und massives Motorrad. Ihr Design ist mit einem stabilen Rahmen und hoher Bodenfreiheit auf Abenteuerfahrten ausgelegt. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was für größere Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, während es für kleinere Fahrerinnen und Fahrer schwierig sein könnte.

Motor und Leistung

Die Honda NX 500 ist mit einem agilen Motor ausgestattet, der eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz bietet. Sie ist ideal für den Stadtverkehr und bietet genügend Leistung für gelegentliche Offroad-Abenteuer. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen hat einen starken Motor, der für lange Touren und anspruchsvolle Strecken ausgelegt ist. Hier zeigt sich die Stärke der Yamaha: Sie bietet mehr Drehmoment und eine höhere Endgeschwindigkeit, was sie zur besseren Wahl für Langstreckenfahrer macht.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten ist die Honda NX 500 sehr agil und leicht zu manövrieren. Sie ist perfekt für enge Kurven und vermittelt ein gutes Gefühl für die Straße. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen ist bei höheren Geschwindigkeiten und auf unebenem Gelände stabiler. Ihr Gewicht kann allerdings dazu führen, dass sie in engen Kurven weniger wendig ist.

Ausstattung und Technik

Die Honda NX 500 bietet eine Grundausstattung, die für den täglichen Gebrauch ausreicht. Sie hat ein einfaches, aber effektives Cockpit und einige nützliche Features, die das Fahren angenehm machen. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein fortschrittliches ABS-System, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Cockpit mit vielen Informationen. Diese Eigenschaften machen die Yamaha zu einer besseren Wahl für Technikliebhaber.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Honda NX 500 oft die günstigere Variante. Sie bietet ein gutes Paket für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen. Die Yamaha XT 1200 ZE hat zwar einen höheren Preis, bietet dafür aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie für ernsthafte Abenteurer attraktiv macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda NX 500 als auch die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ihre Vorzüge haben. Die Honda ist ideal für Stadtfahrer und Gelegenheitsabenteurer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Sie punktet mit einem attraktiven Preis und guter Ergonomie. Die Yamaha wiederum richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ernsthafte Abenteuer planen und ein robustes Bike mit viel Leistung und moderner Technik benötigen. Für lange Touren und anspruchsvolle Geländestrecken ist die XT 1200 ZE die bessere Wahl. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Art von Touren und Abenteuern man bevorzugt.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙