Honda

Honda
VFR1200 F

Kawasaki

Kawasaki
ER-6N

UVP
Baujahr von 2009 bis 2016
UVP
Baujahr von 2006 bis 2016
Kräftiger Sport-Tourer mit einem Design aus der Zukunft.
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Einmal hin, alles drin
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Pro und Kontra

Pro:
  • Extrem gute Bremsen
  • Fährt sich wie ein Intercity
  • Touring-tauglich
  • guter Soziuskomfort
  • bulliger Motor
Kontra:
  • Traktionskontrolle erst ab 2012
  • schwere Maschine, nix für Anfänger
  • Drehmomentschwäche bis 3.500 UMin
Pro:
  • Wendig
  • Motor ausreichend kräftig
  • für Einsteiger geeignet
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht267kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.220mm
Gewicht206kg
Radstand1.410mm
Länge2.110mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 805 mm

Motor

Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-V-Motor
Hubraum1.237ccm
Hub60mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder Reihe
Hubraum649ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung173 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment129 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter
Leistung72 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment64 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km

Fahrwerk

Federung vorneTeleskopgabel mit 43 mm Rohrdurchmesser (Federweg 109)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten190/55-ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse vorn mit Sechskolben-Festsättel, schwimmend gelagerte Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse hinten mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneDoppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda VFR 1200 F zählt für mich zu den schönsten Motorrädern überhaupt. Sie ist nicht weniger als eine Design-Ikone und es gibt kein Motorrad, dass ihr auch nur annährend ähnlich sieht. Zugegeben: Design ist Geschmackssache, aber zumindest dürfte die VFR niemanden kalt lassen. Ihr Aussehen weckt Emotionen und genau das sollten Motorräder doch auch tun, oder? 

Die VFR ist sicherlich kein Anfänger-Motorrad, dafür hat sie viel zu viel Leistung und ist auch zu schwer. Doch wer schon Motorrad-Erfahrung mitbringt und auf Dickschiffe steht, der wird begeistert sein von der absolut souveränen Vorstellung, die die VFR auf Autobahn und Landstraße abliefert. Wer dagegen ein kleines, wendiges Motorrad für die Stadt sucht, wird diesen Testartikel vermutlich sowieso nicht bis hier gelesen haben. ;-)

Das Testmotorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.000€
  • Gebraucht (10 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Farben: rot, weiß, silber

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki ER-6N ist ein Motorrad, welches überdurchschnittlich häufig als erstes Bike überhaupt gekauft wird, darunter viele Frauen. Kurz zusammengefasst lässt sich sagen, dass sie nichts falsch machen. Die Kawa stellt niemanden vor irgendwelche Probleme (jedenfalls mit dem Serienauspuff) und macht die Eingewöhnung leicht. Wer nur hin und wieder mal eine Runde drehen will, wer keine 20.000 Euro für ein Motorrad ausgeben kann oder möchte, wer ohne Technik-Schnickschnack unterwegs ist - Leute, dies ist euer Motorrad. Mehr braucht kein Mensch. Und ordentlich Geld gespart habt ihr auch.
Einmal hin zum Händler und gut ist für immer - das Leben kann so einfach sein.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.500€, ohne Bj-Beschränkung ab 1.500€ 
  • Baujahre: 2006-2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: über die Baujahre hinweg fast alle Farben erhältlich

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Honda VFR1200F vs. Kawasaki ER-6n: Der ultimative Vergleich

Einleitung

Motorräder sind mehr als nur Fortbewegungsmittel, sie sind Ausdruck von Freiheit und Abenteuer. In diesem Vergleich stehen die Honda VFR1200F und die Kawasaki ER-6n im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, und die Entscheidung zwischen ihnen kann eine echte Herausforderung sein. Schauen wir uns die beiden Motorräder genauer an und finden heraus, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Honda VFR1200F besticht durch ihr sportliches und zugleich elegantes Design. Sie ist ein Sporttourer, der sich sowohl für lange Strecken als auch für kurvenreiche Strecken eignet. Die Sitzposition ist komfortabel, was sie zu einem idealen Begleiter für längere Touren macht. Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki ER-6n ein Naked Bike mit aggressivem Look und aufrechter Sitzposition. Dieses Design sorgt für hervorragende Kontrolle und Wendigkeit, besonders im Stadtverkehr.

Motor und Leistung

Die Honda VFR1200F ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit bietet. Sie eignet sich hervorragend für sportliches Fahren und lange Touren. Die Kawasaki ER-6n hingegen hat einen Parallel-Twin-Motor, der zwar nicht die gleiche Leistung wie die VFR1200F bietet, dafür aber eine sanfte Leistungsentfaltung und ein geringes Gewicht. Das macht sie besonders einsteigerfreundlich und ideal für den Stadtverkehr.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Honda VFR1200F ihre Stärken auf der Autobahn und in Kurven. Sie bietet eine stabile und präzise Lenkung, die das Fahren auch bei höheren Geschwindigkeiten angenehm macht. Die Kawasaki ER-6n hingegen punktet mit Agilität und Wendigkeit. Sie lässt sich leicht durch den Stadtverkehr manövrieren und bietet ein spielerisches Fahrgefühl. Für Fahrerinnen und Fahrer, die viel in der Stadt unterwegs sind, ist die ER-6n die bessere Wahl.

Ausstattung und Technik

Die Honda VFR1200F ist mit einer Vielzahl technischer Features ausgestattet, darunter ein modernes ABS-System und eine optionale DCT (Dual Clutch Transmission), die das Schalten erleichtert. Ihre Technologien machen das Fahren sicherer und komfortabler. Die Kawasaki ER-6n bietet ebenfalls einige nützliche Features, jedoch in einem einfacheren Paket. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist mit den grundlegenden Sicherheitsmerkmalen für den Stadtverkehr ausgestattet.

Preise und Verfügbarkeit

Preislichtig liegt die Honda VFR1200F im oberen Bereich, was sie für manche Käuferinnen und Käufer weniger attraktiv macht. Die Kawasaki ER-6n hingegen ist preislich zugänglicher und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, was sie besonders für Einsteiger und Budgetbewusste interessant macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda VFR1200F und der Kawasaki ER-6n stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die VFR1200F ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und sportliches Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine beeindruckende Technik. Die Kawasaki ER-6n hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und können je nach Fahrstil und Einsatzgebiet die richtige Wahl sein.

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