Husqvarna

Husqvarna
701 Enduro

BMW

BMW
G 650 GS

UVP 12.499 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2011 bis 2016
Mal ganz was anderes
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Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Wendigkeit
  • Krawalliger, kräftiger Motor
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reisetauglichkeit
Pro:
  • leicht und wendig
  • unkompliziert
  • günstiger Verbrauch
  • solide Verarbeitung
  • genug Platz für Beifahrer/in
Kontra:
  • versprüht wenig Emotionen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht158kg
Radstand1.504mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 920 mm
Gewicht192kg
Radstand1.477mm
Länge2.165mm
Radstand1.477mm
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub84mm
Bohrung102mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum652ccm
Hub83mm
Bohrung100mm
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.193km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 5.000 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel Upside-Down (Federweg 275)mm
Federung hintenWP (Federweg 275)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen hintenScheibe

Spaß ohne Ende - leider ein teurer

Also, hat das Experiment geklappt? Tja, ein eindeutiges Fazit ist schwierig. Für die Fernreise ist der Serientank klein, Sitzposition, Sitzbank und Fahrwerk auf der Anreise zum Ziel eher anstrengend.

Ansonsten ist die Husqvarna 701 Enduro ein echtes Spaßgerät. Als Erstmotorrad spielt sie sicher nicht die Idealbesetzung in der Garage, aber wer möchte und kann, sollte das mal ausprobieren. Wie schön doch kurzer Radstand und 75 PS harmonieren können!

Zum Schluss noch ein kleiner Wermutstropfen: Ist schon Mama KTM nicht für ihre zurückhaltende Preisgestaltung berühmt, tut die Tochter es ihr gleich: Das Motorrad mit praktisch null Ausstattung und wenig Neigung zum Soziusbetrieb kostet 10.395 Euro. Glückwunsch an die, die es sich leisten können.

Also: Wer ein Moped mit einem Klasse-Motor, tollem Fahrwerk, niedrigem Gewicht und brutalen Bremsen sucht, aber kaum etwas anderem, der kann einchecken. Wer Unvernunft für vernünftig im tieferen Sinn hält, der ist hier richtig. Für alle anderen gilt: „zurückbleiben bitte“.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10,395€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.700€
  • Baujahre: seit 2017
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: weiß

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Husqvarna 701 Enduro vs. BMW G 650 GS - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Husqvarna 701 Enduro und die BMW G 650 GS unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die Husqvarna 701 Enduro besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für Offroad-Abenteuer macht. Die Sitzposition ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was vor allem bei längeren Touren anstrengend sein kann. Im Gegensatz dazu bietet die BMW G 650 GS eine aufrechte Sitzposition, die für lange Touren und Stadtfahrten angenehm ist. Ihr klassisches Design spricht viele Motorradfans an.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Husqvarna 701 Enduro die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Einzylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten. Die BMW G 650 GS hingegen hat einen etwas schwächeren Motor, der aber für entspannte Touren und Alltagsfahrten mehr als ausreicht. Hier zeigt sich die Stärke der BMW: Sie ist ein zuverlässiger Begleiter für lange Strecken.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Husqvarna 701 Enduro ist sportlich und dynamisch. Sie meistert kurvige Strecken mit Leichtigkeit und bietet eine hervorragende Rückmeldung. Auf unebenen Straßen kann sie allerdings etwas unruhig wirken. Die BMW G 650 GS hingegen bietet ein stabiles und komfortables Fahrverhalten, das sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Touren macht. Das Handling ist auch im Stadtverkehr angenehm und einfach.

Ausstattung und Technik

Die Husqvarna 701 Enduro ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren an unterschiedliche Bedingungen anpassen. Die BMW G 650 GS bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, allerdings sind einige Features wie ABS und Traktionskontrolle nicht immer in der Grundausstattung enthalten. Hier könnte die Husqvarna einen Vorteil bei der technischen Ausstattung haben.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtig liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Husqvarna 701 Enduro oft etwas teurer ist. Dennoch bietet sie in Sachen Leistung und Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW G 650 GS hingegen punktet mit Zuverlässigkeit und geringen Unterhaltskosten, was sie für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Husqvarna 701 Enduro ist ideal für sportliche Fahrer, die Abenteuer und Geländefahrten lieben. Ihr agiles Handling und die hohe Leistung machen sie zu einem aufregenden Begleiter auf unbefestigten Wegen. Andererseits ist die BMW G 650 GS perfekt für Tourenfahrer, die Wert auf Komfort und Zuverlässigkeit legen. Die aufrechte Sitzposition und die gute Ausstattung machen sie zu einer guten Wahl für längere Touren und den Alltag. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal, ob man das Abenteuer sucht oder den Komfort einer langen Tour bevorzugt, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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