Husqvarna

Husqvarna
701 Enduro

BMW

BMW
R 1200 R

UVP 12.499 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 13.100 €
Baujahr von 2007 bis 2017
Mal ganz was anderes
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BMW R 1200 R: Die Allzweckwaffe von BMW
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Wendigkeit
  • Krawalliger, kräftiger Motor
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reisetauglichkeit
Pro:
  • für eine Boxer-Maschine relativ leicht
  • kräftiger Motor mit Charakter
  • als agiler Tourer aufrüstbar
  • kein Technik-Overload
  • sicheres Fahrgefühl
Kontra:
  • nicht ganz billig
  • Windschutz unterirdisch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht158kg
Radstand1.504mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 920 mm
Gewicht232kg
Radstand1.515mm
Länge2.165mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub84mm
Bohrung102mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.193km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km
Leistung125 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel Upside-Down (Federweg 275)mm
Federung hintenWP (Federweg 275)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 276 mm)

Spaß ohne Ende - leider ein teurer

Also, hat das Experiment geklappt? Tja, ein eindeutiges Fazit ist schwierig. Für die Fernreise ist der Serientank klein, Sitzposition, Sitzbank und Fahrwerk auf der Anreise zum Ziel eher anstrengend.

Ansonsten ist die Husqvarna 701 Enduro ein echtes Spaßgerät. Als Erstmotorrad spielt sie sicher nicht die Idealbesetzung in der Garage, aber wer möchte und kann, sollte das mal ausprobieren. Wie schön doch kurzer Radstand und 75 PS harmonieren können!

Zum Schluss noch ein kleiner Wermutstropfen: Ist schon Mama KTM nicht für ihre zurückhaltende Preisgestaltung berühmt, tut die Tochter es ihr gleich: Das Motorrad mit praktisch null Ausstattung und wenig Neigung zum Soziusbetrieb kostet 10.395 Euro. Glückwunsch an die, die es sich leisten können.

Also: Wer ein Moped mit einem Klasse-Motor, tollem Fahrwerk, niedrigem Gewicht und brutalen Bremsen sucht, aber kaum etwas anderem, der kann einchecken. Wer Unvernunft für vernünftig im tieferen Sinn hält, der ist hier richtig. Für alle anderen gilt: „zurückbleiben bitte“.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10,395€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.700€
  • Baujahre: seit 2017
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: weiß

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.000€
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2006-2014
  • Farben: weiß, mattgrau, schwarz, blau, rot

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Husqvarna 701 Enduro vs. BMW R 1200 R - Ein Vergleich der beiden Motorräder

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, die sich in Stil, Leistung und Einsatzbereich unterscheiden. Der Vergleich zwischen der Husqvarna 701 Enduro und der BMW R 1200 R ist besonders interessant, da beide Motorräder in unterschiedlichen Kategorien angesiedelt sind. Die Husqvarna 701 Enduro ist ein echter Geländekrieger, während die BMW R 1200 R als Roadster konzipiert wurde. Doch was macht die beiden Modelle einzigartig und für wen sind sie am besten geeignet?

Design und Ergonomie

Die Husqvarna 701 Enduro besticht durch ihr schlankes und sportliches Design, das für Offroad-Abenteuer konzipiert wurde. Mit ihrer hohen Sitzbank und der aufrechten Sitzposition bietet sie eine hervorragende Kontrolle auf unbefestigten Wegen. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1200 R als klassischer Roadster mit elegantem und zeitlosem Design. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich hervorragend für längere Fahrten auf der Straße.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Husqvarna 701 Enduro ihre Stärken im Gelände. Es ist leicht und wendig, was es ideal für technische Trails und anspruchsvolle Offroad-Strecken macht. Die Federung ist auf Geländebedingungen abgestimmt und bietet ein hohes Maß an Komfort und Kontrolle. Andererseits glänzt die BMW R 1200 R auf der Straße. Mit seinem starken Motor und der präzisen Lenkung bietet er ein hervorragendes Fahrgefühl auf kurvigen Straßen und Autobahnen. Die Stabilität und das Handling sind für einen Roadster beeindruckend, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Tourenfahrer macht.

Motor und Leistung

Die Husqvarna 701 Enduro ist mit einem kraftvollen Einzylindermotor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehmomentkurve bekannt ist. Dies ermöglicht ein zügiges Vorankommen auch in schwierigem Gelände. Allerdings kann der Motor auf der Straße etwas weniger geschmeidig sein, was für manche Fahrer eine Herausforderung darstellen könnte. Die BMW R 1200 R ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung und seine Laufruhe geschätzt wird. Die Leistung ist nicht nur kraftvoll, sondern auch gut kontrollierbar, was sie zur idealen Wahl für lange Touren macht.

Ausstattung und Technologie

Bei der Ausstattung bietet die Husqvarna 701 Enduro einen minimalistischen Ansatz, der sich auf das Wesentliche konzentriert. Ihr geringes Gewicht und die Beschränkung auf das Nötigste machen sie zum idealen Begleiter im Gelände. Die BMW R 1200 R ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein fortschrittliches ABS-System und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Diese Eigenschaften machen sie zu einer vielseitigen Wahl für unterschiedliche Fahrbedingungen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Auch beim Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede. Die Husqvarna 701 Enduro ist in der Regel günstiger und bietet Offroad-Enthusiasten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R 1200 R hingegen ist teurer, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und eine hohe Verarbeitungsqualität, die den Preis rechtfertigt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Husqvarna 701 Enduro und der BMW R 1200 R stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Husqvarna 701 Enduro ist perfekt für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und die Freiheit des Offroad-Fahrens genießen möchten. Sie bietet hervorragende Geländeeigenschaften und ist leicht zu handhaben. Auf der anderen Seite ist die BMW R 1200 R die ideale Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Technik und ein geschmeidiges Fahrverhalten auf der Straße legen. Es ist perfekt für lange Touren und bietet eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahren angenehm machen. Letztendlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht - Abenteuer oder Komfort auf der Straße.

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