Husqvarna
701 Enduro
Ducati
Multistrada 1200
UVP | 12.499 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2010 bis 2018 |
Pro und Kontra
- Fahrkomfort
- Wendigkeit
- Krawalliger, kräftiger Motor
- Geländetauglichkeit
- Soziusbetrieb
- Reisetauglichkeit
- Motorleistung
- Sound
- Präzises Fahrwerk
- Platzverhältnisse
- Karge Ausstattung
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 158 | kg |
Radstand | 1.504 | mm |
Radstand | 1.504 | mm |
Sitzhöhe: | 920 | mm |
Gewicht | 232 | kg |
Radstand | 1.529 | mm |
Länge | 2.190 | mm |
Radstand | 1.529 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.495 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 84 | mm |
Bohrung | 102 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Hubraum | 1.198 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 106 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Fahrleistungen
Leistung | 75 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 74 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 193 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 342 | km |
Leistung | 152 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 128 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 248 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Telegabel Upside-Down (Federweg 275)mm | |
Federung hinten | WP (Federweg 275)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 21 Zoll | |
Reifen hinten | 18 Zoll |
Federung hinten | Monofederbein | |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Spaß ohne Ende - leider ein teurer
Also, hat das Experiment geklappt? Tja, ein eindeutiges Fazit ist schwierig. Für die Fernreise ist der Serientank klein, Sitzposition, Sitzbank und Fahrwerk auf der Anreise zum Ziel eher anstrengend.
Ansonsten ist die Husqvarna 701 Enduro ein echtes Spaßgerät. Als Erstmotorrad spielt sie sicher nicht die Idealbesetzung in der Garage, aber wer möchte und kann, sollte das mal ausprobieren. Wie schön doch kurzer Radstand und 75 PS harmonieren können!
Zum Schluss noch ein kleiner Wermutstropfen: Ist schon Mama KTM nicht für ihre zurückhaltende Preisgestaltung berühmt, tut die Tochter es ihr gleich: Das Motorrad mit praktisch null Ausstattung und wenig Neigung zum Soziusbetrieb kostet 10.395 Euro. Glückwunsch an die, die es sich leisten können.
Also: Wer ein Moped mit einem Klasse-Motor, tollem Fahrwerk, niedrigem Gewicht und brutalen Bremsen sucht, aber kaum etwas anderem, der kann einchecken. Wer Unvernunft für vernünftig im tieferen Sinn hält, der ist hier richtig. Für alle anderen gilt: „zurückbleiben bitte“.
Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.
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Husqvarna 701 Enduro vs. Ducati Multistrada 1200 - Enduro im Vergleich
Die Welt der Motorräder ist vielfältig und bietet für jeden Geschmack das passende Modell. In diesem Vergleich stehen sich die Husqvarna 701 Enduro und die Ducati Multistrada 1200 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.
Design und Ergonomie
Das Design der Husqvarna 701 Enduro ist sportlich und funktional. Sie besticht durch ihre schlanke Bauweise und die hohe Sitzposition, die eine gute Kontrolle im Gelände ermöglicht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Multistrada 1200 als echter Tourer mit robustem und zugleich elegantem Design. Die breitere Sitzbank und die verstellbare Windschutzscheibe bieten zusätzlichen Komfort auf langen Strecken.
Motor und Leistung
Die Husqvarna 701 Enduro ist mit einem kraftvollen Einzylindermotor ausgestattet, der sich besonders gut für Offroad-Abenteuer eignet. Ihre agile Beschleunigung und ihr geringes Gewicht machen sie zu einem agilen Begleiter auf unbefestigten Wegen. Die Ducati Multistrada 1200 verfügt über einen leistungsstarken V2-Motor, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände beeindruckende Fahrleistungen bietet. Die Multistrada ist bekannt für ihre hohe Endgeschwindigkeit und ihr souveränes Fahrverhalten auf langen Touren.
Fahrverhalten und Handling
Im Gelände zeigt die Husqvarna 701 Enduro ihre wahre Stärke. Ihr leichtes Handling und die gute Federung ermöglichen es ihr, auch anspruchsvolle Trails zu meistern. Auf der Straße hingegen punktet die Multistrada 1200 mit einem stabilen Fahrverhalten und der Möglichkeit, verschiedene Fahrmodi zu wählen. Das macht sie zum idealen Begleiter für lange Reisen, während die Husqvarna eher für Abenteuer im Gelände geeignet ist.
Ausstattung und Technik
Die Husqvarna 701 Enduro kommt mit einer minimalistischen Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Sie bietet alles, was man zum Offroad-Fahren braucht, aber ohne überflüssigen Schnickschnack. Die Ducati Multistrada 1200 wiederum ist vollgepackt mit moderner Technik, darunter ein umfangreiches Infotainment-System, verschiedene Fahrmodi und Assistenzsysteme, die das Fahren sicherer und komfortabler machen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Husqvarna 701 Enduro oft die günstigere Wahl, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein reines Offroad-Bike suchen. Die Ducati Multistrada 1200 ist in der Regel teurer, bietet aber auch eine umfangreichere Ausstattung und mehr Langstreckenkomfort. Hier gilt es abzuwägen, welche Aspekte für die individuellen Bedürfnisse wichtiger sind.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Husqvarna 701 Enduro ist ideal für Offroad-Enthusiasten, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, das auch im Gelände eine gute Figur macht. Die Ducati Multistrada 1200 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad für lange Touren und gelegentliche Ausflüge ins Gelände suchen. Mit ihrem hohen Komfort und der modernen Technik ist sie die richtige Wahl für Reisende, die viel Zeit auf der Straße verbringen und dabei nicht auf Leistung und Ausstattung verzichten wollen.
Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf zwei Rädern.