Husqvarna
701 Enduro
Honda
CMX 500 Rebel
UVP | 12.499 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
UVP | 6.750 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Fahrkomfort
- Wendigkeit
- Krawalliger, kräftiger Motor
- Geländetauglichkeit
- Soziusbetrieb
- Reisetauglichkeit
- Fahrkomfort
- Preis
- Bedienung
- Cruisen
- Nicht sportlich
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 158 | kg |
Radstand | 1.504 | mm |
Radstand | 1.504 | mm |
Sitzhöhe: | 920 | mm |
Gewicht | 190 | kg |
Radstand | 1.490 | mm |
Länge | 2.190 | mm |
Radstand | 1.490 | mm |
Sitzhöhe: | 690 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 84 | mm |
Bohrung | 102 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 75 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 74 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 193 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 342 | km |
Leistung | 46 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 155 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 303 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Telegabel Upside-Down (Federweg 275)mm | |
Federung hinten | WP (Federweg 275)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 21 Zoll | |
Reifen hinten | 18 Zoll |
Federung vorne | Telegabel 41 mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 295 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Spaß ohne Ende - leider ein teurer
Also, hat das Experiment geklappt? Tja, ein eindeutiges Fazit ist schwierig. Für die Fernreise ist der Serientank klein, Sitzposition, Sitzbank und Fahrwerk auf der Anreise zum Ziel eher anstrengend.
Ansonsten ist die Husqvarna 701 Enduro ein echtes Spaßgerät. Als Erstmotorrad spielt sie sicher nicht die Idealbesetzung in der Garage, aber wer möchte und kann, sollte das mal ausprobieren. Wie schön doch kurzer Radstand und 75 PS harmonieren können!
Zum Schluss noch ein kleiner Wermutstropfen: Ist schon Mama KTM nicht für ihre zurückhaltende Preisgestaltung berühmt, tut die Tochter es ihr gleich: Das Motorrad mit praktisch null Ausstattung und wenig Neigung zum Soziusbetrieb kostet 10.395 Euro. Glückwunsch an die, die es sich leisten können.
Also: Wer ein Moped mit einem Klasse-Motor, tollem Fahrwerk, niedrigem Gewicht und brutalen Bremsen sucht, aber kaum etwas anderem, der kann einchecken. Wer Unvernunft für vernünftig im tieferen Sinn hält, der ist hier richtig. Für alle anderen gilt: „zurückbleiben bitte“.
Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.
Fazit
Also: Daumen hoch, oder nicht? Ganz klar, Daumen hoch. Selten kann man mal ein Motorrad fahren, was vielleicht den persönlichen Geschmack nicht trifft und schon gar nicht den Fahrstil – das aber trotzdem Sympathiepunkte ohne Ende einfährt.
Dazu ist es eine Honda, will sagen: Hohe Qualität ist gewährleistet, einfache Bedienung wie schon erwähnt auch. Verhindert vielleicht der Preis den Kauf? Nein, 6075 Euro Neupreis sind es, den ganzen Spaß gibt es also für kleines Geld.
Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt.
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Husqvarna 701 Enduro vs. Honda CMX 500 Rebel - Der ultimative Vergleich
Bei der Suche nach dem perfekten Motorrad stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Husqvarna 701 Enduro und die Honda CMX 500 Rebel unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Husqvarna 701 Enduro besticht durch ihr sportliches und funktionales Design, das für Offroad-Abenteuer konzipiert wurde. Mit ihrem leichten Rahmen und der hohen Sitzposition bietet sie eine hervorragende Kontrolle auf unbefestigten Wegen. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CMX 500 Rebel als stilvoller Cruiser mit niedrigem Schwerpunkt und entspannter Sitzposition, ideal für gemütliche Fahrten in der Stadt oder auf Landstraßen.
Motor und Leistung
Die Husqvarna 701 Enduro verfügt über einen kraftvollen Einzylindermotor, der für seine Agilität und Beschleunigung bekannt ist. Sie eignet sich hervorragend für Geländefahrten und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Die Honda CMX 500 Rebel hingegen ist mit einem parallelen Zweizylindermotor ausgestattet, der eine sanfte und gleichmäßige Leistung liefert. Das macht sie zur idealen Wahl für entspannte Touren und lange Strecken.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Husqvarna 701 Enduro ist auf Offroad-Bedingungen ausgelegt. Sie bietet eine hervorragende Federung und ein agiles Handling, was sie zum idealen Begleiter für Abenteuer abseits der Straße macht. Die Honda CMX 500 Rebel hingegen überzeugt durch ein stabiles und berechenbares Fahrverhalten, das sie besonders für Einsteiger und Stadtfahrer attraktiv macht. Die niedrige Sitzhöhe sorgt zudem für ein sicheres Fahrgefühl im Stop-and-Go-Verkehr.
Ausstattung und Komfort
Die Husqvarna 701 Enduro verfügt über einige technische Features, die für Offroad-Fahrer von Vorteil sind, wie z.B. ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi. Sie ist jedoch mehr auf Funktionalität als auf Komfort ausgelegt. Die Honda CMX 500 Rebel hingegen bietet eine komfortable Sitzbank und eine entspannte Sitzposition, die längere Fahrten angenehmer macht. Darüber hinaus verfügt sie über eine solide Ausstattung für den Stadtverkehr.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Husqvarna 701 Enduro ist tendenziell teurer, was durch ihre Geländegängigkeit und die hochwertige Verarbeitung gerechtfertigt ist. Die Honda CMX 500 Rebel hingegen ist eine preisgünstige Alternative für Fahrerinnen und Fahrer, die ein stilvolles und zuverlässiges Motorrad für den Alltag suchen.
Fazit
Die Wahl zwischen der Husqvarna 701 Enduro und der Honda CMX 500 Rebel hängt stark vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Die Husqvarna 701 Enduro ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straße fahren und ein sportliches Fahrgefühl suchen. Sie bietet eine beeindruckende Leistung und Agilität, die in Offroad-Situationen von Vorteil ist.
Die Honda CMX 500 Rebel hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein entspanntes und stilvolles Cruiser-Erlebnis suchen. Mit ihrem niedrigen Schwerpunkt und dem ruhigen Motorlauf eignet sie sich hervorragend für Stadtfahrten und lange Touren. Letztendlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht - abenteuerlich und sportlich oder entspannt und stilvoll. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.