Husqvarna

Husqvarna
701 Enduro

Honda

Honda
CRF 1000 L Africa Twin

UVP 12.499 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 13.465 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Mal ganz was anderes
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Die nahezu perfekte Reise-Enduro kommt von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Wendigkeit
  • Krawalliger, kräftiger Motor
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reisetauglichkeit
Pro:
  • Ausgewogenes, ausgereiftes Motorrad
  • Fühlt sich wohl auf der Strasse und im Gelände
  • Tourentauglich
  • Kräftiger Motor mit Leistung, Sound & Charakter
  • Angenehme Sitzposition für lange Fahrten
  • Tolles Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • LCD-Cockpit spiegelt
  • Aufsteigen für kleinere Personen anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht158kg
Radstand1.504mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 920 mm
Gewicht233kg
Radstand1.575mm
Länge2.335mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.475mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub84mm
Bohrung102mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub75mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.193km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km
Leistung95 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.201km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite409km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel Upside-Down (Federweg 275)mm
Federung hintenWP (Federweg 275)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Federung vorneShowa 45 mm Cartridge Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminium Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21 Zoll
Reifen hinten150/70-18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneWave-Doppelscheibenbremse, hydraulisch betätigt, Radial-Vierkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenWave-Scheibenbremse, hydraulisch betätigt, Einkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 256 mm)

Spaß ohne Ende - leider ein teurer

Also, hat das Experiment geklappt? Tja, ein eindeutiges Fazit ist schwierig. Für die Fernreise ist der Serientank klein, Sitzposition, Sitzbank und Fahrwerk auf der Anreise zum Ziel eher anstrengend.

Ansonsten ist die Husqvarna 701 Enduro ein echtes Spaßgerät. Als Erstmotorrad spielt sie sicher nicht die Idealbesetzung in der Garage, aber wer möchte und kann, sollte das mal ausprobieren. Wie schön doch kurzer Radstand und 75 PS harmonieren können!

Zum Schluss noch ein kleiner Wermutstropfen: Ist schon Mama KTM nicht für ihre zurückhaltende Preisgestaltung berühmt, tut die Tochter es ihr gleich: Das Motorrad mit praktisch null Ausstattung und wenig Neigung zum Soziusbetrieb kostet 10.395 Euro. Glückwunsch an die, die es sich leisten können.

Also: Wer ein Moped mit einem Klasse-Motor, tollem Fahrwerk, niedrigem Gewicht und brutalen Bremsen sucht, aber kaum etwas anderem, der kann einchecken. Wer Unvernunft für vernünftig im tieferen Sinn hält, der ist hier richtig. Für alle anderen gilt: „zurückbleiben bitte“.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10,395€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.700€
  • Baujahre: seit 2017
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: weiß

Fazit - was bleibt hängen

Die Africa Twin Jahrgang 2018 ist ein modernes und vor allem sehr ausgewogenes Motorrad. Alles was sie macht, macht sie ausgesprochen gut. Man fühlt sich als Fahrer nicht nur wohl, sondern geradezu geborgen. Die Maschine vermittelt Sicherheit und Vertrauen, vor allem ins Fahrwerk inklusive der Bremsen. Sie ist gut motorisiert und macht akustisch ordentlich Radau. Dank breitem Lenker und langer Federwege scheut man unbefestigte Wege nicht - im Gegenteil: Jeder Feldweg wird von der Africa Twin dankbar glatt gebügelt. Und so wird jede Fahrt mit dieser Maschine zur reinen Freude, sei es die kurze Tour zum Baggersee, die 6-monatige Reise zum Nordkap oder auch nur die kurze Fahrt zum Brötchen holen. Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der CRF 1000 L und wollten gar nicht mehr absteigen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.465 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 2016-2019
  • Farben: Rot, Blau, Schwarz

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Husqvarna 701 Enduro vs Honda CRF 1000 L Africa Twin

Einführung

Die Welt der Enduro-Motorräder ist aufregend und vielfältig. Zwei Modelle, die in dieser Kategorie besonders hervorstechen, sind die Husqvarna 701 Enduro und die Honda CRF 1000 L Africa Twin. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder gegenüber, um herauszufinden, welches Bike besser zu dir passt.

Design und Ergonomie

Die Husqvarna 701 Enduro ist modern und sportlich gestaltet, während die Honda CRF 1000 L Africa Twin robust und abenteuerlich wirkt. Die Husqvarna punktet mit einer schlanken Silhouette, die sie besonders wendig macht, während die Africa Twin mit ihrer größeren Bauweise und dem stabilen Fahrwerk für lange Touren konzipiert ist. Die Sitzposition der Husqvarna ist etwas höher, was im Gelände von Vorteil ist, während die Honda eine bequemere Sitzposition für längere Strecken bietet.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Husqvarna 701 Enduro einen kraftvollen Einzylinder, der für agiles Fahren im Gelände optimiert ist. Die Honda CRF 1000 L Africa Twin hingegen hat einen parallelen Zweizylinder, der mehr Drehmoment und eine sanftere Leistungsentfaltung bietet. Das macht die Africa Twin ideal für lange Reisen und anspruchsvolle Offroad-Strecken. Die Husqvarna hingegen glänzt durch ihre Wendigkeit und die Fähigkeit, enge Kurven schnell zu meistern.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Husqvarna 701 Enduro ist sportlich und direkt, was sie zu einem hervorragenden Begleiter für Offroad-Abenteuer macht. Die Leichtbauweise und das agile Handling ermöglichen ein schnelles Reagieren auch in schwierigem Gelände. Die Honda CRF 1000 L Africa Twin wiederum bietet ein stabiles und komfortables Fahrverhalten, das sich sowohl auf der Straße als auch im Gelände bewährt. Die größere Federung und die robustere Bauweise machen sie ideal für lange Reisen und unwegsames Gelände.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Honda CRF 1000 L Africa Twin die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche technische Features wie ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Husqvarna 701 Enduro hingegen konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet eine minimalistische Ausstattung, die puristische Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Hier stehen das Fahrgefühl und die Bindung zur Maschine im Vordergrund.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Husqvarna 701 Enduro ist in der Regel günstiger als die Honda CRF 1000 L Africa Twin, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Offroad-Enthusiasten macht, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die Honda hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die Vielseitigkeit, die sie für lange Reisen und Abenteuer bietet.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Husqvarna 701 Enduro ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes, agiles Motorrad für Offroad-Abenteuer suchen. Sie bietet ein sportliches Fahrverhalten und ist perfekt für schmale Pfade und technische Passagen. Die Honda CRF 1000 L Africa Twin wiederum ist die beste Wahl für alle, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad für lange Reisen und anspruchsvolle Offroad-Strecken suchen. Mit ihrer robusten Bauweise und der umfangreichen Ausstattung ist sie ideal für Abenteuerfahrer. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden großartigen Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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