Husqvarna

Husqvarna
701 Enduro

Honda

Honda
VFR 800

UVP 12.499 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 12.240 €
Baujahr von 1998 bis 2010
Mal ganz was anderes
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Unser Schmuckstück in Action
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Wendigkeit
  • Krawalliger, kräftiger Motor
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reisetauglichkeit
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Guter Komfort
  • Zupackende Bremsen
  • Preis-Leistung
  • Zuverlässiges Modell
Kontra:
  • Sicht nach hinten
  • Vibrationen
  • Rangieren anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht158kg
Radstand1.504mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 920 mm
Gewicht249kg
Radstand1.440mm
Länge2.130mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub84mm
Bohrung102mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV4 90 Grad Viertakt
Hubraum782ccm
Hub48mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.193km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km
Leistung109 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 8.800 U/Min
Höchstgeschw.244km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel Upside-Down (Federweg 275)mm
Federung hintenWP (Federweg 275)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDreikolbensattel ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenDreikolbensattel ( ∅ 256 mm)

Spaß ohne Ende - leider ein teurer

Also, hat das Experiment geklappt? Tja, ein eindeutiges Fazit ist schwierig. Für die Fernreise ist der Serientank klein, Sitzposition, Sitzbank und Fahrwerk auf der Anreise zum Ziel eher anstrengend.

Ansonsten ist die Husqvarna 701 Enduro ein echtes Spaßgerät. Als Erstmotorrad spielt sie sicher nicht die Idealbesetzung in der Garage, aber wer möchte und kann, sollte das mal ausprobieren. Wie schön doch kurzer Radstand und 75 PS harmonieren können!

Zum Schluss noch ein kleiner Wermutstropfen: Ist schon Mama KTM nicht für ihre zurückhaltende Preisgestaltung berühmt, tut die Tochter es ihr gleich: Das Motorrad mit praktisch null Ausstattung und wenig Neigung zum Soziusbetrieb kostet 10.395 Euro. Glückwunsch an die, die es sich leisten können.

Also: Wer ein Moped mit einem Klasse-Motor, tollem Fahrwerk, niedrigem Gewicht und brutalen Bremsen sucht, aber kaum etwas anderem, der kann einchecken. Wer Unvernunft für vernünftig im tieferen Sinn hält, der ist hier richtig. Für alle anderen gilt: „zurückbleiben bitte“.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10,395€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.700€
  • Baujahre: seit 2017
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: weiß

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Husqvarna 701 Enduro vs. Honda VFR 800 - Der ultimative Vergleich

Bei der Suche nach dem perfekten Motorrad stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Husqvarna 701 Enduro und die Honda VFR 800 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Husqvarna 701 Enduro besticht durch ihr modernes und sportliches Design, das ihren Offroad-Charakter unterstreicht. Mit ihrem schlanken Rahmen und der hohen Sitzposition bietet sie eine hervorragende Ergonomie für abenteuerliche Fahrten abseits der Straße. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda VFR 800 als klassischer Sporttourer mit einem eleganten und zugleich funktionalen Design. Die tiefere Sitzposition und die bequeme Verkleidung machen lange Touren auf der Straße zum Vergnügen.

Motor und Leistung

Motorseitig verfügt die Husqvarna 701 Enduro über einen kraftvollen Einzylindermotor, der für seine agile Beschleunigung und Wendigkeit bekannt ist. Ideal für Offroad-Abenteuer, bietet sie ein aufregendes Fahrgefühl auf unbefestigten Wegen. Die Honda VFR 800 ist mit einem V4-Motor ausgestattet, der eine gleichmäßige und kraftvolle Leistung auf die Straße bringt. Die VFR 800 ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit und ihre Fähigkeit, auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil zu bleiben.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Husqvarna 701 Enduro ist auf Offroad-Bedingungen ausgelegt. Sie bietet eine hervorragende Federung und ein leichtes Handling, was sie zur idealen Wahl für Trails und unbefestigte Wege macht. Auf der Straße glänzt die Honda VFR 800 dagegen mit präzisem Handling und der Fähigkeit, Kurven mühelos zu meistern. Während die Husqvarna auf Abenteuer und Erkundung ausgelegt ist, eignet sich die VFR 800 perfekt für lange Touren und sportliches Fahren auf asphaltierten Straßen.

Ausstattung und Technik

Die Husqvarna 701 Enduro kommt mit einer minimalistischen Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Dennoch bietet sie moderne Ausstattungsmerkmale wie ein digitales Display und eine robuste, geländetaugliche Konstruktion. Die Honda VFR 800 hingegen bietet eine umfangreiche Ausstattung, darunter ein komfortables Windschild, ABS und eine fortschrittliche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Husqvarna 701 Enduro oft günstiger als die Honda VFR 800, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Offroad-Enthusiasten macht. Die VFR 800 mit ihrer umfangreichen Ausstattung und dem leistungsstarken Motor rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre Vielseitigkeit und den Komfort, den sie auf langen Touren bietet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Husqvarna 701 Enduro und der Honda VFR 800 stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die Husqvarna 701 Enduro ist ideal für alle, die Abenteuer und Geländefahrten lieben. Sie bietet ein agiles Handling und ein aufregendes Fahrgefühl auf unbefestigten Wegen. Auf der anderen Seite ist die Honda VFR 800 die perfekte Wahl für Sporttourer, die Wert auf Komfort, Zuverlässigkeit und starke Leistung auf der Straße legen. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und sind in ihrer jeweiligen Klasse hervorragend. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrgefühl und welcher Fahrstil bevorzugt werden.

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