Husqvarna
701 Enduro
Kawasaki
Z 400
UVP | 12.499 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
UVP | 6.445 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2024 |
Pro und Kontra
- Fahrkomfort
- Wendigkeit
- Krawalliger, kräftiger Motor
- Geländetauglichkeit
- Soziusbetrieb
- Reisetauglichkeit
- wendiges, agiles und zugängliches Bike
- drehfreudiger Motor
- präzises Fahrverhalten trotz einfachem Fahrwerk
- bremst gut weil leicht
- vermittelt jede Menge Fahrspaß
- veraltetes Cockpit
- eingeschränkter Sozius-Sitzkomfort
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 158 | kg |
Radstand | 1.504 | mm |
Radstand | 1.504 | mm |
Sitzhöhe: | 920 | mm |
Gewicht | 167 | kg |
Radstand | 1.370 | mm |
Länge | 1.990 | mm |
Radstand | 1.370 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.055 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 84 | mm |
Bohrung | 102 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 399 | ccm |
Hub | 52 | mm |
Bohrung | 70 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 75 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 74 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 193 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 342 | km |
Leistung | 45 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 38 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 358 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Telegabel Upside-Down (Federweg 275)mm | |
Federung hinten | WP (Federweg 275)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 21 Zoll | |
Reifen hinten | 18 Zoll |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Uni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70R17 | |
Reifen hinten | 150/60R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe Petal, Einkolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm) |
Spaß ohne Ende - leider ein teurer
Also, hat das Experiment geklappt? Tja, ein eindeutiges Fazit ist schwierig. Für die Fernreise ist der Serientank klein, Sitzposition, Sitzbank und Fahrwerk auf der Anreise zum Ziel eher anstrengend.
Ansonsten ist die Husqvarna 701 Enduro ein echtes Spaßgerät. Als Erstmotorrad spielt sie sicher nicht die Idealbesetzung in der Garage, aber wer möchte und kann, sollte das mal ausprobieren. Wie schön doch kurzer Radstand und 75 PS harmonieren können!
Zum Schluss noch ein kleiner Wermutstropfen: Ist schon Mama KTM nicht für ihre zurückhaltende Preisgestaltung berühmt, tut die Tochter es ihr gleich: Das Motorrad mit praktisch null Ausstattung und wenig Neigung zum Soziusbetrieb kostet 10.395 Euro. Glückwunsch an die, die es sich leisten können.
Also: Wer ein Moped mit einem Klasse-Motor, tollem Fahrwerk, niedrigem Gewicht und brutalen Bremsen sucht, aber kaum etwas anderem, der kann einchecken. Wer Unvernunft für vernünftig im tieferen Sinn hält, der ist hier richtig. Für alle anderen gilt: „zurückbleiben bitte“.
Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.
Fazit: Spaß in Tüten
Die Kawasaki Z400 ist einfach konstruierte, aber sehr gute A2 Maschine. Sie vermittelt aufgrund ihres agilen Motors und des präzisen Fahrwerks jede Menge Fahrspaß. Den Vergleich zu den anderen A2-Nakedbikes braucht sie jedenfalls nicht zu scheuen. Sie macht einen ausgereiften und soliden Eindruck. Die Bedienung ist einfach und aufgrund des geringen Gewichts und des einfachen Handlings eigenet sich die Z400 vor allem für Anfänger. Aber auch alte Hasen dürften mit der Z400 jede Menge Spaß haben, das war jedenfalls bei uns der Fall.Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Gleich um die Ecke gibt es tolle Landstraßen, wo ihr es mal so richtig krachen lassen könnt! Heller & Soltau (hier in Google Maps) hat natürlich auch alle anderen Kawasakis im Laden stehen und verkauft zudem Motorräder von Husqvarna. Ein Besuch lohnt sich immer und der Kaffee wird mehrfach täglich frisch serviert.
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Husqvarna 701 Enduro vs. Kawasaki Z 400: Die besten Motorräder im Vergleich
Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Husqvarna 701 Enduro und der Kawasaki Z 400 entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.
Design und Ergonomie
Die Husqvarna 701 Enduro besticht durch ihr robustes und funktionales Design, das für Offroad-Abenteuer konzipiert wurde. Mit ihrer hohen Sitzbank und der aufrechten Fahrposition bietet sie eine hervorragende Kontrolle auf unbefestigten Wegen. Die Kawasaki Z 400 hingegen ist ein Naked Bike, das durch sein sportliches und agiles Design besticht. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge.
Motor und Leistung
In Sachen Motorleistung verfügt die Husqvarna 701 Enduro über einen kraftvollen Einzylindermotor, der für seine Drehfreudigkeit und sein hohes Drehmoment bekannt ist. Damit eignet sie sich besonders für Fahrten im Gelände, bei denen es auf Leistung und Ansprechverhalten ankommt. Die Kawasaki Z 400 wiederum ist mit einem Paralleltwin ausgestattet, der eine sanfte Leistungsentfaltung und eine hohe Endgeschwindigkeit bietet. Während die Husqvarna mehr auf Abenteuer und Offroad ausgelegt ist, eignet sich die Z 400 hervorragend für den Alltag und sportliche Fahrten auf der Straße.
Handling und Fahrverhalten
Die Husqvarna 701 Enduro hat ein hervorragendes Handling auf unbefestigten Wegen. Sie bietet eine hervorragende Federung und ist in der Lage, auch anspruchsvollste Trails zu meistern. Die Kawasaki Z 400 wiederum punktet mit ihrem agilen Handling auf der Straße. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das viele Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Während sich die Husqvarna an Abenteuerlustige und Offroad-Fans richtet, ist die Z 400 die perfekte Wahl für Stadtfahrer und sportliche Touren.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder bieten eine solide Ausstattung, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Husqvarna 701 Enduro ist mit robusten, für den Geländeeinsatz optimierten Komponenten ausgestattet. Sie verfügt über ein hochwertiges Fahrwerk und spezielle Reifen, die für den Einsatz im Gelände geeignet sind. Die Kawasaki Z 400 bietet moderne Technik wie ein digitales Display und eine ABS-Bremse, die für zusätzliche Sicherheit sorgt. Die Ausstattung der Z 400 ist auf den Einsatz in der Stadt ausgerichtet, während die Husqvarna für Abenteuer und Offroad-Fahrten konzipiert ist.
Kosten und Wartung
Die Kawasaki Z 400 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und sportliches Motorrad für den Alltag suchen. Die Husqvarna 701 Enduro ist in der Anschaffung teurer, bietet Offroad-Enthusiasten aber ein einzigartiges Fahrerlebnis. Die Unterhaltskosten können bei der Husqvarna höher sein, da sie speziellere Teile und eine intensivere Wartung erfordert.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Husqvarna 701 Enduro und der Kawasaki Z 400 stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die Husqvarna ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die das Abenteuer im Gelände suchen und ein robustes, leistungsstarkes Motorrad benötigen. Sie bietet hervorragende Geländeeigenschaften und ist perfekt für Trails und unbefestigte Wege. Die Kawasaki Z 400 hingegen ist die beste Wahl für Stadtfahrer und sportliche Touren. Sie besticht durch agiles Handling, eine angenehme Sitzposition und eine moderne Ausstattung. Wer ein vielseitiges Motorrad für den Alltag sucht, wird mit der Z 400 glücklich. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Art von Fahrten und Erlebnissen man sucht.