Husqvarna

Husqvarna
701 Enduro

Kawasaki

Kawasaki
Z 650 RS

UVP 12.499 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 7.995 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Mal ganz was anderes
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Test des todschicken Zweizylinder Retro-Bikes von Kawasaki
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Wendigkeit
  • Krawalliger, kräftiger Motor
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reisetauglichkeit
Pro:
  • Optik & klassische Rundinstrumente
  • Gewicht & Handling
  • gute Bremsen vorne
  • bequeme Sitzposition
  • verstellbare Hebel
Kontra:
  • kleiner Tank
  • einige Merkmale nicht 100% Retro

Abmessungen & Gewicht

Gewicht158kg
Radstand1.504mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 920 mm
Gewicht187kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub84mm
Bohrung102mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.193km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km
Leistung68 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment64 NM bei 6.700 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite357km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel Upside-Down (Federweg 275)mm
Federung hintenWP (Federweg 275)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibeHalbschwimmende 300-mm-Doppel-Bremsscheiben. Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Bremsscheibe. Einkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm)

Spaß ohne Ende - leider ein teurer

Also, hat das Experiment geklappt? Tja, ein eindeutiges Fazit ist schwierig. Für die Fernreise ist der Serientank klein, Sitzposition, Sitzbank und Fahrwerk auf der Anreise zum Ziel eher anstrengend.

Ansonsten ist die Husqvarna 701 Enduro ein echtes Spaßgerät. Als Erstmotorrad spielt sie sicher nicht die Idealbesetzung in der Garage, aber wer möchte und kann, sollte das mal ausprobieren. Wie schön doch kurzer Radstand und 75 PS harmonieren können!

Zum Schluss noch ein kleiner Wermutstropfen: Ist schon Mama KTM nicht für ihre zurückhaltende Preisgestaltung berühmt, tut die Tochter es ihr gleich: Das Motorrad mit praktisch null Ausstattung und wenig Neigung zum Soziusbetrieb kostet 10.395 Euro. Glückwunsch an die, die es sich leisten können.

Also: Wer ein Moped mit einem Klasse-Motor, tollem Fahrwerk, niedrigem Gewicht und brutalen Bremsen sucht, aber kaum etwas anderem, der kann einchecken. Wer Unvernunft für vernünftig im tieferen Sinn hält, der ist hier richtig. Für alle anderen gilt: „zurückbleiben bitte“.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10,395€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.700€
  • Baujahre: seit 2017
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: weiß

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki Z 650 RS ist uns tatsächlich direkt ins Herz gefahren. Schön, dass Kawasaki das Retro-Thema nun auch in einem 2-Zylinder mit überschaubarer Leistung zu einem fairen Preis anbietet. So werden sich auch Fahranfänger und leichtere Pilot:innen gerne dem Thema Retro nähern. Was aber nicht heißen soll, dass die Z650RS nichts für alte Hasen wäre - im Gegenteil! Es wird da draußen garantiert viele erfahrene Biker geben, die nur zu gerne von ihrem 250+ Kilomonster absteigen und auf dieses leichte und richtig schön zu fahrende Bike aufsteigen wollen.
 
Das Testbike haben wir netterweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Testfahrt wagen möchte oder sich für eine andere Kawasaki (oder Husqvarna) interessiert, sollte unbedingt einen kleinen Ausflug nach Dithmarschen ins Auge fassen. Herrliche Landstraßen und ein guter Kaffee (!) erwarten Dich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.400 € inkl. Überführung
  • Verfügbarkeit: ab 02/2022
  • Farben: grün, grau, schwarz

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Husqvarna 701 Enduro vs. Kawasaki Z 650 RS - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Husqvarna 701 Enduro und die Kawasaki Z 650 RS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Husqvarna 701 Enduro besticht durch ihr robustes und funktionales Design, das für Offroad-Abenteuer konzipiert wurde. Mit ihrer hohen Sitzposition und der schlanken Silhouette ist sie ideal für technisch anspruchsvolle Strecken. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Z 650 RS als klassisches Naked Bike mit ansprechendem Retro-Look. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren.

Motor und Leistung

Die Husqvarna 701 Enduro ist mit einem kraftvollen Einzylindermotor ausgestattet, der für seine Agilität und Leistung bekannt ist. Sie bietet ein direktes Ansprechverhalten, das sie besonders für Offroad-Fahrten attraktiv macht. Die Kawasaki Z 650 RS wiederum verfügt über einen Zweizylinder-Parallel-Motor, der eine sanfte Leistungsentfaltung und ein hohes Drehmoment bietet. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für den Alltag und längere Touren auf der Straße.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Husqvarna 701 Enduro ist auf unbefestigten Wegen und im Gelände unschlagbar. Mit ihrer exzellenten Federung und dem präzisen Handling ist sie der ideale Begleiter für Abenteuerlustige. Auf der Straße hingegen glänzt die Kawasaki Z 650 RS mit stabilem Fahrverhalten und Wendigkeit. Sie lässt sich leicht manövrieren und vermittelt sowohl in der Stadt als auch auf kurvigen Landstraßen ein sicheres Fahrgefühl.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Husqvarna 701 Enduro eine minimalistische, aber funktionale Instrumentierung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die sich auf das Fahren konzentrieren wollen, ohne von unnötigen Features abgelenkt zu werden. Dafür ist die Kawasaki Z 650 RS mit moderner Technik und einem TFT-Farbdisplay ausgestattet, das eine Vielzahl von Informationen bietet und das Fahren angenehmer macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Husqvarna 701 Enduro tendenziell etwas teurer ist, was durch ihre Offroad-Fähigkeiten und die damit verbundene Technik gerechtfertigt ist. Die Kawasaki Z 650 RS hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und alltagstaugliches Motorrad suchen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Husqvarna 701 Enduro und der Kawasaki Z 650 RS hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Die Husqvarna 701 Enduro ist die perfekte Wahl für abenteuerlustige Offroad-Fans, die ein robustes und leistungsstarkes Motorrad suchen. Sie bietet eine hervorragende Offroad-Performance und ist ideal für technische Trails.

Die Kawasaki Z 650 RS hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad für den Alltag suchen. Mit ihrem komfortablen Fahrverhalten und der modernen Ausstattung ist sie ideal für den Stadtverkehr und längere Touren. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und die Wahl sollte vom persönlichen Fahrstil und den bevorzugten Einsatzgebieten abhängen.

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