Husqvarna

Husqvarna
701 Enduro

KTM

KTM
390 Adventure

UVP 12.499 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 7.099 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Mal ganz was anderes
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Das Bike für eine bessere Welt
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Wendigkeit
  • Krawalliger, kräftiger Motor
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reisetauglichkeit
Pro:
  • Austattung
  • Wieselflink
  • Soziuskomfort
  • Geringes Gewicht
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht158kg
Radstand1.504mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 920 mm
Gewicht172kg
Radstand1.430mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 855 mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub84mm
Bohrung102mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring, Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.193km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite426km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel Upside-Down (Federweg 275)mm
Federung hintenWP (Federweg 275)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorne43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten130/80-17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Spaß ohne Ende - leider ein teurer

Also, hat das Experiment geklappt? Tja, ein eindeutiges Fazit ist schwierig. Für die Fernreise ist der Serientank klein, Sitzposition, Sitzbank und Fahrwerk auf der Anreise zum Ziel eher anstrengend.

Ansonsten ist die Husqvarna 701 Enduro ein echtes Spaßgerät. Als Erstmotorrad spielt sie sicher nicht die Idealbesetzung in der Garage, aber wer möchte und kann, sollte das mal ausprobieren. Wie schön doch kurzer Radstand und 75 PS harmonieren können!

Zum Schluss noch ein kleiner Wermutstropfen: Ist schon Mama KTM nicht für ihre zurückhaltende Preisgestaltung berühmt, tut die Tochter es ihr gleich: Das Motorrad mit praktisch null Ausstattung und wenig Neigung zum Soziusbetrieb kostet 10.395 Euro. Glückwunsch an die, die es sich leisten können.

Also: Wer ein Moped mit einem Klasse-Motor, tollem Fahrwerk, niedrigem Gewicht und brutalen Bremsen sucht, aber kaum etwas anderem, der kann einchecken. Wer Unvernunft für vernünftig im tieferen Sinn hält, der ist hier richtig. Für alle anderen gilt: „zurückbleiben bitte“.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10,395€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.700€
  • Baujahre: seit 2017
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: weiß

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Husqvarna 701 Enduro vs. KTM 390 Adventure: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Husqvarna 701 Enduro und die KTM 390 Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Husqvarna 701 Enduro besticht durch ihr schlankes und agiles Design. Sie ist leicht und wendig, was sie besonders für Offroad-Abenteuer geeignet macht. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer gut erreichbar, was das Handling in schwierigem Gelände erleichtert. Im Vergleich dazu ist die KTM 390 Adventure etwas robuster und mehr auf Langstreckenkomfort ausgelegt. Die Sitzposition ist aufrechter, was längere Fahrten angenehmer macht.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für unterschiedliche Fahrstile optimiert sind. Die Husqvarna 701 Enduro hat einen starken Einzylindermotor, der sich hervorragend für den Offroad-Einsatz eignet. Sie bietet viel Drehmoment und eine direkte Leistungsentfaltung, was sie in schwierigen Situationen sehr handlich macht. Die KTM 390 Adventure hingegen hat einen etwas weniger leistungsstarken Motor, der aber für den Straßenbetrieb und leichte Offroad-Touren optimiert ist. Hier zeigt sich die Stärke der KTM in der Alltagstauglichkeit und im Komfort auf der Straße.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Husqvarna 701 Enduro ist auf Offroad-Fähigkeiten ausgelegt. Mit hochwertigem Fahrwerk und leichtem Rahmen bietet sie ein agiles Handling, das in unwegsamem Gelände überzeugt. Die KTM 390 Adventure hat ein etwas stabileres Fahrwerk, das für längere Fahrten auf der Straße und im Gelände ausgelegt ist. Das macht sie zur besseren Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die häufig zwischen Stadtfahrten und gelegentlichen Offroad-Abenteuern wechseln.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die KTM 390 Adventure mehr Komfortfunktionen wie ein TFT-Display, das einen klaren Blick auf alle wichtigen Informationen ermöglicht. Auch die Elektronik ist bei der KTM besser ausgebaut, mit verschiedenen Fahrmodi und einem ABS, das eingestellt werden kann. Die Husqvarna 701 Enduro hingegen konzentriert sich mehr auf das Wesentliche und bietet weniger technische Spielereien, was für puristische Fahrer, die sich auf das Fahren konzentrieren wollen, von Vorteil sein kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die KTM 390 Adventure in Sachen Ausstattung und Komfort ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Die Husqvarna 701 Enduro hingegen könnte die bessere Wahl für Fahrer sein, die den Schwerpunkt auf Offroad-Abenteuer legen, da sie speziell für diesen Zweck entwickelt wurde.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Husqvarna 701 Enduro als auch die KTM 390 Adventure ihre eigenen Vorzüge haben. Die Husqvarna ist ideal für Fahrer, die viel im Gelände unterwegs sind und ein leichtes, wendiges Motorrad suchen. Sie bietet hervorragende Geländeeigenschaften und ein direktes Fahrgefühl. Die KTM 390 Adventure hingegen ist die bessere Wahl für diejenigen, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im leichten Gelände gut funktioniert. Er bietet mehr Komfort und technische Features, die das Fahren angenehmer machen. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Bedürfnissen und dem bevorzugten Fahrstil ab.

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