Husqvarna

Husqvarna
701 Enduro

Suzuki

Suzuki
V-Strom 650

UVP 12.499 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 8.800 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
Mal ganz was anderes
Weiter zum Testbericht
So viel aus so wenig
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Wendigkeit
  • Krawalliger, kräftiger Motor
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reisetauglichkeit
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Durchzugsstarker Motor
  • Alltagstauglich
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Mischbereifung überflüssig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht158kg
Radstand1.504mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 920 mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.275mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 830-835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub84mm
Bohrung102mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.193km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel Upside-Down (Federweg 275)mm
Federung hintenWP (Federweg 275)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Spaß ohne Ende - leider ein teurer

Also, hat das Experiment geklappt? Tja, ein eindeutiges Fazit ist schwierig. Für die Fernreise ist der Serientank klein, Sitzposition, Sitzbank und Fahrwerk auf der Anreise zum Ziel eher anstrengend.

Ansonsten ist die Husqvarna 701 Enduro ein echtes Spaßgerät. Als Erstmotorrad spielt sie sicher nicht die Idealbesetzung in der Garage, aber wer möchte und kann, sollte das mal ausprobieren. Wie schön doch kurzer Radstand und 75 PS harmonieren können!

Zum Schluss noch ein kleiner Wermutstropfen: Ist schon Mama KTM nicht für ihre zurückhaltende Preisgestaltung berühmt, tut die Tochter es ihr gleich: Das Motorrad mit praktisch null Ausstattung und wenig Neigung zum Soziusbetrieb kostet 10.395 Euro. Glückwunsch an die, die es sich leisten können.

Also: Wer ein Moped mit einem Klasse-Motor, tollem Fahrwerk, niedrigem Gewicht und brutalen Bremsen sucht, aber kaum etwas anderem, der kann einchecken. Wer Unvernunft für vernünftig im tieferen Sinn hält, der ist hier richtig. Für alle anderen gilt: „zurückbleiben bitte“.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10,395€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.700€
  • Baujahre: seit 2017
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: weiß

MotorradTest.de auf YouTube

Husqvarna 701 Enduro vs. Suzuki V-Strom 650: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Husqvarna 701 Enduro und die Suzuki V-Strom 650 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Husqvarna 701 Enduro besticht durch ihr schlankes und agiles Design, das auf Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Mit hoher Sitzposition und sportlicher Ergonomie bietet sie vor allem auf unbefestigten Wegen eine hervorragende Kontrolle. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki V-Strom 650 als komfortables Tourenmotorrad mit einer breiteren Sitzbank und einer aufrechten Sitzposition, die ideal für längere Touren ist. Hier zeigt sich bereits der erste Unterschied: Während die Husqvarna auf Abenteuer und Offroad ausgelegt ist, ist die V-Strom auf Langstrecke und Komfort getrimmt.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Husqvarna 701 Enduro einen kraftvollen Einzylinder, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Damit eignet sie sich besonders für enge Kurven und technische Trails. Die Suzuki V-Strom 650 wiederum hat einen V2-Motor, der für eine gleichmäßige Leistung und ein hohes Drehmoment sorgt. Dies ist besonders vorteilhaft beim Fahren auf der Autobahn oder bei längeren Touren. Hier zeigt sich, dass die Husqvarna eher für den sportlichen Fahrer geeignet ist, während die V-Strom die bessere Wahl für den Reisenden ist, der Wert auf Komfort legt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Husqvarna 701 Enduro ist bemerkenswert. Sie ist leicht und wendig, was sie für den Einsatz im Gelände prädestiniert. Die Federung ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was allerdings zu einem etwas härteren Fahrgefühl auf der Straße führen kann. Die V-Strom 650 hingegen bietet ein geschmeidigeres Fahrverhalten und mehr Stabilität auf der Straße. Sie ist für lange Touren konzipiert und bietet eine ausgewogene Federung, die Unebenheiten gut absorbiert. Hier wird deutlich, dass die Husqvarna für Abenteurer und die V-Strom für Reisende gedacht ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Suzuki V-Strom 650 die Nase vorn. Sie bietet viele technische Features wie ABS, Traktionskontrolle und ein umfangreiches Cockpit mit vielen Informationen. Die Husqvarna 701 Enduro hingegen konzentriert sich mehr auf das Wesentliche und bietet weniger technischen Schnickschnack, was sie für puristische Fahrer attraktiv macht. Hier zeigt sich, dass die V-Strom den modernen Fahrer mit Hang zu Technik und Komfort anspricht, während bei der Husqvarna das Fahrerlebnis im Vordergrund steht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die V-Strom aufgrund ihrer umfangreicheren Ausstattung ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis für den Tourenfahrer bietet. Für abenteuerlustige Offroad-Enthusiasten könnte die Husqvarna die bessere Wahl sein, auch wenn die Ausstattung etwas spartanischer ausfällt. Hier gilt es, eigene Prioritäten zu setzen: Komfort und Technik oder Abenteuer und Purismus.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Husqvarna 701 Enduro als auch die Suzuki V-Strom 650 ihre Stärken haben. Die Husqvarna ist ideal für den sportlichen Fahrer, der gerne abseits der Straßen unterwegs ist und Wert auf Agilität und Wendigkeit legt. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für Offroad-Abenteuer. Die Suzuki V-Strom 650 hingegen ist die bessere Wahl für Reisende, die lange Strecken zurücklegen wollen und dabei Komfort und technische Ausstattung schätzen. Sie bietet eine ausgewogene Leistung und ist sehr alltagstauglich. Letztlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer das Abenteuer sucht, wird mit der Husqvarna glücklich, während die V-Strom den Komfort und die Technik für lange Reisen bietet.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙