Husqvarna
701 Enduro
Yamaha
SCR 950
UVP | 12.499 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
UVP | 10.299 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2021 |
Pro und Kontra
- Fahrkomfort
- Wendigkeit
- Krawalliger, kräftiger Motor
- Geländetauglichkeit
- Soziusbetrieb
- Reisetauglichkeit
- Durchzug
- Verarbeitung
- Wendig
- Unkomfortable Sitzbank
- Preis
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 158 | kg |
Radstand | 1.504 | mm |
Radstand | 1.504 | mm |
Sitzhöhe: | 920 | mm |
Gewicht | 252 | kg |
Radstand | 1.575 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.575 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.170 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 84 | mm |
Bohrung | 102 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 942 | ccm |
Hub | 83 | mm |
Bohrung | 85 | mm |
Kühlung | Luft | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 5 |
Fahrleistungen
Leistung | 75 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 74 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 193 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 342 | km |
Leistung | 52 PS bei 5.500 U/Min | |
Drehmoment | 80 NM bei 3.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 169 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Telegabel Upside-Down (Federweg 275)mm | |
Federung hinten | WP (Federweg 275)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 21 Zoll | |
Reifen hinten | 18 Zoll |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine (Federweg 110)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 298 mm) |
Spaß ohne Ende - leider ein teurer
Also, hat das Experiment geklappt? Tja, ein eindeutiges Fazit ist schwierig. Für die Fernreise ist der Serientank klein, Sitzposition, Sitzbank und Fahrwerk auf der Anreise zum Ziel eher anstrengend.
Ansonsten ist die Husqvarna 701 Enduro ein echtes Spaßgerät. Als Erstmotorrad spielt sie sicher nicht die Idealbesetzung in der Garage, aber wer möchte und kann, sollte das mal ausprobieren. Wie schön doch kurzer Radstand und 75 PS harmonieren können!
Zum Schluss noch ein kleiner Wermutstropfen: Ist schon Mama KTM nicht für ihre zurückhaltende Preisgestaltung berühmt, tut die Tochter es ihr gleich: Das Motorrad mit praktisch null Ausstattung und wenig Neigung zum Soziusbetrieb kostet 10.395 Euro. Glückwunsch an die, die es sich leisten können.
Also: Wer ein Moped mit einem Klasse-Motor, tollem Fahrwerk, niedrigem Gewicht und brutalen Bremsen sucht, aber kaum etwas anderem, der kann einchecken. Wer Unvernunft für vernünftig im tieferen Sinn hält, der ist hier richtig. Für alle anderen gilt: „zurückbleiben bitte“.
Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.
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Husqvarna 701 Enduro vs. Yamaha SCR 950 - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten zu erkunden. Zwei Modelle, die in der Szene viel Aufmerksamkeit erregen, sind die Husqvarna 701 Enduro und die Yamaha SCR 950. Beide Motorräder haben ihre eigenen einzigartigen Eigenschaften und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.
Design und Ergonomie
Die Husqvarna 701 Enduro besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und dem aggressiven Look zieht sie die Blicke auf sich. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten vor allem im Gelände eine hervorragende Kontrolle. Die Yamaha SCR 950 dagegen hat einen klassischen Scrambler-Look, der nostalgische Gefühle weckt. Die breite Sitzbank und die entspannte Sitzposition machen sie zu einem komfortablen Begleiter für längere Touren.
Motor und Leistung
Die Husqvarna 701 Enduro ist mit einem kraftvollen Einzylindermotor ausgestattet, der für beeindruckende Beschleunigung und hohe Drehzahlen sorgt. Damit ist sie ideal für Offroad-Abenteuer und anspruchsvolle Trails. Im Gegensatz dazu bietet die Yamaha SCR 950 mit ihrem V2-Motor ein geschmeidiges und kraftvolles Fahrerlebnis auf der Straße. Während die Husqvarna im Gelände glänzt, zeigt die Yamaha ihre Stärken auf asphaltierten Straßen.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten ist die Husqvarna 701 Enduro für ihre Agilität und Wendigkeit bekannt. Enge Kurven und unwegsames Gelände meistert sie mit Leichtigkeit. Die Federung ist auf Geländebedingungen ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Abenteuerfahrer macht. Auf der Straße bietet die Yamaha SCR 950 ein stabiles und komfortables Fahrverhalten. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie ideal für lange Touren und entspannte Ausflüge macht.
Ausstattung und Technologie
Die Husqvarna 701 Enduro ist mit modernen Features ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Ein digitales Display, LED-Beleuchtung und verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können, runden die Ausstattung ab. Die Yamaha SCR 950 hingegen setzt auf ein klassisches Cockpit mit analogen Instrumenten, was den nostalgischen Charme des Motorrads unterstreicht. Beide Motorräder bieten jedoch eine solide Bauqualität und zuverlässige Komponenten.
Preise und Verfügbarkeit
Preislichtig in einer höheren Preisklasse angesiedelt ist die Husqvarna 701 Enduro, was durch ihre Offroad-Fähigkeiten und die hochwertige Ausstattung gerechtfertigt ist. Die Yamaha SCR 950 ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein stilvolles und komfortables Straßenmotorrad suchen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Husqvarna 701 Enduro und der Yamaha SCR 950 stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die Husqvarna ist die perfekte Wahl für Abenteurer, die gerne abseits der Straßen fahren und die Herausforderung im Gelände lieben. Mit ihrer beeindruckenden Leistung und Agilität ist sie ein echtes Offroad-Bike.
Die Yamaha SCR 950 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein stilvolles und komfortables Motorrad für die Straße suchen. Ihr klassisches Design und der entspannte Fahrstil machen sie ideal für längere Touren und entspannte Fahrten durch die Stadt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und die Entscheidung hängt letztlich davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht.