Husqvarna
Norden 901 Expedition
BMW
F 850 GS
UVP | 16.999 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 13.000 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2023 |
Pro und Kontra
- Souveränes Fahrgefühl
- Motor mit Dampf und Charakter
- sehr gute Serienausstattung
- QuickShifter hakt und und zu
- erhabene Sitzposition
- gutes Fahrverhalten auf Straße und im Gelände
- reichhaltiges Angebot an Extras und Zubehörartikeln
- gelungene Optik
- Windschild könnte etwas größer ausfallen
- Preis schnellt durch Extras in die Höhe
- nicht ganz so wendig
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 229 | kg |
Radstand | 1.513 | mm |
Länge | 2.254 | mm |
Radstand | 1.513 | mm |
Sitzhöhe: | 875-895 | mm |
Höhe | 1.385 | mm |
Gewicht | 229 | kg |
Radstand | 1.593 | mm |
Länge | 2.305 | mm |
Radstand | 1.593 | mm |
Sitzhöhe: | 860-880 | mm |
Höhe | 1.356 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor | |
Hubraum | 889 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 91 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette 520 X-Ring | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 853 | ccm |
Hub | 77 | mm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | wassergekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 100 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 422 | km |
Leistung | 95 PS bei 8.250 U/Min | |
Drehmoment | 92 NM bei 6.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 204 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 341 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm (Federweg 240)mm | |
Federung hinten | WP Xplor, PDS-Federbein (Federweg 240)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 90/90 - 21 | |
Reifen hinten | 150/70 - 18 |
Rahmenbauart | Stahlbrückenrahmen in Schalenbauweise | |
Federung vorne | Upside-down Gabel, Ø 43 mm (Federweg 204)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 219)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 90/90 21 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | 2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Zweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 265 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist eine wunderbare Ergänzung zur Standard Norden 901. Sie bietet mehr Geländefähigkeiten, mehr Touren-Extras und ist für nur 1.000 Euro Aufpreis deutlich besser ausgestattet. Den Blick in den Zubehör-Katalog kann man sich bis auf die Koffer (unbedingt die Touratech-Koffer wählen!) eigentlich sparen, denn die Maschine hat alles an Bord, was man für eine lange Reise benötigt. Darüber hinaus fährt sie sich souverän und macht einen Höllen-Spaß, weil auch die Fahrleistungen nicht zu kurz kommen. Geiles Bike!Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jeden einzelnen Probefahrer. Nur zu!
Fazit - was bleibt hängen
An der BMW F 850 GS werden zu Weilen Preis und Herkunft kritisiert. So finden sich in unserem Testkanal auf YouTube zum Beispiel Kommentare wie: "... Motorrad aus China, Preis aus Bayern..." "... ohne Navi, mit 'nem Chinamotor (da spart nur BMW richtig Geld)..." oder "... China Böller als Premiummarke...".
Sicherlich, BMW-Motorräder haben Ihren Preis, das ist keine Frage. Allerdings finden wir den Einstiegspreis für das Serienmodell mit 11.900 € (die aktuelle CRF1000L Africa Twin kostet immerhin 13.490 € in der Basisvariante) nicht so überzogen. Problematisch ist eher, dass - und darüber lässt sich auch trefflich diskutieren - die lange Liste an Sonderausstattunsmöglichkeiten den Preis schnell in die Höhe steigen lässt. Da landet man je nach Wunschliste problemlos auch mal bei 15.000 € und mehr. Und ja, auch das ist leider typisch BMW.
Aber es hilft am Ende nix: BMW Bikes erfreuen sich einer großen Fangemeinde, trotz des hohen Preises, weil es eben gelungene und solide Motorräder sind. Die These, dass die F 850 GS durch ihre Herkunft qualitativ nicht Schritt halten kann, können wir in unserem Test nicht stützen. In unseren Augen ist die BMW F 850 GS deutlich erwachsener geworden als ihre Vorgängerinnen und rückt damit ganz klar näher an ihre große Boxer-Schwestern. Inwieweit es allerdings gelingt, den Vorsprung der Africa Twin (die wollen wir uns übrigens in den nächsten Tagen mal für einen Test besorgen) von Konkurrent Honda einzuholen, muss man sehen. Wir drücken jedenfalls die Daumen denn die Bayerin hat uns an sich ganz gut gefallen.
MotorradTest.de auf YouTube
Husqvarna Norden 901 Expedition vs. BMW F 850 GS - Der ultimative Vergleich
Wenn es um Adventure Bikes geht, stehen die Husqvarna Norden 901 Expedition und die BMW F 850 GS ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl an Features, die sie zu idealen Begleitern für lange Touren und Offroad-Abenteuer machen. Doch wo liegen die Unterschiede und welche Stärken und Schwächen haben die beiden Modelle?
Design und Ergonomie
Die Husqvarna Norden 901 Expedition besticht durch ihr modernes und aggressives Design. Mit einer hohen Sitzposition und einem schlanken Tank bietet sie eine hervorragende Ergonomie, die sowohl für Stadtfahrten als auch für lange Strecken geeignet ist. Im Vergleich dazu hat die BMW F 850 GS ein klassisches, robustes Aussehen, das viele Motorradfahrer anspricht. Die Sitzhöhe ist ebenfalls verstellbar, was für unterschiedliche Fahrergrößen von Vorteil ist.
Motor und Leistung
Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für unterschiedliche Fahrbedingungen optimiert sind. Die Husqvarna Norden 901 Expedition bietet ein sportliches Fahrverhalten, das vor allem auf kurvenreichen Straßen zum Tragen kommt. Im Gegensatz dazu hat die BMW F 850 GS einen etwas sanfteren Motorlauf, der sich hervorragend für lange Touren eignet. Während die Norden 901 Expedition eher auf Dynamik ausgelegt ist, punktet die F 850 GS mit einem ausgewogenen Fahrverhalten.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk der Husqvarna Norden 901 Expedition ist auf sportliches Fahren ausgelegt. Sie bietet ein agiles Handling, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Dafür hat die BMW F 850 GS ein stabileres Fahrwerk, das sich auch auf unbefestigten Wegen bewährt. Hier spielt die F 850 GS ihre Stärken im Gelände aus, während die Norden 901 Expedition eher für asphaltierte Straßen konzipiert ist.
Ausstattung und Technik
Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder moderne Technik. Die Husqvarna Norden 901 Expedition verfügt über ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Außerdem bietet sie verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Die BMW F 850 GS hingegen bietet ein umfangreiches Paket an Assistenzsystemen, darunter ABS und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer machen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Husqvarna Norden 901 Expedition liegt in einem ähnlichen Preissegment wie die BMW F 850 GS, bietet aber einige zusätzliche Features, die den Preis rechtfertigen. Die BMW F 850 GS hingegen hat den Vorteil, dass Zubehör und Ersatzteile breiter verfügbar sind, was auf lange Sicht von Vorteil sein kann.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die je nach Fahrstil und Einsatzzweck unterschiedlich gewichtet werden können. Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und wendiges Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvenreiche Straßen eignet. Sie bietet eine moderne Ausstattung und ein attraktives Design, das viele Motorradfahrerinnen und -fahrer anspricht.
Die BMW F 850 GS hingegen ist die bessere Wahl für alle, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Mit ihrem stabilen Fahrwerk und den umfangreichen Assistenzsystemen bietet sie ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort auf langen Touren.
Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen der Husqvarna Norden 901 Expedition und der BMW F 850 GS stark von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Wer mehr Wert auf sportliches Fahren legt, wird mit der Norden 901 Expedition glücklich, während die F 850 GS für Abenteuerlustige und Tourenfahrer die bessere Wahl ist.