Husqvarna

Husqvarna
Norden 901 Expedition

Ducati

Ducati
Hyperstrada 939

UVP 16.999 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2016 bis 2018
Das Upgrade der Norden 901 mit noch mehr Gelände- und Mongolei-Allüren
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Die will nicht nur spielen
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Pro und Kontra

Pro:
  • Souveränes Fahrgefühl
  • Motor mit Dampf und Charakter
  • sehr gute Serienausstattung
Kontra:
  • QuickShifter hakt und und zu
Pro:
  • Extrem wendig
  • Sportlicher Motor
  • Exklusiv
Kontra:
  • Verarbeitung
  • Autobahntauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.513mm
Länge2.254mm
Radstand1.513mm
Sitzhöhe: 875-895 mm
Höhe1.385mm
Gewicht201kg
Radstand1.485mm
Länge2.100mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe860mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette 520 X-Ring
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite422km
Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment95 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite307km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP XPLOR-USD, Ø 48 mm (Federweg 240)mm
Federung hintenWP Xplor, PDS-Federbein (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne43mm Upside-Down-Gabel (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vornePirelli Scorpion Trail, 120/70 ZR17
Reifen hintenPirelli Scorpion Trail, 180/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist eine wunderbare Ergänzung zur Standard Norden 901. Sie bietet mehr Geländefähigkeiten, mehr Touren-Extras und ist für nur 1.000 Euro Aufpreis deutlich besser ausgestattet. Den Blick in den Zubehör-Katalog kann man sich bis auf die Koffer  (unbedingt die Touratech-Koffer wählen!) eigentlich sparen, denn die Maschine hat alles an Bord, was man für eine lange Reise benötigt. Darüber hinaus fährt sie sich souverän und macht einen Höllen-Spaß, weil auch die Fahrleistungen nicht zu kurz kommen. Geiles Bike!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jeden einzelnen Probefahrer. Nur zu!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.200 €
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: Blau

Fazit - gelingt der Kompromiss?

Ja. Tatsächlich gelingt der Kompromiss, aus einem der wendigsten Motorräder überhaupt ein tourentaugliches Motorrad zu schaffen, ohne dessen Kernkompetenzen einzuschränken. Der zweite Teil des Satzes  ist allerdings der weitaus wichtigere, denn die Hyperstrada ist keinesfalls mit einem Tourer zu verwechseln. Trotz Scheibe ist der Windschutz stark eingeschränkt, die Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h reine Theorie. Kann man mal machen, aber nach kurzer Zeit pendelt sich die ideale Reisegeschwindigkeit bei 130 km/h ein. Der Weg ist hier nicht das Ziel, sondern die einigermaßen gut überstandene Prüfung bis zum nächsten Gebirgspass.
Die Hyperstrada ist ein alltagstaugliches Funbike, mit dem man auch länger von zuhause wegbleiben kann und einen Mordsspaß geliefert bekommt. 
Sie ist eine Ducati durch und durch. Positiv bedeutet das, dass die Ducati umso besser funktioniert, je schneller es voran geht. Aber eben vor allem dann. Wer ein Motorrad für die gemütliche Runde zwischendurch sucht, sollte beim freundlichen Händler einer anderen Marke vorstellig werden.
Negativ bedeuten die Bürde und Würde, eine echte Ducati zu sein, offensichtlich eine nur unterdurchschnittlich zu nennende Verarbeitungsqualität und manch unverständliche Entscheidungen. So sind die Koffer nicht wasserdicht. Ducati weiß das, und legt zwei wasserdichte Beutel bei, was  zwar funktioniert, aber eben ein Gefummel ist.
Seit 2012 gehört Ducati den Qualitätsfanatikern von Audi. Liebe Audianer: Wollt ihr nicht mal kurz nach Italien fahren? Ist schön da, und nebenbei könntet Ihr dafür sorgen, dass Schrauben nach zwei Jahren (!) nicht rosten, der Kunststoff am Heck sowie das Display (siehe Bildergalerie) nicht ausgeblichen sind sowie langsam stumpf werden. Die hintere Bremse mag aus unerfindlichen Gründen nicht dauerhaft funktionieren - alle zwei Monate heißt es auf zum Händler, der dann wieder entlüften muss.

Danke. Würde mir sehr helfen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Für ein vier Jahre altes Modell zahlt man etwa 8500 Euro.
  • Verfügbarkeit: ab 2013 bis 2017. Die Duc ist ein seltenes Modell - deutschlandweit stehen selten mehr als 20 zum Verkauf.
  • Farben: rot, weiß, rot-weiß, schwarz

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Husqvarna Norden 901 Expedition vs. Ducati Hyperstrada 939 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Husqvarna Norden 901 Expedition und die Ducati Hyperstrada 939 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Husqvarna Norden 901 Expedition besticht durch ihr markantes, modernes Design, das Abenteuerlust und Robustheit ausstrahlt. Sie ist für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert. Die Sitzposition ist auf Komfort ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für lange Touren macht.

Im Gegensatz dazu hat die Ducati Hyperstrada 939 ein sportlicheres Design, das die DNA der Ducati-Motorräder widerspiegelt. Sie ist etwas kompakter und wendiger, was sie perfekt für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken macht. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren komfortabel.

Motor und Leistung

Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Leistung bietet. Die Leistungsentfaltung ist linear und bietet ausreichend Drehmoment für anspruchsvolle Offroad-Passagen.

Die Ducati Hyperstrada 939 hingegen verfügt über einen V2-Motor, der für seine kraftvolle Leistung und seinen charakteristischen Sound bekannt ist. Sie bietet eine sportliche Beschleunigung und ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrverhalten schätzen. Die Hyperstrada ist besonders agil in Kurven und beim Überholen.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Husqvarna Norden 901 Expedition ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Die Federung ist weich genug, um Unebenheiten auf der Straße und im Gelände gut zu absorbieren, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Abenteuertouren macht. Allerdings kann sie in engen Kurven etwas träger wirken.

Die Ducati Hyperstrada 939 bietet ein sportlicheres Fahrwerk, das auf Agilität und Präzision ausgelegt ist. Sie lässt sich leicht in Kurven einlenken und vermittelt ein direktes Fahrgefühl. Das macht sie zur idealen Wahl für sportliches Fahren und schnelle Kurven, auch wenn sie auf unebenem Terrain nicht ganz so komfortabel ist wie die Husqvarna.

Ausstattung und Technik

Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ABS. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und komfortabler, besonders auf langen Touren.

Die Ducati Hyperstrada 939 bietet zudem eine umfangreiche Ausstattung, die auf sportliche Fahrerinnen und Fahrer ausgerichtet ist. Mit einem intuitiven Display, verschiedenen Fahrmodi und einer hochwertigen Bremsanlage ist sie für dynamisches Fahren bestens gerüstet. Allerdings könnte die Ausstattung für Offroad-Abenteuer etwas eingeschränkt sein.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist ideal für Abenteurer, die lange Touren und Geländefahrten bevorzugen. Sie bietet Komfort, Stabilität und eine robuste Konstruktion, die sie zu einem perfekten Begleiter für Reisen abseits der Straßen macht.

Die Ducati Hyperstrada 939 hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten suchen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und den Stadtverkehr, bietet aber im Vergleich zur Husqvarna weniger Komfort für lange Touren.

Die Entscheidung, welches Motorrad das bessere ist, hängt also stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer Abenteuer und Geländefahrten liebt, wird mit der Husqvarna Norden 901 Expedition glücklich. Für sportliche Fahrten und den Stadtverkehr ist die Ducati Hyperstrada 939 die bessere Wahl.

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