Husqvarna
Norden 901 Expedition
Kawasaki
Eliminator 500
UVP | 16.999 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 6.495 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Souveränes Fahrgefühl
- Motor mit Dampf und Charakter
- sehr gute Serienausstattung
- QuickShifter hakt und und zu
- sehr leichter Cruiser
- niedrige Sitzhöhe
- einfachstes Rangieren
- einfachste Bedienung
- lebendiger Motor
- günstiges Funbike
- teilweise eher einfache Materialien
- Hebel nicht einstellbar
- altbackenes Cockpit
- verhaltener Sound
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 229 | kg |
Radstand | 1.513 | mm |
Länge | 2.254 | mm |
Radstand | 1.513 | mm |
Sitzhöhe: | 875-895 | mm |
Höhe | 1.385 | mm |
Gewicht | 176 | kg |
Radstand | 1.520 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.520 | mm |
Sitzhöhe: | 735 | mm |
Höhe | 1.100 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor | |
Hubraum | 889 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 91 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette 520 X-Ring | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 451 | ccm |
Hub | 59 | mm |
Bohrung | 70 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 100 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 422 | km |
Leistung | 45 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 169 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 342 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm (Federweg 240)mm | |
Federung hinten | WP Xplor, PDS-Federbein (Federweg 240)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 90/90 - 21 | |
Reifen hinten | 150/70 - 18 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 90)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 130/70-18M/C 63H | |
Reifen hinten | 150/80-16M/C 71H |
Bremsen
Bremsen vorne | 2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Zweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist eine wunderbare Ergänzung zur Standard Norden 901. Sie bietet mehr Geländefähigkeiten, mehr Touren-Extras und ist für nur 1.000 Euro Aufpreis deutlich besser ausgestattet. Den Blick in den Zubehör-Katalog kann man sich bis auf die Koffer (unbedingt die Touratech-Koffer wählen!) eigentlich sparen, denn die Maschine hat alles an Bord, was man für eine lange Reise benötigt. Darüber hinaus fährt sie sich souverän und macht einen Höllen-Spaß, weil auch die Fahrleistungen nicht zu kurz kommen. Geiles Bike!Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jeden einzelnen Probefahrer. Nur zu!
Fazit - was bleibt hängen
Mann, die Eli bring echt verdammt viel Spaß! Kaum sitzt man auf dem Bike, schon vergisst man A2-Leistung, nicht vorhandene Technik und die einfache Bauweise des Cruisers. Im Gegenteil, die Reduzierung auf das Wesentliche machen sogar den Charme der Eliminator 500 aus. Sie fährt sich gut und jeder, wirklich JEDER - egal ob klein oder groß, Mann oder Frau oder irgendwas dazwischen - wird sich sicher fühlen auf dieser Maschine und mit einem breiten Grinsen wieder absteigen. Wie gesagt, ein echtes Funbike!Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in St. Michalisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Eli als Vorführer und freut sich auf jede Menge Probefahrer. Wir können Euch dazu nur ermutigen, auch wenn Euch ein A2-Bike vielleicht erst einmal gar nicht in den Sinn kommen würde. Der neue Kawa-Cruiser macht wirklich Spaß! Vielleicht sogar als Zweitmaschine? Auf geht's nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau!
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Husqvarna Norden 901 Expedition vs. Kawasaki Eliminator 500: Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Husqvarna Norden 901 Expedition und die Kawasaki Eliminator 500 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrstile konzipiert. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen der beiden Bikes genauer an.
Design und Ergonomie
Die Husqvarna Norden 901 Expedition besticht durch ihr robustes und gleichzeitig modernes Design. Sie ist klar auf Abenteuerfahrten ausgelegt, was sich in der hohen Sitzposition und der breiten Lenkerform widerspiegelt. Das Design vermittelt ein Gefühl von Abenteuer und Freiheit, ideal für lange Touren und unbefestigte Straßen.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Eliminator 500 als klassischer Cruiser. Mit ihrem tiefen Schwerpunkt und der entspannten Sitzposition ist sie perfekt für gemütliche Fahrten in der Stadt oder auf Landstraßen. Die Eliminator hat ein zeitloses Design, das viele Motorradliebhaber anspricht und ein Gefühl von Nostalgie weckt.
Motor und Leistung
In Sachen Motorleistung zeigt die Husqvarna Norden 901 Expedition eine beeindruckende Kraftentfaltung. Der leistungsstarke Parallel-Twin-Motor sorgt für eine hervorragende Beschleunigung und ist ideal für anspruchsvolle Strecken. Federung und Fahrwerk sind auf Offroad-Abenteuer ausgelegt, was das Fahren auf unebenem Terrain zum Vergnügen macht.
Die Kawasaki Eliminator 500 hingegen bietet eine sanftere Leistung, die sich perfekt für entspannte Fahrten eignet. Der Motor ist nicht ganz so stark wie der des Norden 901, bietet aber dennoch genügend Leistung für Alltagsfahrten und kurze Ausflüge. Die Eliminator ist darauf ausgelegt, ein angenehmes Fahrgefühl zu vermitteln, ohne dabei zu überfordern.
Technologie und Ausstattung
Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist mit modernster Technik ausgestattet. Ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik machen das Fahren sicherer und komfortabler. Auch die Kawasaki Eliminator 500 bietet einige moderne Features, jedoch nicht in dem Umfang wie die Norden 901. Sie verfügt über ein einfaches, aber funktionales Display und eine Basis-Elektronik, die für den Stadtverkehr ausreicht. Die Eliminator legt mehr Wert auf das Fahrerlebnis und weniger auf technische Spielereien.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Husqvarna Norden 901 Expedition ist beeindruckend. Es bietet ein stabiles und agiles Handling, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Federung ist auf Komfort und Kontrolle ausgelegt, was das Fahren in unterschiedlichen Bedingungen erleichtert.
Die Kawasaki Eliminator 500 hingegen punktet mit einem entspannten Fahrgefühl. Es ist einfach zu handhaben und eignet sich hervorragend für Einsteiger oder Fahrer, die ein ruhiges Fahrverhalten bevorzugen. Die Eliminator vermittelt vor allem im Stadtverkehr ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist ideal für Abenteurer, die gerne lange Touren unternehmen und auch abseits der Straßen unterwegs sind. Sie bietet hervorragende Leistung, moderne Technik und ein robustes Design, das für jedes Abenteuer gerüstet ist.
Die Kawasaki Eliminator 500 hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein entspanntes Cruiser-Erlebnis suchen. Es ist leicht zu handhaben, bietet ein angenehmes Fahrgefühl und ist ideal für den Stadtverkehr. Die Eliminator ist eine gute Wahl für alle, die Wert auf Komfort und Stil legen, ohne dabei auf Leistung verzichten zu müssen.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Ob abenteuerlich oder entspannt, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das die Herzen von Motorradliebhabern höher schlagen lässt.