Husqvarna

Husqvarna
Norden 901 Expedition

Royal Enfield

Royal Enfield
Super Meteor 650

UVP 16.999 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 7.890 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Das Upgrade der Norden 901 mit noch mehr Gelände- und Mongolei-Allüren
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Entspannter A2 Cruiser für unter 8.000 € aus Indien
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Pro und Kontra

Pro:
  • Souveränes Fahrgefühl
  • Motor mit Dampf und Charakter
  • sehr gute Serienausstattung
Kontra:
  • QuickShifter hakt und und zu
Pro:
  • gutmütiges Fahrverhalten
  • Sound
  • ausgewogener Motor mit Charakter
  • viel Chrom und Metall
  • Pfeilnavigation Serie
  • Preis/Leistung top
Kontra:
  • mässige Bremse
  • Windschild nicht verstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.513mm
Länge2.254mm
Radstand1.513mm
Sitzhöhe: 875-895 mm
Höhe1.385mm
Gewicht241kg
Radstand1.500mm
Länge2.260mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 740 mm
Höhe1.155mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette 520 X-Ring
Gänge6
Motor-BauartParallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC
Hubraum648ccm
Hub68mm
Bohrung78mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite422km
Leistung47 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.650 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite393km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP XPLOR-USD, Ø 48 mm (Federweg 240)mm
Federung hintenWP Xplor, PDS-Federbein (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine (Federweg 101)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 19 M/C 57H
Reifen hinten150/80 B16 M/C 71H

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist eine wunderbare Ergänzung zur Standard Norden 901. Sie bietet mehr Geländefähigkeiten, mehr Touren-Extras und ist für nur 1.000 Euro Aufpreis deutlich besser ausgestattet. Den Blick in den Zubehör-Katalog kann man sich bis auf die Koffer  (unbedingt die Touratech-Koffer wählen!) eigentlich sparen, denn die Maschine hat alles an Bord, was man für eine lange Reise benötigt. Darüber hinaus fährt sie sich souverän und macht einen Höllen-Spaß, weil auch die Fahrleistungen nicht zu kurz kommen. Geiles Bike!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jeden einzelnen Probefahrer. Nur zu!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.200 €
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: Blau

Fazit - was bleibt hängen

Die Royal Enfield Super Meteor 650 ist eine echte Spaß-Granate. Selbst Motorradfahrer, die eigentlich nicht so sehr auf Cruiser stehen (wie z.B. der Autor), werden angenehm überrascht sein, wie entspannt man mit diesem Motorrad durch die Gegend cruisen kann. Entspannter geht es kaum.
 
Den Preis der Super Meteor empfinden wir immer noch als angemessen, auch wenn Royal Enfield eigentlich ja für noch günstigere Motorräder steht. Die Wettbewerber von Honda und Benelli sind preislich zwar nochmal attraktiver, dafür hat die Royal Enfield unserer Meinung nach aber mehr zu bieten - allen voran Charme, Optik und Fahrspaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.890 €
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Schwarz, Grün, Rot-Weiß

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Husqvarna Norden 901 Expedition vs Royal Enfield Super Meteor 650

Einleitung

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich stehen sich die Husqvarna Norden 901 Expedition und die Royal Enfield Super Meteor 650 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Husqvarna Norden 901 Expedition besticht durch ihr modernes und robustes Design, das für Abenteuertouren konzipiert wurde. Mit einer hohen Sitzposition und einer breiten Lenkergeometrie bietet sie eine angenehme Ergonomie, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Royal Enfield Super Meteor 650 als klassischer Cruiser im nostalgischen Look. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition sind ideal für gemütliche Touren und Stadtfahrten. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Während die Norden 901 Expedition für Abenteuer und Offroad-Touren geeignet ist, ist die Super Meteor 650 eher für entspannte Fahrten auf der Straße ausgelegt.

Motor und Leistung

Der Motor der Husqvarna Norden 901 Expedition bietet eine beeindruckende Leistung, die sich vor allem bei Offroad-Abenteuern bezahlt macht. Mit ihrem kräftigen Zweizylindermotor, der für eine agile Beschleunigung sorgt, ist sie für anspruchsvolle Strecken bestens geeignet. Im Vergleich dazu hat die Royal Enfield Super Meteor 650 einen etwas schwächeren Motor, der aber für den Cruiser-Stil optimiert ist. Die Leistung reicht für entspanntes Fahren, aber nicht unbedingt für sportliche Ambitionen. Hier wird deutlich, dass die Norden 901 Expedition die bessere Wahl für diejenigen ist, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen, während die Super Meteor 650 ideal für diejenigen ist, die es etwas gemütlicher mögen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Husqvarna Norden 901 Expedition einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Auch sie verfügt über verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Die Royal Enfield Super Meteor 650 hingegen setzt auf einfachere Technik, die den klassischen Charme des Motorrads unterstreicht. Hier gibt es weniger Schnickschnack, was für viele Biker durchaus attraktiv sein kann. Die Entscheidung hängt also davon ab, ob man die neuesten Technologien und Individualisierungsmöglichkeiten schätzt oder den klassischen, puristischen Ansatz bevorzugt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Husqvarna Norden 901 Expedition ist sportlich und dynamisch. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Handling, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Federung ist auf Abenteuerfahrten ausgelegt und bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Kontrolle. Im Gegensatz dazu ist die Royal Enfield Super Meteor 650 auf entspanntes Fahren ausgelegt. Die Federung ist weicher, was besonders auf langen Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Hier zeigt sich, dass die Norden 901 Expedition für sportliche Fahrerinnen und Fahrer die bessere Wahl ist, während die Super Meteor 650 für diejenigen geeignet ist, die gerne gemütlich cruisen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Husqvarna Norden 901 Expedition als auch die Royal Enfield Super Meteor 650 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Norden 901 Expedition ist ideal für Abenteurer und Offroad-Enthusiasten, die Wert auf Leistung, moderne Technik und ein agiles Fahrverhalten legen. Sie bietet alles, was man für längere Touren und anspruchsvolle Strecken braucht. Auf der anderen Seite ist die Royal Enfield Super Meteor 650 perfekt für Bikerinnen und Biker, die den klassischen Cruiser-Stil schätzen und entspanntes Fahren bevorzugen. Mit ihrem nostalgischen Design und dem komfortablen Fahrverhalten ist sie die ideale Wahl für gemütliche Ausflüge und Stadtfahrten. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob abenteuerlich oder entspannt, beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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