Husqvarna
Norden 901 Expedition
Zero
DSR/X
UVP | 16.999 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 26.550 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Souveränes Fahrgefühl
- Motor mit Dampf und Charakter
- sehr gute Serienausstattung
- QuickShifter hakt und und zu
- Leistung!
- Sitz- und Fahrkomfort
- Komplett einstellbares Fahrwerk
- gute Bremsen
- technische Assistenz-Systeme
- Preis
- Reichweite
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 229 | kg |
Radstand | 1.513 | mm |
Länge | 2.254 | mm |
Radstand | 1.513 | mm |
Sitzhöhe: | 875-895 | mm |
Höhe | 1.385 | mm |
Gewicht | 247 | kg |
Radstand | 1.525 | mm |
Radstand | 1.525 | mm |
Sitzhöhe: | 828 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor | |
Hubraum | 889 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 91 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette 520 X-Ring | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Z-Force 75-10X, Wechselstrommotor | |
Kühlung | luftgekühlt | |
Antrieb | Zahnriemen | |
Gänge | 1 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 100 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 422 | km |
Leistung | 100 PS bei 3.650 U/Min | |
Drehmoment | 225 NM | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Reichweite | 172 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm (Federweg 240)mm | |
Federung hinten | WP Xplor, PDS-Federbein (Federweg 240)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 90/90 - 21 | |
Reifen hinten | 150/70 - 18 |
Federung vorne | Showa 47-mm-Cartridge-Gabel (Federweg 190)mm | |
Federung hinten | Piggy-Back-Reservoir-Stoßdämpfer mit einstellbarer werkzeugloser Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung (Federweg 190)mm | |
Reifen vorne | 120/70-19 | |
Reifen hinten | 170/60-17 |
Bremsen
Bremsen vorne | 2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Zweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, radial befestigter Bremssattel mit 4 Kolben von J-Juan mit radialem Hauptbremszylinder ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Schwimmsattelbremse von J-Juan ( ∅ 265 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist eine wunderbare Ergänzung zur Standard Norden 901. Sie bietet mehr Geländefähigkeiten, mehr Touren-Extras und ist für nur 1.000 Euro Aufpreis deutlich besser ausgestattet. Den Blick in den Zubehör-Katalog kann man sich bis auf die Koffer (unbedingt die Touratech-Koffer wählen!) eigentlich sparen, denn die Maschine hat alles an Bord, was man für eine lange Reise benötigt. Darüber hinaus fährt sie sich souverän und macht einen Höllen-Spaß, weil auch die Fahrleistungen nicht zu kurz kommen. Geiles Bike!Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jeden einzelnen Probefahrer. Nur zu!
Fazit - was bleibt hängen
Ganz klar: Die Zero DSR/X bietet jede Menge Fahrspaß! Sie ist ein gutes Motorrad mit guten Komponenten und Leistung satt. Leider hat sich beim Thema Reichweite und Ladeleistung gegenüber den bisherigen Zeros nicht viel getan - und so bleibt gerade bei einem Adventure-Bike die Frage, für wen sich eine solche Maschine eignet bzw. wofür. Trotzdem: Elektro-Motorräder besitzen schon einen besonderen Reiz, auch wenn viele Biker damit (noch) nichts am Hut haben. Lautlos durch die Gegend gleiten und dabei jeden Porsche stehen lassen zu können - und das ohne Emissionen - das hat schon was.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Tecius & Reimers für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort findet ihr jede Menge Zeros zum Ausprobieren. Traut Euch, das bringt echt Laune! Und für Städter, die ein Zweirad vor allem für den Weg zur Arbeit benötigen und vielleicht einen B.196 Schein haben, sind die kleinen Zeros ideal! Lasst Euch gerne von Joachim beraten, der weiß Bescheid...
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Husqvarna Norden 901 Expedition vs. Zero DSR/X - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Husqvarna Norden 901 Expedition und die Zero DSR/X unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.
Design und Ergonomie
Die Husqvarna Norden 901 Expedition besticht durch ihr robustes und gleichzeitig elegantes Design. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem breiten Lenker bietet sie eine hervorragende Ergonomie, die sowohl für lange Touren als auch für kurze Ausflüge geeignet ist. Die Zero DSR/X dagegen hat ein modernes, futuristisches Aussehen, das die Aufmerksamkeit auf sich zieht. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger, was sie für Fahrerinnen und Fahrer mit kürzeren Beinen zugänglicher macht.
Motor und Leistung
Die Norden 901 Expedition ist mit einem leistungsstarken Zweizylindermotor ausgestattet, der für eine kraftvolle Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten sorgt. Sie eignet sich hervorragend für lange Strecken und bietet eine beeindruckende Reichweite. Die Zero DSR/X hingegen ist ein Elektromotorrad mit sofort verfügbarem Drehmoment. Das sorgt vor allem im Stadtverkehr für ein aufregendes Fahrerlebnis. Allerdings ist die Reichweite im Vergleich zur Husqvarna begrenzt, was bei längeren Touren berücksichtigt werden sollte.
Fahrverhalten und Handling
Im Fahrverhalten zeigt die Husqvarna Norden 901 Expedition ihre Stärken auf unbefestigten Straßen und in anspruchsvollem Gelände. Sie bietet hervorragende Stabilität und Kontrolle auch unter schwierigen Bedingungen. Die Zero DSR/X glänzt dagegen im urbanen Umfeld und auf asphaltierten Straßen. Ihr Handling ist agil und wendig, was sie zur idealen Wahl für Stadtfahrer macht. Auf unbefestigten Wegen könnte sie allerdings an ihre Grenzen stoßen.
Ausstattung und Technik
Die Husqvarna Norden 901 Expedition kommt mit einer Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Die Zero DSR/X bietet zudem eine beeindruckende technische Ausstattung, darunter ein digitales Display und die Möglichkeit, die Leistung über eine App anzupassen. Beide Motorräder sind mit hochwertigen Brems- und Federungssystemen ausgestattet, die für Sicherheit und Komfort sorgen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Husqvarna Norden 901 Expedition in der Regel teurer, bietet aber auch eine Vielzahl an Funktionen und eine robuste Konstruktion, die für Abenteuerfahrten ausgelegt ist. Die Zero DSR/X ist günstiger in der Anschaffung, aber die Kosten für das Aufladen und die Wartung eines Elektromotorrads können im Laufe der Zeit variieren, was bei der Entscheidung berücksichtigt werden sollte.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Husqvarna Norden 901 Expedition als auch die Zero DSR/X ihre Vorzüge haben. Die Norden 901 Expedition ist ideal für Abenteurer, die lange Strecken und unbefestigte Wege erkunden möchten. Ihr kraftvoller Motor und ihre robuste Bauweise machen sie zum perfekten Begleiter für Ausflüge in die Natur.
Die Zero DSR/X hingegen ist die richtige Wahl für Stadtfahrer und Umweltbewusste, die ein modernes und agiles Motorrad suchen. Ihr Elektromotor bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, während die geringeren Betriebskosten im Vergleich zu herkömmlichen Motorrädern ein weiterer Vorteil sind.
Die Entscheidung zwischen den beiden Bikes hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Ob Abenteuer oder Stadtverkehr, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.