Husqvarna

Husqvarna
Norden 901

BMW

BMW
R 1200 R

UVP 15.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 13.100 €
Baujahr von 2007 bis 2017
So fährt sich die schicke Reise-Enduro im Skandinavien-Design
Weiter zum Testbericht
BMW R 1200 R: Die Allzweckwaffe von BMW
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • gute Ausstattung
  • souveräner Motor
  • ausgewogenes Fahrwerk
  • komfortables Sitzen für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • da fällt uns nix ein ...
Pro:
  • für eine Boxer-Maschine relativ leicht
  • kräftiger Motor mit Charakter
  • als agiler Tourer aufrüstbar
  • kein Technik-Overload
  • sicheres Fahrgefühl
Kontra:
  • nicht ganz billig
  • Windschutz unterirdisch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.513mm
Länge2.254mm
Radstand1.513mm
Sitzhöhe: 854-874 mm
Höhe1.385mm
Gewicht232kg
Radstand1.515mm
Länge2.165mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette 520 X-Ring
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite422km
Leistung125 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 220)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18
Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese Norden 901. Husqvarna hat geliefert, und zwar eine Reise-Enduro, die sich nicht nur auf der platten Straße wohlfühlt, sondern auch im Gelände. Auch optisch hebt sich die Husky wohltuend von anderen Maschinen ähnlichen Kalibers ab. Sie ist nicht zu fett und nicht zu dünn, hat ordentlich Power und klingt gut. Was will man mehr? 
 
Dazu die bemerkenswerte Zugänglichkeit des Motorrads, welche auch nicht so erfahrenen Bikern entgegenkommt. Wir sind uns sicher: Dieses Bike wird sich gut verkaufen und das völlig zu Recht. Wer jetzt Blut geleckt hat begebe sich bitte zu einer Probefahrt nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau. Dort steht die Norden 901 zur Probefahrt bereit und es gibt um die Ecke herrliche Landstraßen, wo man das Gefährt auch mal ausfahren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.469 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • Farben: Schwarz-Weiß-Gelb

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.000€
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2006-2014
  • Farben: weiß, mattgrau, schwarz, blau, rot

MotorradTest.de auf YouTube

Husqvarna Norden 901 vs. BMW R 1200 R - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Husqvarna Norden 901 und die BMW R 1200 R genauer unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen interessant machen.

Design und Ergonomie

Die Husqvarna Norden 901 präsentiert sich mit einem modernen, abenteuerlichen Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für gute Übersicht und Kontrolle. Im Gegensatz dazu zeigt die BMW R 1200 R ein klassisches Roadster-Design, das Eleganz und Sportlichkeit vereint. Die Sitzposition ist etwas tiefer, was besonders auf langen Strecken ein entspanntes Fahren ermöglicht.

Motor und Leistung

Die Norden 901 ist mit einem kraftvollen Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für seine Drehfreudigkeit bekannt ist. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ist ideal für Offroad-Abenteuer. Die BMW R 1200 R wiederum hat einen Boxermotor, der für seine Laufruhe und sein hohes Drehmoment geschätzt wird. Damit eignet sie sich besonders für lange Touren und Autobahnfahrten. Während die Norden 901 im Gelände glänzt, zeigt die R 1200 R ihre Stärken auf der Straße.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Husqvarna Norden 901 ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Mit langen Federwegen und einem stabilen Rahmen meistert sie raue Pisten ebenso wie kurvenreiche Landstraßen. Die BMW R 1200 R bietet ein sportlicheres Fahrverhalten mit präzisem Handling, das sich besonders in Kurven bemerkbar macht. Hier zeigt sich die R 1200 R sehr wendig und reaktionsschnell, was das Fahren auf kurvigen Strecken zum Vergnügen macht.

Ausstattung und Technik

Technisch bietet die Norden 901 moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ABS, das auch im Gelände funktioniert. Die BMW R 1200 R punktet dagegen mit einer hochwertigen Verarbeitung und einer umfangreichen Ausstattung, die unter anderem ein Navigationssystem und verschiedene Assistenzsysteme umfasst. Beide Motorräder sind gut ausgestattet, wobei die R 1200 R hier etwas mehr Komfort für Langstreckenfahrer bietet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Husqvarna Norden 901 ist in der Regel etwas günstiger als die BMW R 1200 R, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Abenteurer macht. Die R 1200 R wiederum rechtfertigt ihren Preis durch die hochwertige Verarbeitung und die umfangreiche Ausstattung. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt - Abenteuer oder Komfort.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Husqvarna Norden 901 ist ideal für alle, die das Abenteuer suchen und gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Ihr agiles Handling und ihre Offroad-Fähigkeiten machen sie zum perfekten Begleiter für unwegsames Gelände. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen, ist die BMW R 1200 R die richtige Wahl. Sie bietet eine hervorragende Performance auf der Straße und eignet sich perfekt für lange Touren.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Husqvarna Norden 901 und der BMW R 1200 R stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Wer das Abenteuer liebt, wird mit der Norden 901 viel Spaß haben. Wer lieber lange Strecken auf der Straße zurücklegt, ist mit der R 1200 R besser bedient. Letztlich kommt es darauf an, das Motorrad zu wählen, das am besten zu den eigenen Ansprüchen und Vorlieben passt.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙