Husqvarna
Norden 901
Honda
CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports
UVP | 15.199 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 19.440 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- eigenständige Optik
- gute Ausstattung
- souveräner Motor
- ausgewogenes Fahrwerk
- komfortables Sitzen für Fahrer und Beifahrer
- da fällt uns nix ein ...
- technische Ausstattung volle Hütte
- souveränes Fahrgefühl
- stattliche Erscheinung
- schöner 2 Zylindersound
- kräftiger Motor
- gute Bremsen
- komplizierte Bedienung
- etwas schwer
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 219 | kg |
Radstand | 1.513 | mm |
Länge | 2.254 | mm |
Radstand | 1.513 | mm |
Sitzhöhe: | 854-874 | mm |
Höhe | 1.385 | mm |
Gewicht | 243 | kg |
Radstand | 1.570 | mm |
Länge | 2.305 | mm |
Radstand | 1.570 | mm |
Sitzhöhe: | 835-855 | mm |
Höhe | 1.475 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor | |
Hubraum | 889 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 91 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette 520 X-Ring | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 1.084 | ccm |
Hub | 82 | mm |
Bohrung | 92 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 100 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 422 | km |
Leistung | 102 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 112 NM bei 5.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 199 | km/h |
Tankinhalt | 25 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 500 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP APEX 43 (Federweg 220)mm | |
Federung hinten | WP APEX Monoshock (Federweg 215)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 90/90 - 21 | |
Reifen hinten | 150/70 - 18 |
Rahmenbauart | Doppelschleifen-Rohrrahmen | |
Federung vorne | 45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm | |
Federung hinten | Showa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm | |
Aufhängung hinten | Schwinge, ProLink Aufhängung | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 150/70-18 |
Bremsen
Bremsen vorne | 2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Zweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Wunderbar, diese Norden 901. Husqvarna hat geliefert, und zwar eine Reise-Enduro, die sich nicht nur auf der platten Straße wohlfühlt, sondern auch im Gelände. Auch optisch hebt sich die Husky wohltuend von anderen Maschinen ähnlichen Kalibers ab. Sie ist nicht zu fett und nicht zu dünn, hat ordentlich Power und klingt gut. Was will man mehr?Dazu die bemerkenswerte Zugänglichkeit des Motorrads, welche auch nicht so erfahrenen Bikern entgegenkommt. Wir sind uns sicher: Dieses Bike wird sich gut verkaufen und das völlig zu Recht. Wer jetzt Blut geleckt hat begebe sich bitte zu einer Probefahrt nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau. Dort steht die Norden 901 zur Probefahrt bereit und es gibt um die Ecke herrliche Landstraßen, wo man das Gefährt auch mal ausfahren kann.
Fazit
Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!
MotorradTest.de auf YouTube
Husqvarna Norden 901 vs. Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports
Der Vergleich zwischen der Husqvarna Norden 901 und der Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ist für viele Motorradfreunde von großem Interesse. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle im Detail, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Husqvarna Norden 901 besticht durch ihr modernes, minimalistisches Design und eine ergonomische Sitzposition, die sowohl für lange Touren als auch für kurze Ausflüge geeignet ist. Die hohe Sitzhöhe sorgt für eine gute Übersicht, kann aber für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.
Im Gegensatz dazu fällt die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports durch ihr robustes und abenteuerliches Design sofort ins Auge. Die Sitzhöhe ist ebenfalls hoch, aber die Africa Twin bietet viele Einstellmöglichkeiten, um den Komfort für verschiedene Fahrerinnen und Fahrer zu optimieren. Beide Motorräder sind für ihre hohe Fertigungsqualität bekannt, wobei die Honda oft für ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit gelobt wird.
Motor und Leistung
Die Husqvarna Norden 901 wird von einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor angetrieben, der für seine agile Beschleunigung und sportliche Fahrweise bekannt ist. Das Motorrad eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein dynamisches Fahrverhalten. Die Leistung ist beeindruckend, aber die aggressive Charakteristik könnte für weniger erfahrene Fahrer eine Herausforderung darstellen.
Die Honda CRF 1100 L Africa Twin hingegen verfügt über einen kraftvollen V2-Motor, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung und sein hohes Drehmoment geschätzt wird. Das macht die Africa Twin besonders geeignet für lange Touren und Offroad-Abenteuer, denn sie bietet auch in anspruchsvollen Situationen viel Kontrolle. Die sanfte Leistungsentfaltung kann für Einsteiger angenehmer sein.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk der Husqvarna Norden 901 ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was sich in einem agilen Handling und einer direkten Rückmeldung bemerkbar macht. Die Federung ist straff abgestimmt, was für hervorragende Stabilität auf der Straße sorgt, im Gelände aber etwas an Komfort einbüßen kann.
Die Honda CRF 1100 L Africa Twin hingegen bietet ein sehr ausgewogenes Fahrwerk, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Federung ist anpassungsfähig und sorgt auch auf unebenen Strecken für ein komfortables Fahrgefühl. Das macht die Africa Twin zu einem vielseitigen Begleiter für Abenteuerreisen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Husqvarna Norden 901 ein modernes Armaturenbrett mit vielen Funktionen, darunter verschiedene Fahrmodi, die das Fahren an unterschiedliche Bedingungen anpassen. LED-Beleuchtung und ein ansprechendes Design der Bedienelemente tragen zur Benutzerfreundlichkeit bei.
Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist außerdem mit einer Vielzahl von Technologien ausgestattet, darunter ein großes TFT-Display, das alle wichtigen Informationen klar anzeigt. Die Africa Twin verfügt außerdem über ein fortschrittliches ABS-System und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren im Gelände erleichtern. Die umfangreiche Ausstattung macht sie zu einem der besten Motorräder ihrer Klasse.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Husqvarna Norden 901 als auch die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die Norden 901 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und agiles Fahrverhalten suchen und gerne auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind. Sie ist perfekt für alle, die modernes Design und ein sportliches Fahrverhalten schätzen.
Die Honda CRF 1100 L Africa Twin hingegen ist die bessere Wahl für Abenteuerlustige, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Mit ihrem robusten Design und der sanften Leistungsentfaltung eignet sie sich besonders für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden großartigen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.