Husqvarna

Husqvarna
Norden 901

Honda

Honda
VFR 800

UVP 15.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 12.240 €
Baujahr von 1998 bis 2010
So fährt sich die schicke Reise-Enduro im Skandinavien-Design
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Unser Schmuckstück in Action
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • gute Ausstattung
  • souveräner Motor
  • ausgewogenes Fahrwerk
  • komfortables Sitzen für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • da fällt uns nix ein ...
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Guter Komfort
  • Zupackende Bremsen
  • Preis-Leistung
  • Zuverlässiges Modell
Kontra:
  • Sicht nach hinten
  • Vibrationen
  • Rangieren anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.513mm
Länge2.254mm
Radstand1.513mm
Sitzhöhe: 854-874 mm
Höhe1.385mm
Gewicht249kg
Radstand1.440mm
Länge2.130mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette 520 X-Ring
Gänge6
Motor-BauartV4 90 Grad Viertakt
Hubraum782ccm
Hub48mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite422km
Leistung109 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 8.800 U/Min
Höchstgeschw.244km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 220)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDreikolbensattel ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenDreikolbensattel ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese Norden 901. Husqvarna hat geliefert, und zwar eine Reise-Enduro, die sich nicht nur auf der platten Straße wohlfühlt, sondern auch im Gelände. Auch optisch hebt sich die Husky wohltuend von anderen Maschinen ähnlichen Kalibers ab. Sie ist nicht zu fett und nicht zu dünn, hat ordentlich Power und klingt gut. Was will man mehr? 
 
Dazu die bemerkenswerte Zugänglichkeit des Motorrads, welche auch nicht so erfahrenen Bikern entgegenkommt. Wir sind uns sicher: Dieses Bike wird sich gut verkaufen und das völlig zu Recht. Wer jetzt Blut geleckt hat begebe sich bitte zu einer Probefahrt nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau. Dort steht die Norden 901 zur Probefahrt bereit und es gibt um die Ecke herrliche Landstraßen, wo man das Gefährt auch mal ausfahren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.469 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • Farben: Schwarz-Weiß-Gelb

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Husqvarna Norden 901 vs. Honda VFR 800 - Der ultimative Vergleich

Einleitung

Die Wahl des richtigen Motorrads ist oft eine Herausforderung, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Husqvarna Norden 901 und der Honda VFR 800 entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Husqvarna Norden 901 besticht durch ihr modernes und robustes Design, das perfekt für Abenteuertouren geeignet ist. Mit ihrem hohen Sitz und der aufrechten Sitzposition bietet sie eine hervorragende Ergonomie für lange Strecken und unbefestigte Wege. Im Gegensatz dazu ist die Honda VFR 800 sportlicher gestaltet und richtet sich eher an Tourenfahrer, die auch auf der Straße gute Leistungen erwarten. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was auf kurzen Strecken angenehm ist, auf langen Strecken aber weniger komfortabel sein kann.

Motor und Leistung

Die Husqvarna Norden 901 ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen liefert. Damit ist sie ideal für Offroad-Abenteuer und kurvenreiche Straßen. Die Honda VFR 800 ist mit einem V4-Motor ausgestattet, der für seine sanfte Leistungsentfaltung und seine hohen Drehzahlen bekannt ist. Das macht sie zu einem hervorragenden Sporttourer, der sowohl auf der Autobahn als auch in den Alpen eine gute Figur macht.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Husqvarna Norden 901 ihre Stärken auf unbefestigten Wegen und in schwierigem Gelände. Ihr Fahrwerk ist auf gute Stoßdämpfung und hohe Stabilität ausgelegt. Auf der Straße glänzt die Honda VFR 800 mit präzisem Handling und hervorragender Kurvenlage. Sie ist wendig und vermittelt vor allem bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Husqvarna Norden 901 bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, die sich an unterschiedliche Bedingungen anpassen lassen, sowie eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren erleichtert. Die Honda VFR 800 hingegen punktet mit einem sportlichen Cockpit und einer hervorragenden Ausstattung für lange Touren, inklusive komfortablem Windschild und guter Beleuchtung.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Husqvarna Norden 901 ein gutes Paket für Abenteuerfahrer, während die Honda VFR 800 als Sporttourer in einer höheren Preisklasse angesiedelt ist. Beide Motorräder rechtfertigen ihren Preis durch die gebotene Leistung und Ausstattung, wobei die Norden 901 für denjenigen, der mehr Offroad-Abenteuer sucht, die bessere Wahl sein könnte.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Husqvarna Norden 901 und der Honda VFR 800 stark von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten abhängt. Die Norden 901 ist ideal für Abenteuerfahrer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein robustes und vielseitiges Motorrad suchen. Sie bietet Komfort und Leistung für lange Strecken und unbefestigte Wege.

Die Honda VFR 800 hingegen ist perfekt für sportliche Tourenfahrer, die Wert auf hohe Leistung auf der Straße legen und auch längere Reisen unternehmen möchten. Ihr sportliches Design und der leistungsstarke V4-Motor machen sie zu einer ausgezeichneten Wahl für alle, die Geschwindigkeit und Fahrspaß suchen.

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und können je nach Fahrstil und Vorlieben die richtige Wahl sein. Es lohnt sich, beide Modelle auszuprobieren, um das persönliche Lieblingsbike zu finden.

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