Husqvarna

Husqvarna
Norden 901

Indian

Indian
Scout Sport

UVP 15.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 15.690 €
Baujahr von 2025 bis 2025~
So fährt sich die schicke Reise-Enduro im Skandinavien-Design
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Test des 2025er Modells in der Ausstattung "Limited"
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • gute Ausstattung
  • souveräner Motor
  • ausgewogenes Fahrwerk
  • komfortables Sitzen für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • da fällt uns nix ein ...
Pro:
  • starker Motor
  • bolleriger V2-Sound
  • große Modell- und Ausstattungs-Anzahl
  • überraschend gute Straßen- und Kurvenlage
Kontra:
  • Bremse vorne unterdimensioniert
  • Solositzer: Soziusfähigkeit nur mit Zubehör

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.513mm
Länge2.254mm
Radstand1.513mm
Sitzhöhe: 854-874 mm
Höhe1.385mm
Gewicht248kg
Radstand1.562mm
Länge2.206mm
Radstand1.562mm
Sitzhöhe: 680 mm
Höhe1.155mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette 520 X-Ring
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum1.250ccm
Hub74mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite422km
Leistung105 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment108 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite232km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 220)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18
RahmenbauartStahlrohr
Federung vorneTelegabel 41mm (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten150/80B16 72H

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese Norden 901. Husqvarna hat geliefert, und zwar eine Reise-Enduro, die sich nicht nur auf der platten Straße wohlfühlt, sondern auch im Gelände. Auch optisch hebt sich die Husky wohltuend von anderen Maschinen ähnlichen Kalibers ab. Sie ist nicht zu fett und nicht zu dünn, hat ordentlich Power und klingt gut. Was will man mehr? 
 
Dazu die bemerkenswerte Zugänglichkeit des Motorrads, welche auch nicht so erfahrenen Bikern entgegenkommt. Wir sind uns sicher: Dieses Bike wird sich gut verkaufen und das völlig zu Recht. Wer jetzt Blut geleckt hat begebe sich bitte zu einer Probefahrt nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau. Dort steht die Norden 901 zur Probefahrt bereit und es gibt um die Ecke herrliche Landstraßen, wo man das Gefährt auch mal ausfahren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.469 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • Farben: Schwarz-Weiß-Gelb

Fazit

Die Indian Scout Sport ist mehr als nur eine Alternative zu Cruisern von Harley Davidson. Sie ist eigenständig, hat eine wunderschöne Cruiser-Silhouette und fährt sich überraschend sportlich. Der V2 ist nicht nur kräftig, sondern auch kultiviert und dürfte auch Leuten gefallen, die mit den teils ruppigen älteren V2 nicht viel anfangen können. Der Preis geht in Ordnung, zumal man mit einer Indian auch ein wenig Extravaganz mitkauft.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Powersport Nord in Appen/Pinneberg bei Hamburg zur Verfügung gestellt. Powersport Nord ist seit April 2024 offizieller Indian-Dealer und hat eine große Ausstellungshalle mit vielen Modellen von Indian und von CF-Moto. Ein Besuch lohnt sich also, auch wenn man nur mal schauen will.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.690€
  • Verfügbarkeit: ab 2025
  • Farben: Schwarz, Bronze, Blau

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Husqvarna Norden 901 vs. Indian Scout Sport: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Husqvarna Norden 901 und die Indian Scout Sport unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Stil

Die Husqvarna Norden 901 besticht durch ihr modernes und robustes Design, das an Adventure Bikes erinnert. Mit klaren Linien und einer markanten Front wirkt sie sportlich und funktional zugleich. Im Gegensatz dazu hat die Indian Scout Sport einen klassischen Cruiser-Look, der nostalgische Gefühle weckt. Die geschwungenen Formen und die tiefe Sitzbank verleihen ihr einen eleganten Auftritt, der viele Motorradliebhaber anspricht.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Norden 901 auf unterschiedlichen Untergründen ihre Stärken. Sie bietet eine hervorragende Stabilität und ein agiles Handling, das sie ideal für Abenteuertouren macht. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was lange Fahrten angenehm macht. Die Indian Scout Sport hingegen punktet mit einem sportlichen Fahrgefühl. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie perfekt für kurvenreiche Strecken macht. Allerdings kann die tiefere Sitzposition auf längeren Strecken etwas unbequem sein.

Motor und Leistung

Die Husqvarna Norden 901 ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das ermöglicht nicht nur eine gute Beschleunigung, sondern auch ein entspanntes Fahren auf der Autobahn. Die Indian Scout Sport wiederum hat einen charakteristischen V2-Motor, der für seinen kraftvollen Sound und sein direktes Ansprechverhalten bekannt ist. Während die Norden 901 eher für lange Touren und Abenteuerfahrten geeignet ist, bietet die Scout Sport ein aufregendes Fahrerlebnis in der Stadt und auf kurvigen Straßen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Husqvarna Norden 901 einige moderne Features zu bieten. Sie verfügt über ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt, und bietet verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Die Indian Scout Sport hingegen setzt auf klassische Technik, hat aber auch einige moderne Annehmlichkeiten wie ABS und eine gute Beleuchtung. Die Entscheidung hängt hier stark von den persönlichen Vorlieben ab - ob man die neueste Technik oder den klassischen Charme bevorzugt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Husqvarna Norden 901 tendenziell etwas teurer ist, was auf die umfangreiche Ausstattung und die Adventure-Fähigkeiten zurückzuführen ist. Die Indian Scout Sport bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die ein sportliches Cruiser-Erlebnis suchen, ohne auf moderne Features verzichten zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Husqvarna Norden 901 und der Indian Scout Sport stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Norden 901 ist ideal für Abenteurer, die gerne auf unterschiedlichen Untergründen unterwegs sind und Wert auf Komfort und moderne Technik legen. Sie ist die perfekte Wahl für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die Indian Scout Sport hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die ein sportliches Cruiser-Erlebnis suchen und gerne in der Stadt oder auf kurvenreichen Strecken unterwegs sind. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und einen klassischen Look, der viele Motorradliebhaber begeistert. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht - beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und ihre eigenen Vorzüge.

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