Husqvarna

Husqvarna
Norden 901

Royal Enfield

Royal Enfield
Classic 350

UVP 15.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 5.090 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
So fährt sich die schicke Reise-Enduro im Skandinavien-Design
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Was kann das neue Retro-Bike aus Indien?
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • gute Ausstattung
  • souveräner Motor
  • ausgewogenes Fahrwerk
  • komfortables Sitzen für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • da fällt uns nix ein ...
Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • solide Bauweise
  • sicheres Fahrgefühl, gute Bremsen
  • schöner Einzylinder-Sound
  • einfache Bedienung, nichts lenkt ab
  • Haupt- und Seitenständer Serie
Kontra:
  • überschaubare Leistung
  • Schalthebel etwas zu tief angebracht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.513mm
Länge2.254mm
Radstand1.513mm
Sitzhöhe: 854-874 mm
Höhe1.385mm
Gewicht195kg
Radstand1.390mm
Länge2.145mm
Radstand1.390mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette 520 X-Ring
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite422km
Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite494km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 220)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo Federbein , sechsfach einstellbare Federvorspannung
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/80-18

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 270 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese Norden 901. Husqvarna hat geliefert, und zwar eine Reise-Enduro, die sich nicht nur auf der platten Straße wohlfühlt, sondern auch im Gelände. Auch optisch hebt sich die Husky wohltuend von anderen Maschinen ähnlichen Kalibers ab. Sie ist nicht zu fett und nicht zu dünn, hat ordentlich Power und klingt gut. Was will man mehr? 
 
Dazu die bemerkenswerte Zugänglichkeit des Motorrads, welche auch nicht so erfahrenen Bikern entgegenkommt. Wir sind uns sicher: Dieses Bike wird sich gut verkaufen und das völlig zu Recht. Wer jetzt Blut geleckt hat begebe sich bitte zu einer Probefahrt nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau. Dort steht die Norden 901 zur Probefahrt bereit und es gibt um die Ecke herrliche Landstraßen, wo man das Gefährt auch mal ausfahren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.469 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • Farben: Schwarz-Weiß-Gelb

Fazit - was bleibt hängen

So schön kann Motorradfahren sein! Wer gerade 5.100€ über hat und sich ein Motorrad kaufen will: Mache bitte eine Probefahrt mit der Classic 350! Egal, welches andere Bike Du im Visier hattest, die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass Du Dich am Ende für die RE entscheidest. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung getellt von Legendary Cycles / Hamburg. Hier steht die Classic 350 zur Probefahrt bereit, genauso wie alle anderen Modelle von Royal Enfield sowie viele weitere Motorräder von Benelli, Mash, Mondial, Fantic, Moto Morini und Indian.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.090 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • 7 Farben: Halcyon Black, Halcyon Green, Halcyon Grey, Dark Stealth Black, Dark Gunmetal Grey, Chrome Red, Chrome Bronze

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Husqvarna Norden 901 vs. Royal Enfield Classic 350 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich stehen sich die Husqvarna Norden 901 und die Royal Enfield Classic 350 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Stil

Die Husqvarna Norden 901 präsentiert sich als modernes Adventure-Bike mit einem markanten und robusten Design. Die aggressive Linienführung und die hohe Sitzposition vermitteln ein Gefühl von Abenteuer und Freiheit. Nostalgischen Charme versprüht dagegen die Royal Enfield Classic 350. Ihr klassisches Design mit runden Scheinwerfern und eleganter Silhouette spricht Liebhaber traditioneller Motorräder an.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung bietet die Norden 901 einen kraftvollen Motor, der für lange Touren und Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Classic 350 hingegen steht für ein sanftes und entspanntes Fahrgefühl. Ihr Motor ist ideal für gemütliche Touren und bietet ausreichend Leistung für den Stadtverkehr und Landstraßen.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Husqvarna Norden 901 punktet mit einer bequemen Sitzposition und einer guten Federung, die auch auf unebenen Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Auch die Royal Enfield Classic 350 bietet einen hohen Komfort, allerdings ist die Sitzposition etwas traditioneller und könnte für längere Fahrten weniger ergonomisch sein. Hier zeigt sich, dass die Norden 901 eher für Abenteuer und lange Touren geeignet ist.

Technologie und Ausstattung

Technologisch ist die Husqvarna Norden 901 auf dem neuesten Stand. Sie verfügt über moderne Assistenzsysteme, ein digitales Cockpit und zahlreiche Einstellmöglichkeiten, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Classic 350 hingegen setzt auf Schlichtheit und Tradition. Sie bietet einfache Instrumente und eine weniger komplexe Ausstattung, was sie für puristische Fahrer attraktiv macht.

Fahrverhalten und Handling

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Fahrverhalten. Die Norden 901 überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, sowohl in der Stadt als auch auf kurvigen Landstraßen zu glänzen. Sie vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein Gefühl der Sicherheit. Die Classic 350 hingegen ist eher für entspanntes Fahren gedacht. Ihr Handling ist sanft und geschmeidig, was sie ideal für gemütliche Ausfahrten macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Husqvarna Norden 901 ist in der Regel teurer, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und moderne Technik. Die Royal Enfield Classic 350 hingegen ist preislich attraktiver und spricht damit ein breiteres Publikum an, das Wert auf klassisches Design und ein einfaches Fahrgefühl legt.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Husqvarna Norden 901 ist ideal für Abenteurer, die gerne lange Touren unternehmen und auch abseits der Straße unterwegs sind. Ihr modernes Design, die leistungsstarke Technik und der hohe Komfort machen sie zu einer hervorragenden Wahl für alle, die das Abenteuer suchen.

Die Royal Enfield Classic 350 hingegen ist perfekt für Liebhaber klassischer Motorräder, die Wert auf Stil und Tradition legen. Sie bietet ein entspanntes Fahrgefühl und eignet sich hervorragend für gemütliche Ausfahrten und den Stadtverkehr. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.

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