Husqvarna

Husqvarna
Norden 901

Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

UVP 15.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
So fährt sich die schicke Reise-Enduro im Skandinavien-Design
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Sie ist wieder da
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • gute Ausstattung
  • souveräner Motor
  • ausgewogenes Fahrwerk
  • komfortables Sitzen für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • da fällt uns nix ein ...
Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.513mm
Länge2.254mm
Radstand1.513mm
Sitzhöhe: 854-874 mm
Höhe1.385mm
Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette 520 X-Ring
Gänge6
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite422km
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 220)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18
RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese Norden 901. Husqvarna hat geliefert, und zwar eine Reise-Enduro, die sich nicht nur auf der platten Straße wohlfühlt, sondern auch im Gelände. Auch optisch hebt sich die Husky wohltuend von anderen Maschinen ähnlichen Kalibers ab. Sie ist nicht zu fett und nicht zu dünn, hat ordentlich Power und klingt gut. Was will man mehr? 
 
Dazu die bemerkenswerte Zugänglichkeit des Motorrads, welche auch nicht so erfahrenen Bikern entgegenkommt. Wir sind uns sicher: Dieses Bike wird sich gut verkaufen und das völlig zu Recht. Wer jetzt Blut geleckt hat begebe sich bitte zu einer Probefahrt nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau. Dort steht die Norden 901 zur Probefahrt bereit und es gibt um die Ecke herrliche Landstraßen, wo man das Gefährt auch mal ausfahren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.469 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • Farben: Schwarz-Weiß-Gelb

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Husqvarna Norden 901 vs. Royal Enfield Himalayan - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Adventure Bikes geht, stehen die Husqvarna Norden 901 und die Royal Enfield Himalayan ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Husqvarna Norden 901 besticht durch ihr modernes und aggressives Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Mit ihrem hohen Windschild und der bequemen Sitzposition bietet sie eine hervorragende Ergonomie für lange Fahrten. Im Gegensatz dazu hat die Royal Enfield Himalayan einen rustikaleren Look, der an klassische Enduros erinnert. Ihr schlichtes, aber funktionales Design spricht vor allem puristische Fahrerinnen und Fahrer an.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung hat die Husqvarna Norden 901 die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, was sie zur idealen Wahl für lange Touren und Autobahnfahrten macht. Die Royal Enfield Himalayan hingegen setzt auf einen einfacheren Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber ein charakteristisches Fahrgefühl und eine hervorragende Kraftentfaltung im unteren Drehzahlbereich. Das macht sie besonders geeignet für Offroad-Abenteuer.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Husqvarna Norden 901 ist sportlich und agil. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein hohes Maß an Stabilität. Die Royal Enfield Himalayan hingegen fühlt sich auf unbefestigten Straßen und im Gelände wohler. Ihr weiches Fahrwerk und die größere Bodenfreiheit machen sie zu einem hervorragenden Begleiter für Offroad-Touren, auch wenn sie auf der Straße etwas weniger dynamisch ist.

Ausstattung und Technik

Die Husqvarna Norden 901 ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Elektronikpaket, das die Fahrsicherheit erhöht. Die Royal Enfield Himalayan bietet weniger technische Spielereien, punktet aber mit Robustheit und Wartungsfreundlichkeit. Für Fahrer, die Wert auf Technik legen, ist die Norden 901 die bessere Wahl, während die Himalayan für diejenigen geeignet ist, die ein einfaches und zuverlässiges Motorrad suchen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Royal Enfield Himalayan die Nase vorn. Sie ist günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch soliden Fahrspaß. Die Husqvarna Norden 901 ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt - ob Technik und Leistung oder das Budget.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Husqvarna Norden 901 als auch die Royal Enfield Himalayan ihre Vorzüge haben. Die Norden 901 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes, modernes Adventure-Bike suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung und ein sportliches Fahrverhalten. Andererseits ist die Himalayan perfekt für diejenigen, die ein einfaches, robustes Motorrad für Offroad-Abenteuer suchen. Ihr charismatischer Motor und das klassische Design machen sie zu einer beliebten Wahl für puristische Fahrer. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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