Husqvarna

Husqvarna
Norden 901

Triumph

Triumph
Scrambler 900

UVP 15.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 11.445 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
So fährt sich die schicke Reise-Enduro im Skandinavien-Design
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Funktioniert der 900er Bonneville Reihentwin in einer Scrambler-Maschine?
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • gute Ausstattung
  • souveräner Motor
  • ausgewogenes Fahrwerk
  • komfortables Sitzen für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • da fällt uns nix ein ...
Pro:
  • wertige Verarbeitung
  • Drehmoment-Motor mit Klasse Sound
  • lässige Sitzposition
  • einfache Bedienung & einfaches Fahrverhalten
Kontra:
  • Wind drückt ab 100 km/h ordentlich
  • stehend-fahren nur mit O-Beinen möglich
  • überschaubare Leistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.513mm
Länge2.254mm
Radstand1.513mm
Sitzhöhe: 854-874 mm
Höhe1.385mm
Gewicht223kg
Radstand1.445mm
Länge2.125mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.180mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette 520 X-Ring
Gänge6
Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite422km
Leistung65 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.250 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite279km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 220)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenKYB Stereofederbeine, einstellbare Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneSchwimmende Einzelscheibe, 4-Kolben Brembo-Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese Norden 901. Husqvarna hat geliefert, und zwar eine Reise-Enduro, die sich nicht nur auf der platten Straße wohlfühlt, sondern auch im Gelände. Auch optisch hebt sich die Husky wohltuend von anderen Maschinen ähnlichen Kalibers ab. Sie ist nicht zu fett und nicht zu dünn, hat ordentlich Power und klingt gut. Was will man mehr? 
 
Dazu die bemerkenswerte Zugänglichkeit des Motorrads, welche auch nicht so erfahrenen Bikern entgegenkommt. Wir sind uns sicher: Dieses Bike wird sich gut verkaufen und das völlig zu Recht. Wer jetzt Blut geleckt hat begebe sich bitte zu einer Probefahrt nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau. Dort steht die Norden 901 zur Probefahrt bereit und es gibt um die Ecke herrliche Landstraßen, wo man das Gefährt auch mal ausfahren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.469 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • Farben: Schwarz-Weiß-Gelb

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Husqvarna Norden 901 vs. Triumph Scrambler 900: Abenteuer-Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Husqvarna Norden 901 und die Triumph Scrambler 900 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die Husqvarna Norden 901 besticht durch ihr modernes und funktionales Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem robusten Rahmen bietet sie eine hervorragende Ergonomie für lange Fahrten. Die Triumph Scrambler 900 hingegen hat einen klassischen Look, der an die Wurzeln des Motorradfahrens erinnert. Ihr Design ist nostalgisch und gleichzeitig funktional, was sie zu einer attraktiven Wahl für Liebhaber des Retro-Stils macht.

Motor und Leistung

Die Norden 901 verfügt über einen kraftvollen Parallel-Twin-Motor, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine beeindruckende Leistung liefert. Die Beschleunigung ist spritzig, die Leistungsentfaltung geschmeidig. Die Scrambler 900 wiederum hat einen charakteristischen 900cc-Motor, der ein einzigartiges Fahrgefühl vermittelt. Die Leistung reicht für entspanntes Fahren, könnte sportlicheren Fahrern aber etwas zu zurückhaltend sein.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Husqvarna Norden 901 ist agil und präzise. Sie meistert Kurven mit Leichtigkeit und bietet ein stabiles Fahrgefühl auf unterschiedlichen Untergründen. Das Handling der Triumph Scrambler 900 ist etwas schwerfälliger, was ihr jedoch einen charmanten Charakter verleiht. Sie ist ideal für gemütliche Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl, besonders auf unbefestigten Straßen.

Ausstattung und Technik

Die Norden 901 ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Auch die Scrambler 900 bietet eine solide Ausstattung, allerdings ohne die umfangreiche Elektronik der Nordlichter. Hier liegt der Fokus mehr auf dem puristischen Fahrgefühl, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein großer Pluspunkt ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Husqvarna Norden 901 viel fürs Geld, vor allem wenn man die moderne Technik und die Vielseitigkeit berücksichtigt. Die Triumph Scrambler 900 ist in der Regel etwas günstiger, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Budgetbewusste macht, die dennoch nicht auf Stil verzichten wollen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Husqvarna Norden 901 ist ideal für Abenteurer, die ein vielseitiges und leistungsstarkes Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Sie bietet moderne Technik und ein agiles Fahrverhalten, das sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren macht.

Die Triumph Scrambler 900 hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die den klassischen Stil und das nostalgische Fahrgefühl schätzen. Sie ist perfekt für entspannte Touren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das viele Motorradliebhaber anspricht. Für diejenigen, die Wert auf Design und ein puristisches Fahrgefühl legen, ist die Scrambler eine ausgezeichnete Wahl.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen der Husqvarna Norden 901 und der Triumph Scrambler 900 stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder haben ihren festen Platz in der Motorradwelt und bieten unvergessliche Erlebnisse auf zwei Rädern.

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