Husqvarna

Husqvarna
Norden 901

Triumph

Triumph
Speed Twin 900

UVP 15.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 9.995 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
So fährt sich die schicke Reise-Enduro im Skandinavien-Design
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • gute Ausstattung
  • souveräner Motor
  • ausgewogenes Fahrwerk
  • komfortables Sitzen für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • da fällt uns nix ein ...
Pro:
  • Schöne Details
  • enorm durchzugskräftig
  • Sound
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.513mm
Länge2.254mm
Radstand1.513mm
Sitzhöhe: 854-874 mm
Höhe1.385mm
Gewicht216kg
Radstand1.435mm
Länge2.090mm
Radstand1.435mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette 520 X-Ring
Gänge6
Motor-BauartParallel-Twin, 8 Ventile, SOHC, 270°-Zündfolge
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite422km
Leistung65 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite293km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 220)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18
RahmenbauartZentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen
Federung vorne43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externen Reservoiren (Piggy Back), einstellbare Vorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Ø 320 mm-Bremsscheibe, radialer Vierkolben- Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese Norden 901. Husqvarna hat geliefert, und zwar eine Reise-Enduro, die sich nicht nur auf der platten Straße wohlfühlt, sondern auch im Gelände. Auch optisch hebt sich die Husky wohltuend von anderen Maschinen ähnlichen Kalibers ab. Sie ist nicht zu fett und nicht zu dünn, hat ordentlich Power und klingt gut. Was will man mehr? 
 
Dazu die bemerkenswerte Zugänglichkeit des Motorrads, welche auch nicht so erfahrenen Bikern entgegenkommt. Wir sind uns sicher: Dieses Bike wird sich gut verkaufen und das völlig zu Recht. Wer jetzt Blut geleckt hat begebe sich bitte zu einer Probefahrt nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau. Dort steht die Norden 901 zur Probefahrt bereit und es gibt um die Ecke herrliche Landstraßen, wo man das Gefährt auch mal ausfahren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.469 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • Farben: Schwarz-Weiß-Gelb

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Husqvarna Norden 901 vs. Triumph Speed Twin 900 - Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle für unterschiedliche Fahrstile und Bedürfnisse. Zwei prominente Vertreter sind die Husqvarna Norden 901 und die Triumph Speed Twin 900. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Husqvarna Norden 901 besticht durch ihr modernes und robustes Design, das sich perfekt für abenteuerliche Touren eignet. Mit ihrem hohen Lenker und der aufrechten Sitzposition bietet sie eine hervorragende Ergonomie, die lange Fahrten angenehm macht. Im Vergleich dazu hat die Triumph Speed Twin 900 einen klassischen Look, der an die goldene Ära des Motorradsports erinnert. Die niedrigere Sitzhöhe und der breite Lenker sorgen für eine entspannte Sitzposition, die vor allem im Stadtverkehr von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Was die Motorleistung angeht, verfügt die Husqvarna Norden 901 über einen kraftvollen Parallel-Twin-Motor, der für seine Drehfreudigkeit bekannt ist. Das macht sie ideal für Offroad-Abenteuer und lange Touren. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen bietet einen charaktervollen Motor mit kräftigem Drehmoment, der sich perfekt für entspanntes Cruisen auf der Landstraße eignet. Während die Norden 901 im unwegsamen Gelände glänzt, zeigt die Speed Twin 900 ihre Stärken auf asphaltierten Straßen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Husqvarna Norden 901 einiges zu bieten. Sie ist mit modernen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Sie verfügt unter anderem über verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System, das speziell für Offroad-Bedingungen optimiert ist. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen punktet mit ihrem klassischen Cockpit und der für Triumph typischen hochwertigen Verarbeitung. Hier liegt der Fokus mehr auf dem Fahrerlebnis als auf technischen Spielereien.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der Husqvarna Norden 901 ist dynamisch und agil, was sie zur idealen Wahl für Abenteuerfahrer macht. Sie meistert sowohl kurvenreiche Strecken als auch unbefestigte Wege mit Bravour. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen bietet ein geschmeidiges und entspanntes Fahrgefühl, das besonders auf langen Strecken und bei gemütlichen Touren zur Geltung kommt. Hier ist die Speed Twin die bessere Wahl für diejenigen, die das klassische Fahrgefühl schätzen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Husqvarna Norden 901 tendenziell etwas teurer ist, was sich durch die umfangreiche Ausstattung und die Offroad-Fähigkeiten rechtfertigen lässt. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil und Tradition legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Husqvarna Norden 901 als auch die Triumph Speed Twin 900 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Norden 901 ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein modernes Motorrad mit viel Technik suchen. Ihre Stärken liegen in der Geländegängigkeit und der modernen Ausstattung. Die Speed Twin 900 hingegen ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen. Er bietet eine hervorragende Leistung auf der Straße und ist ideal für gemütliche Ausfahrten. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Ob Adventure oder Classic, beide Motorräder werden den Ansprüchen ihrer Fahrerinnen und Fahrer gerecht.

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