Husqvarna

Husqvarna
Svartpilen 125

BMW

BMW
F 850 GS

UVP 5.499 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 13.000 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Wie schlägt sich das edle Naked-Bike im Neo-Classic Design im Test?
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Deutlich erwachsener und nicht mehr weit von der großen Boxer-Schwester entfernt.
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Pro und Kontra

Pro:
  • markantes Design
  • qualitativ hochwertige Ausführung
  • Zwei Fahrmodi
  • gutes Fahrwerk, gute Bremsen
  • LED Beleuchtung komplett
  • erwachsener Auftritt
Kontra:
  • für eine 125er etwas schwer
  • nicht gerade ein Schnäppchen
Pro:
  • erhabene Sitzposition
  • gutes Fahrverhalten auf Straße und im Gelände
  • reichhaltiges Angebot an Extras und Zubehörartikeln
  • gelungene Optik
Kontra:
  • Windschild könnte etwas größer ausfallen
  • Preis schnellt durch Extras in die Höhe
  • nicht ganz so wendig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht151kg
Radstand1.357mm
Radstand1.357mm
Sitzhöhe: 835 mm
Gewicht229kg
Radstand1.593mm
Länge2.305mm
Radstand1.593mm
Sitzhöhe: 860-880 mm
Höhe1.356mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum125ccm
Hub47mm
Bohrung58mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung15 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment13 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.118km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite542km
Leistung95 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment92 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.204km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite341km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 150)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-R17
Reifen hinten150/60-R17
RahmenbauartStahlbrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down Gabel, Ø 43 mm (Federweg 204)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 219)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 21
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneByBre, Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenByBre, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Motorrad fahren macht Spaß - das gilt auch dann, wenn man mit einer Husqvarna Svartpilen 125 unterwegs ist. Natürlich wird man mit 15 PS keine Beschleunigungsrekorde aufstellen, aber aufgrund des erwachsenen Fahrwerks und der Streetfigher-mäßigen Sitzposition hat man mit der Husky auf der Landstraße jede Menge Spaß. Die Autobahn vergessen wir dagegen lieber ganz schnell wieder, dafür ist sie einfach nicht schnell genug.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau aus St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und wartet auf jede Menge Probefahrer. Nur zu, es macht echt Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.000€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2021
  • Farben: schwarz/grau

Fazit - was bleibt hängen

An der BMW F 850 GS werden zu Weilen Preis und Herkunft kritisiert. So finden sich in unserem Testkanal auf YouTube zum Beispiel Kommentare wie: "... Motorrad aus China, Preis aus Bayern..." "... ohne Navi, mit 'nem Chinamotor (da spart nur BMW richtig Geld)..." oder "... China Böller als Premiummarke...".

Sicherlich, BMW-Motorräder haben Ihren Preis, das ist keine Frage. Allerdings finden wir den Einstiegspreis für das Serienmodell mit 11.900 € (die aktuelle CRF1000L Africa Twin kostet immerhin 13.490 € in der Basisvariante) nicht so überzogen. Problematisch ist eher, dass - und darüber lässt sich auch trefflich diskutieren - die lange Liste an Sonderausstattunsmöglichkeiten den Preis schnell in die Höhe steigen lässt. Da landet man je nach Wunschliste problemlos auch mal bei 15.000 € und mehr. Und ja, auch das ist leider typisch BMW.

Aber es hilft am Ende nix: BMW Bikes erfreuen sich einer großen Fangemeinde, trotz des hohen Preises, weil es eben gelungene und solide Motorräder sind. Die These, dass die F 850 GS durch ihre Herkunft qualitativ nicht Schritt halten kann, können wir in unserem Test nicht stützen. In unseren Augen ist die BMW F 850 GS deutlich erwachsener geworden als ihre Vorgängerinnen und rückt damit ganz klar näher an ihre große Boxer-Schwestern. Inwieweit es allerdings gelingt, den Vorsprung der Africa Twin (die wollen wir uns übrigens in den nächsten Tagen mal für einen Test besorgen) von Konkurrent Honda einzuholen, muss man sehen. Wir drücken jedenfalls die Daumen denn die Bayerin hat uns an sich ganz gut gefallen.

MotorradTest.de auf YouTube

Husqvarna Svartpilen 125 vs. BMW F 850 GS - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Husqvarna Svartpilen 125 und die BMW F 850 GS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es ist wichtig, diese zu verstehen, um die richtige Entscheidung zu treffen.

Design und Ergonomie

Die Husqvarna Svartpilen 125 besticht durch ihr minimalistisches und modernes Design. Mit ihrem sportlichen Look und der kompakten Bauweise spricht sie vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW F 850 GS als klassische Reiseenduro. Sie ist größer und bietet eine aufrechte Sitzposition, die ideal für längere Fahrten und Touren ist. Die Ergonomie der F 850 GS ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Strecken macht.

Motor und Leistung

Die Husqvarna Svartpilen 125 ist mit einem 125 ccm Einzylindermotor ausgestattet, der sich perfekt für Stadtfahrten und kurze Ausflüge eignet. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ist leicht zu handhaben, was sie zu einem idealen Motorrad für Einsteiger macht. Allerdings fehlt ihr die Leistung für längere Autobahnfahrten oder anspruchsvollere Strecken.

Die BMW F 850 GS hat dagegen einen 853-cm³-Zweizylindermotor, der deutlich mehr Leistung bietet. Sie ist für unterschiedliche Fahrbedingungen auf der Straße und im Gelände geeignet. Die F 850 GS bietet nicht nur mehr Leistung, sondern auch eine bessere Beschleunigung und eine höhere Endgeschwindigkeit, was sie zu einem vielseitigen Motorrad für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig verfügt die Husqvarna Svartpilen 125 über einige moderne Features wie LED-Beleuchtung und ein digitales Display. Die Ausstattung ist eher einfach und auf das Wesentliche konzentriert. Die Svartpilen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein einfaches und unkompliziertes Motorrad suchen.

Die BMW F 850 GS bietet dagegen eine umfangreiche Ausstattung, die auf Komfort und Sicherheit ausgelegt ist. Mit Features wie ABS, verschiedenen Fahrmodi und einem TFT-Display ist sie technologisch fortschrittlicher. Diese Ausstattung macht die F 850 GS zu einem sicheren und komfortablen Begleiter für lange Reisen und Abenteuer.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Husqvarna Svartpilen 125 ist in der Regel günstiger als die BMW F 850 GS, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger macht. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist für ein 125er Motorrad sehr gut, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die in die Welt des Motorradfahrens einsteigen wollen.

Die BMW F 850 GS hat zwar einen höheren Preis, bietet dafür aber auch mehr Leistung, Komfort und Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die viel unterwegs sind und ein vielseitiges Motorrad suchen, kann sich die Investition in die F 850 GS durchaus lohnen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Husqvarna Svartpilen 125 und der BMW F 850 GS stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Svartpilen 125 ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein agiles und modernes Motorrad suchen. Sie bietet ein sportliches Fahrgefühl und ist perfekt für kurze Strecken. Für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort, Leistung und Vielseitigkeit schätzen, ist die BMW F 850 GS die bessere Wahl. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht.

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