Husqvarna

Husqvarna
Svartpilen 125

Honda

Honda
VFR 800

UVP 5.499 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 12.240 €
Baujahr von 1998 bis 2010
Wie schlägt sich das edle Naked-Bike im Neo-Classic Design im Test?
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Unser Schmuckstück in Action
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Pro und Kontra

Pro:
  • markantes Design
  • qualitativ hochwertige Ausführung
  • Zwei Fahrmodi
  • gutes Fahrwerk, gute Bremsen
  • LED Beleuchtung komplett
  • erwachsener Auftritt
Kontra:
  • für eine 125er etwas schwer
  • nicht gerade ein Schnäppchen
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Guter Komfort
  • Zupackende Bremsen
  • Preis-Leistung
  • Zuverlässiges Modell
Kontra:
  • Sicht nach hinten
  • Vibrationen
  • Rangieren anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht151kg
Radstand1.357mm
Radstand1.357mm
Sitzhöhe: 835 mm
Gewicht249kg
Radstand1.440mm
Länge2.130mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum125ccm
Hub47mm
Bohrung58mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV4 90 Grad Viertakt
Hubraum782ccm
Hub48mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung15 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment13 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.118km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite542km
Leistung109 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 8.800 U/Min
Höchstgeschw.244km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 150)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-R17
Reifen hinten150/60-R17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneByBre, Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenByBre, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDreikolbensattel ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenDreikolbensattel ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Motorrad fahren macht Spaß - das gilt auch dann, wenn man mit einer Husqvarna Svartpilen 125 unterwegs ist. Natürlich wird man mit 15 PS keine Beschleunigungsrekorde aufstellen, aber aufgrund des erwachsenen Fahrwerks und der Streetfigher-mäßigen Sitzposition hat man mit der Husky auf der Landstraße jede Menge Spaß. Die Autobahn vergessen wir dagegen lieber ganz schnell wieder, dafür ist sie einfach nicht schnell genug.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau aus St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und wartet auf jede Menge Probefahrer. Nur zu, es macht echt Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.000€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2021
  • Farben: schwarz/grau

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Husqvarna Svartpilen 125 vs. Honda VFR 800 - Motorräder im Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es eine Vielzahl von Möglichkeiten, die den unterschiedlichen Bedürfnissen und Vorlieben der Fahrer gerecht werden. In diesem Vergleich stehen sich die Husqvarna Svartpilen 125 und die Honda VFR 800 gegenüber. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ästhetik

Die Husqvarna Svartpilen 125 besticht durch ihr minimalistisches und modernes Design. Mit klaren Linien und einem urbanen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Kombination aus mattem Schwarz und hochwertigen Materialien vermittelt ein Gefühl von Robustheit und Stil. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda VFR 800 als klassischer Sporttourer. Das aerodynamische Design und die markanten Linien verleihen ihr eine sportliche Eleganz, die sowohl auf der Straße als auch im Stadtverkehr Eindruck macht.

Leistung und Fahrverhalten

Die Husqvarna Svartpilen 125 ist mit einem 125ccm Motor ausgestattet, der ideal für Einsteiger und Stadtfahrer ist. Sie bietet ein agiles Handling und ist perfekt für kurvenreiche Strecken oder den Stadtverkehr. Die VFR 800 hingegen ist mit einem leistungsstarken 800cc-Motor ausgestattet, der für lange Touren und Autobahnfahrten prädestiniert ist. Er bietet eine beeindruckende Beschleunigung und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Hier wird deutlich, dass die beiden Motorräder für unterschiedliche Fahrstile konzipiert sind.

Ergonomie und Komfort

In Sachen Ergonomie bietet die Husqvarna Svartpilen 125 eine aufrechte Sitzposition, die für Kurzstrecken und Stadtfahrten angenehm ist. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer gut erreichbar, was das Handling erleichtert. Die Honda VFR 800 hingegen bietet eine sportlichere Sitzposition, die auf längeren Strecken für mehr Komfort sorgt. Die Verkleidung schützt den Fahrer vor Wind und Wetter, was besonders auf der Autobahn von Vorteil ist.

Ausstattung und Technik

Die Husqvarna Svartpilen 125 kommt mit einer minimalistischen Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Dennoch bietet sie moderne Features wie LED-Beleuchtung und ein digitales Cockpit. Die Honda VFR 800 wiederum ist mit einer Vielzahl von Technologien ausgestattet, darunter ABS, Traktionskontrolle und ein komfortables Fahrwerk. Diese Eigenschaften machen die VFR 800 zu einem vielseitigen Motorrad, das sowohl für sportliche Fahrten als auch für lange Touren geeignet ist.

Kosten und Wirtschaftlichkeit

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Die Husqvarna Svartpilen 125 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet eine gute Kraftstoffeffizienz, was sie zu einer attraktiven Option für Fahranfänger macht. Die Honda VFR 800 hat einen höheren Anschaffungspreis, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie zu einer lohnenden Investition für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Husqvarna Svartpilen 125 und der Honda VFR 800 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Svartpilen 125 ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und stylisches Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Handling und ist perfekt für kurze Strecken. Die Honda VFR 800 richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und Technologie legen. Er ist die richtige Wahl für längere Touren und sportliches Fahren. Letztendlich ist es wichtig, die eigenen Prioritäten zu kennen und das Motorrad zu wählen, das am besten zu den persönlichen Fahrgewohnheiten passt.

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